冷鏈物流實現全國布局 商業投資價值進一步凸顯

　　日前，交通部發布了《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》，要求加強冷鏈物流基礎設施建設，加快建設具有倉儲、集配、運輸等功能于一體的公共服務型冷鏈物流園區，加快農村冷鏈物流網絡體系建設，完善“最后一公里”產地預冷設施。

　　冷鏈物流實現全國布局

　　近日，海航冷鏈北京冷鏈物流中心啟動。海航冷鏈與澳洲、美國、智利、圭亞那等六個國家的代表已簽訂了牛奶、牛肉、黃金斑等多項全球生鮮供應戰略協議。

　　海航冷鏈北京冷鏈物流中心位于北京市順義區首都機場海南航空運營基地，總占地面積64畝，建成后將成為全國的標志性冷鏈中心之一。

　　2017-2022年中國冷鏈物流市場行業發展前景分析及發展策略研究報告表明，冷鏈的目標客群包括食品、餐飲、零售、快消、醫藥和化工等領域。尤其是食品和餐飲領域的服務，隨著城市化進程的日益加快，消費結構的不斷升級，得到越來越多消費者的關注。這預示著冷鏈行業的總體發展趨勢向好，我國冷鏈物流產業的市場潛力將進一步釋放。

　　海航冷鏈已成立20周年，作為海航現代物流集團旗下專業冷鏈物流企業，海航冷鏈系國內冷鏈物流行業首家新三板上市公司。張彤強調，未來2至3年內，海航冷鏈通過業務、機制、模式及平臺實現各個業態的協同，打造線上線下運營平臺，實現物流網絡的全國布局。

　　面臨國內外對于全球健康生鮮需求的爆發式增長，在國家“一帶一路”倡議背景下，冷鏈物流產業面臨著巨大的發展機遇。海航冷鏈預測，國家戰略和國民消費剛需的強力驅動，將會為整個冷鏈行業帶來一個新的黃金十年。按照年均17%的復合增長率來預測，中國冷鏈物流市場規模到2030年將達到3萬億元，是目前體量的十倍。

　　商業投資價值進一步凸顯

　　9月17日，“一帶一路”中荷冷鏈物流論壇在成都舉行。與會專家認為，當前，四川冷鏈物流產業步入了快速發展期，不管是冷藏、冷凍還是保溫運輸環節都取得較大的提升。以成都為全省核心冷鏈物流城市，四川正在重點推進相關建設，并積極推動川東北、川南、攀西和川西北冷鏈物流中心布局建設，將逐漸形成完善的四川冷鏈物流體系。

　　省政府口岸與物流辦公室相關負責人認為，四川是傳統農業大省和人口大省，發展冷鏈物流的市場條件十分優越。近年來，中國電商已經深度延伸至生鮮領域，隨著農產品深加工產業的發展、生活水平提升引導的消費結構升級，冷鏈物流已成為發展必然趨勢，并迎來了發展的黃金期。今年1-7月，全省對外貿易中農產品進出口額達54.83億元，同比增加45.7%，冷鏈物流領域蘊含的商業和投資價值進一步凸顯。