2016年12月油價調整最新消息顯示,零時油價上調。國內執行國五汽油標準的地區,92號油價將重新回歸“6元時代”,消費者出行成本再度走高。
按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱95號汽油將多花7塊5毛錢,加一箱90號汽油則將多花6塊5。
國家發改委11月30日下午公布,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自11月30日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高175元和170元。
具體到北京地區來看,本次成品油價調整,92號汽油零售價6.06元/升,調增0.14元/升;95號汽油零售價6.45元/升,調增0.15元/升;京標0號柴油零售價5.68元/升,調增0.15元/升。以95號汽油計算,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱汽油將多花約7.5元。
分析師表示,本輪計價周期內,國際油價受歐佩克產油國限產態度影響較為明顯,原油價格走勢漲跌不定。近日,盡管歐佩克專家未能就減產協議細節達成一致,但成員國最后時刻的努力仍支撐油價回升。
對于未來原油價格走勢,安迅思分析師黃麗芳稱,當地時間11月30日開始的歐佩克例行會議將討論各成員國中具體分配的減產數量,也可能達成歐佩克與非歐佩克之間的減產協議。諸多不確定因素影響,后期油價走勢有待觀望。
截至11月29日,Brent原油期貨結算價收于46.38美元/桶,WTI原油期貨結算價收于45.23美元/桶。根據現行成品油定價機制,12月14日24時將迎來2016年的第二十四輪汽柴油調價節點。
油價什么時候跌?可能不遠了。據悉,下一輪調價窗口將于12月14日開啟,多家機構預測,下次油價或迎來下調。
“下個周期國際油價走勢整體看空,下一輪調價汽柴油零售價格有望下調。”成品油分析師表示,11月29日原油收盤暴跌直接拉低了下一周期的原油基數;其次,從目前來看,歐佩克會議結果存在談崩的可能性,沙特與伊朗、伊拉克之間的分歧仍然難以彌合,即便有協議達成,其減產成果也將大打折扣;此外,市場對于美聯儲12月加息預期高漲,美元強勢局面也會打壓原油走勢。
不過,雖然零售價上調,但未來加油站盈利空間仍將收窄。
據2016-2021年中國加油站行業市場供需前景預測深度研究報告監測數據顯示,截至11月29日,國內主要石油企業汽油批零價差在1649元/噸,較年內最大值縮窄537元/噸。
分析師認為,隨著發改委上調油價落實,預計12月上旬國內汽柴油批發價或將保持上漲態勢,但因為上調預期被市場提前部分消化,批發價漲幅要低于零售價。在濃厚上調預期及資源吃緊的提振下,近期國內汽柴油批發價格持續上漲,拖累批零價差持續收縮。
汽柴油批零價差縮窄較為嚴重的是在民營煉廠集中的山東地區,截至11月29日汽油批零價差為2555元/噸,較年內最大值縮窄762元/噸。
分析認為預計,目前民營加油站多從山東地煉進購資源,隨著山東地煉汽柴油批零價差大幅收縮,民營加油站的盈利春天已經過去。
本文來源:報告大廳
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