渤海灣北斗精密定位系統可實現“厘米”級定位服務

　　國家北斗精準服務網最早為中國城市燃氣行業全產業鏈提供精準位置服務，并逐步延伸到中國供水排水行業，中國城鎮供熱行業等領域，為城市管網的建設、日常管理、維護、應急搶修等提供了更精準的位置服務，為智慧城市應用物聯網和大數據提供可靠的時空保障，大力推進了智慧城市建設發展步伐。

　　隨著人們生活的移動互聯網化，對位置服務的依賴性日益增強。未來，位置服務將成為新的基礎設施。“十三五”期間，北斗衛星導航系統將發射4顆北斗二號區域組網備份星，計劃在2020年前后建成北斗二號全球組網系統，形成為全球用戶提供高質量服務的能力。

　　目前，國家已決定加快北斗全球系統的建設速度，2018年前后將初步具備提供全球服務的能力（原計劃為2020年），滿足‘一帶一路’發展需求。屆時，北斗系統將為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務，成為真正的全球化產品。

　　北斗精密定位系統建設新進展：7日從交通運輸部北海航海保障中心獲悉，截至今年11月30日，由該中心組織實施的《渤海灣及煙大航路區域北斗精密定位服務系統建設工程》已基本完成10個北斗CORS基準站及1個海區數據處理服務中心的建設工作，目前已投入試運行，可實現該區域內的實時“厘米”級定位服務。

　　據新華社12月7日消息，交通運輸部北海航海保障中心副主任李樹兵介紹說，為了提高精度，減小誤差，助力碼頭升降、航道疏浚、海上測繪、船舶靠泊、海底管道鋪設和海上鉆井平臺建設等海上精細作業，中心在交通運輸部海事局的統一部署下，開展了渤海灣及煙大航路區域北斗精密定位服務系統的建設工作。

　　“渤海灣及煙大航路區域北斗精密定位服務系統建設完全按照國家北斗地基增強系統建站標準，是國家北斗地基增強系統的一個部分，同時也是國家北斗地基增強系統的一個重要的示范應用方向。”李樹兵說。

　　據了解，沿海北斗地基增強系統于2015年啟動，擬在全國沿海建設約150個北斗CORS基準站，3個海區數據處理服務中心和1個全海區數據監測服務中心，整個項目預計2020年完成。該項目建設完成后，將實現中國沿海50公里范圍“厘米”級高精度定位導航服務。

　　李樹兵表示，下一步中心將開始實施北斗地基增強系統建設項目，完成渤海東北部、山東半島南部沿海16個北斗CORS基準站建設。“目前已經完成了基準站的選點測試、可行性研究和初步設計等前期工作。”

　　2012年12月20日，交通運輸部北海航海保障中心在天津掛牌運轉，負責中國北海海區的航海保障服務，轄區范圍覆蓋山東、河北、遼寧、黑龍江、天津四省一市。

　　除了國家相關政策和專項資金的支持，地方主管部門和行業組織也在大力推動衛星導航應用，據中國報告大廳發布的2016-2020年中國北斗衛星導航系統行業市場分析及發展前景預測報告數據顯示，2015年我國衛星導航與位置服務產業總體產值接近1900億元。其中，北斗應用占比進一步提高，國內衛星導航市場新增銷售產品及系統超過80%已采用北斗兼容技術。目前，我國衛星導航與位置服務領域企事業單位數量超過13000家，從業人員近40萬人。行業內上市公司（含新三板）總數達21家。

　　對于未來的發展目標，《中國北斗衛星導航系統白皮書》顯示：北斗將優化位置報告及短報文通信技術體制，擴大用戶容量，拓展服務區域。