共享單車行業如火如荼 多地政府出臺政策支持

　　現在再提優步滴滴好像已經老套了，共享單車如火如荼，上下班路上不少人騎著紅色的，黃色的小單車，為綠色出行做了貢獻。共享單車同時也豐富了共享經濟的含義，所有權并不重要，關鍵是使用權是否能夠快速切換。

　　深圳市交通運輸委員會27日發布了《關于鼓勵規范互聯網自行車服務的若干意見（征求意見稿）》，以促進互聯網自行車健康發展，保障各方合法權益，同時規范自行車的停放。

　　據統計，目前深圳有摩拜、ofo、bluegogo小藍、小鳴等4家互聯網自行車企業，已投放車輛約12萬輛，根據各企業推廣計劃，至春節前全市推廣規模將達到21萬輛。隨著推廣規模擴大，車輛不按規則通行、亂停放等不良行為給城市管理帶來了問題。

　　據介紹，《關于鼓勵規范互聯網自行車服務的若干意見（征求意見稿）》明確界定了政府、企業及市民的責任和義務，其中政府主要負責制定互聯網自行車行業發展政策引導和標準、規劃建設自行車配套基礎設施、對企業服務進行監督管理并依法對違反相關法律、法規規定的個人或企業進行處罰；企業主要負責提供自行車租賃服務、購買保險、處理乘客投訴、管理車輛（包括車輛維保、停放秩序管理等），并對用戶行為進行約束等；市民在使用自行車的過程中，應當遵守相關法律法規，做到文明騎行、規范停放。

　　《關于鼓勵規范互聯網自行車服務的若干意見（征求意見稿）》指出，對違反自行車道路交通通行有關規定或違規停放自行車的行為，公安交警部門、城管部門等有關單位按職責依法進行處罰，并將其違法違規信息納入個人信用記錄。

　　昨晚該意見發布之后，摩拜也就此進行了回應。摩拜稱，次由深圳市交通運輸委員推動的《鼓勵規范互聯網自行車征求意見稿》的出臺體現了深圳市交通委和政府各部門對于以摩拜單車為代表的互聯網自行車（共享單車）這種新業態的鼓勵和支持，同時也將為以摩拜單車為代表的共享單車企業在深圳的發展創造更良好的環境，便利市民的同時也引導和規范文明用車。

　　摩拜表示，將繼續與官方溝通，參與各種政策制定、意見征集等，為共享單車行業的健康發展和城市的有序管理貢獻經驗和力量；希望配合政府有關部門，共同做好宣傳教育，引導和規范用戶遵守交通規則，綠色出行，文明停放。

　　除深圳外，上海市有關部門即將出臺《上海市公共自行車發展指導意見》來規范公共自行車的管理。上海市自行車行業協會也已組織部分單車企業，著手制定統一的共享單車產品標準和服務標準，預計最快將于2017年上半年正式出臺。

　　據中國報告大廳發布的《2016-2021年中國電單車行業發展分析及投資潛力研究報告》顯示，2016年中國單車租賃市場規模預計將達0.54億元，用戶規模將達到425.16萬人，預計2019年中國單車租賃市場規模將上升至1.63億元，用戶規模將達1026.15萬人。業內人士表示，深圳此次出臺的意見，表明了政府對于共享單車的支持，產業后期望迎爆發式的增長。