2014年前四月保時(shí)捷中國(guó)銷售總量為1.33萬(wàn)輛

　　保時(shí)捷是德國(guó)汽車品牌，1930年由費(fèi)迪南德·波爾舍教授建于斯圖加特。費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。上個(gè)世紀(jì)30年代中葉曾為德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)過風(fēng)靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費(fèi)里·波爾舍繼承父業(yè)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。

　　中國(guó)報(bào)告大廳、宇博智業(yè)市場(chǎng)研究員表示，保時(shí)捷以生產(chǎn)高級(jí)跑車而著名于世界車壇。在1932年的巴黎國(guó)際展覽保時(shí)捷卡宴會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。

　　1963年法蘭克福國(guó)際汽車展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911車型，這個(gè)設(shè)計(jì)一直有廣泛的市場(chǎng)。它的車體設(shè)計(jì)者是費(fèi)利，保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷。保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤和V8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型，新技術(shù)959型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車身的911 Carrera 4型，是近幾年來最重要的發(fā)展。

　　保時(shí)捷中國(guó)總部位于上海，來自德國(guó)的柏涵慕先生任首席執(zhí)行總裁。在接手保時(shí)捷中國(guó)業(yè)務(wù)之前，曾先后出任寶馬集團(tuán)位于亞洲、非洲、加勒比海及澳大利亞地區(qū)子公司的總經(jīng)理職務(wù)，擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與管理技巧。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日趨成熟，他必將引領(lǐng)保時(shí)捷中國(guó)征服新的巔峰。

　　極少有品牌能夠如保時(shí)捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。在新款汽車保時(shí)捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：“在一個(gè)充滿多余和膚淺的時(shí)代，在一個(gè)充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時(shí)捷911是真正的必需品。無(wú)可替代?！?

　　中國(guó)報(bào)告大廳、宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心的2011-2016年中國(guó)進(jìn)口保時(shí)捷卡宴越野車行業(yè)當(dāng)前現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告顯示2013年3月份，保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)交付了14,494輛汽車，創(chuàng)下歷史同期新高，較之2012年3月份的12,094輛，同比增長(zhǎng)19.8%。2013年第一季度，保時(shí)捷全球銷量為37,009輛，2012年同期為30,553輛，同比增長(zhǎng)21.1%。

　　保時(shí)捷公司8日發(fā)布了2014年4月份全球銷售業(yè)績(jī)情況。數(shù)據(jù)顯示，4月份保時(shí)捷全球銷量為1.63萬(wàn)輛，與2013年同期相比增長(zhǎng)了7%;前四個(gè)月的全球銷售總量為5.5萬(wàn)輛，與2013年同期相比增加了5.2%。

　　中國(guó)報(bào)告大廳、宇博智業(yè)市場(chǎng)研究員表示，據(jù)報(bào)道，中國(guó)是保時(shí)捷的全球第二大消費(fèi)市場(chǎng)，2014年前四個(gè)月保時(shí)捷在中國(guó)的銷售總量為1.33萬(wàn)輛，與2013年同期相比大幅增長(zhǎng)12.4%。歐洲市場(chǎng)也表現(xiàn)不俗，2014年前四個(gè)月銷售總量達(dá)1.78萬(wàn)輛，與2013年同期相比增加了8.2%。

　　與此同時(shí)，目前保時(shí)捷最有人氣的車型“保時(shí)捷Panamera”從進(jìn)入2014年起至今，全球銷量增長(zhǎng)達(dá)17%，增長(zhǎng)率為保時(shí)捷所有車型中最高，在世界市場(chǎng)上展現(xiàn)出極高的增長(zhǎng)勢(shì)頭。