北京洗車行業短期促銷戰打響 低價洗車或成趨勢

　　進入8月，北京愛義行汽車率先打出了8元洗車， 緊隨其后，北京友福汽車也打出了10元洗車的優惠。盡管相比去年O2O洗車電商平臺的“1”元體驗優惠活動略有差距，但對于汽車美容實體店而言已經重新進入了10元洗車的時代。業內認為，對于實體店而言，如果通過洗車吸引客流，順利實現業務結構的轉換，收益前景依然被看好。

　　短期促銷戰打響

　　面對洗車行業價格戰的質疑，北京友福汽車美容公司董事長楊茗鈞告訴記者，友福此次推出的10元洗車價格僅是針對新開連鎖店的優惠活動，持續時間僅為14天，而且需要辦100次的長期有效卡才能享受。北京愛義行汽車的8元優惠也是持續10天的辦卡活動。

　　雖然各家實體店優惠都是企業短期行為，但在業內人士看來，目前京城各大傳統實體洗車店辦卡后的價格每次25-30元，低于25元的洗車價格已無利潤可言。

　　據悉，洗車行業基本都是靠價格戰來搶奪客戶，此前O2O洗車品牌紛紛推出1元、0元洗車的優惠來獲得客戶青睞，但這一燒錢模式優惠停止客戶便會流失，很多平臺都在一年時間里接連關停。相比而言，傳統實體店則通過優惠活動和打折力度吸引消費者，避免諸多中小規模低價洗車行的圍剿。

　　低價洗車或成趨勢

　　記者調查發現，目前在汽車快修或4S店做維修保養項目，附送洗車已成為必不可少的促銷手段。在業內人士看來，洗車業依靠單純的成不定價并不能擺脫盈利模式的困擾。“價格如果高得離譜，消費者將轉向價格便宜的非正規洗車點。”一位汽車美容行業專家稱。

　　據悉，現在很多平臺企業的想法是靠洗車這個接口打開汽車后服務市場，因此，實體店所做的洗車優惠活動也是實現業務結構轉換的關鍵。

　　北京愛義行汽車總裁邢愛義曾透露，“未來愛義行將可能實現免費洗車。”在他看來，如果后市場服務能夠保持持續盈利，愛義行可以不僅實現免費洗車，甚至補貼到美容裝飾項目的價格上。

　　值得關注的是，精細化運營已在汽車美容行業達成共識，而合作拓展也將成渠道和平臺的策略，意味著實體店將掌握更多的話語權和盈利點。

　　楊茗鈞表示，此次展開的洗車優惠活動也是針對友福與加油站之間的合作，未來不排除與更多加油站合作，拓展更多服務網店。

　　業內人士認為，對于實體店而言，順應和滿足消費者剛性需求，保存一定用戶的留存率，再在消費者信任的基礎上，引導用戶的潛在需求，才能擴充企業商業模式。在經歷了O2O模式的洗禮后，低價洗車無疑將成為實體店爭奪客戶的新窗口。更多最新洗車行業分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2016-2021年中國傳統洗車行業發展分析及投資潛力研究報告》。