近日,北京市今年上半年汽車銷售數(shù)據(jù)公布:京城車市累計交易新車2.7萬輛,雖與去年同期相比小幅下滑2.3%,但是卻低于全國平均水平10.6個百分點。事實上,由于限購、限行、限遷、限售及外地客戶分流(以下簡稱“四限一分流”)等多個因素疊加影響,北京車市從今年開始一直都處于較為低迷的狀態(tài)。
北京亞市副總經(jīng)理顏景輝表示,上半年,受全國汽車限購、限遷城市逐步增多的影響,京城車市開始了新一輪創(chuàng)新調整,市場競爭更加激烈,經(jīng)銷商生存發(fā)展環(huán)境愈加嚴峻。京城二手車市場好于新車市場,進口車市場好于國產(chǎn)車市場,車市整體表現(xiàn)遜于去年。
據(jù)中國報告大廳了解,1月~6月京城累計交易新車273000輛,同比去年279400輛累計增長-2.29%,低于全國平均水平10.65個百分點。進口車累計交易37350輛,同比去年29800輛累計增長25.34%,高于新車平均水平近27.63個百分點,占京城新車交易總量的13.68%。累計成交過戶二手車345400輛,同比去年317700輛累計增長8.72%,二手車超過新車銷量26.52%,新舊車交易比例1∶1.27。
顏景輝認為,上半年,限購、限行、限遷、限售、外地客戶分流等“四限一分流”利空因素疊加致京城新車交易呈現(xiàn)負增長,而在政策及市場的促動擠壓下,北京龐大的在用車保有量為二手車市場提供了豐厚車源,支撐了上半年京城二手車市場交易量平穩(wěn)增長。
據(jù)汽車行業(yè)市場調查分析報告預測,下半年京城車市將面臨越來越嚴峻的市場挑戰(zhàn),二次限購及雙月?lián)u號將全面影響京城車市,在政策促動下老舊車淘汰呈現(xiàn)一定透支現(xiàn)象,經(jīng)銷商市場運作空間將愈加狹小,經(jīng)銷商進入整合通道,而在限購政策環(huán)境下,新能源汽車是京城車市值得關注的熱點。預計京城車市2014年新車銷量有10%左右負增長,二手車有10%左右的正增長。
本文來源:工人日報
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