2022年游艇行業競爭格局分析

  中國報告大廳網訊，游艇一般作為公園或者是旅游景點的經營項目，但是也有具有一定的環境條件。我國各類的游艇數量近幾年呈現增長的趨勢，目前海南游艇碼頭數量最多。以下是2022年游艇行業競爭格局分析。

  游艇行業處于快速增長階段

  近年來隨著國民生活水平不斷提高以及生活品位不斷攀升，國民開始追求更高質量生活方式，游艇俱樂部成為滿足國民游艇需求的主要方式。與此同時，在疫情防控常態化的背景下，高端游艇出境旅游實現回流，國內游的市場需求被進一步放大，一些新奇玩法也逐步得到挖掘，像高端探險、房車旅游、游艇出行等小眾方式逐步“出圈”。

  目前我國游艇行業正處在快速增長階段。游艇行業競爭分析數據顯示，2020年我國各類游艇總數從2012年的0.3萬艘增長至 2.5萬艘，CAGR為30%。而按每臺游艇50萬測算，估計2020年我國游艇行業銷售規模約125億元。數據顯示，截至2020年底，海南省已建成游艇碼頭13個，共有游艇泊位2581個(含公共泊位610個)，其中取得港口經營許可證的有9個，共計1671泊位。截至2022年2月底，海南省已建成運營13個游艇碼頭，2289個泊位。

  游艇行業競爭格局概況

  據游艇行業競爭分析有數據統計，全球游艇行業市場規模從2015年167億歐元增長至2020年255億歐元，2015-2020年CAGR為10.6%。超級游艇訂單(24米及以上)訂單量主要集中在36M以下，其中24-27M占比31.25%，是全球訂單占比最高。中國有120多家游艇制造企業，主要分布在珠江三角洲、長江三角洲、環渤海、東南沿海等地區。行業整體生產規模比較大，但實際產量低。

  游艇行業競爭分析顯示目前中國游艇俱樂部最多的省級區域分別是上海(22家)、山東(18家)、廣東(14家)、浙江(12家)、江蘇(11家)，具體到中國的城市區域則是上海(22家)、天津(10家)、青島(10家)、廈門(8家)、深圳(6家)、蘇州(6家)、舟山(5家)以及海口與三亞各4家。

  游艇的造型依據其功能的不同而有區分，這項工業產品在外型的設計上仍以實用性為前提，而后考量美學及市場的導向來變化出所謂流線型的造型。近幾年來，游艇的造型如同其他工業產品一般，逐漸采用較具親和力的圓弧線條來代替尖銳的折角或直線，當然這與生產技術的提升有相當的關系。

  綜上所述我國游艇還處于發展初期，但是近幾年受到消費者的青睞市場需求也在不斷增長。目前我國游艇制造企業多但是生產產量卻并不高。