車輪行業(yè)特點

　　從2011-2018年車輪產(chǎn)量變化情況看，2014年后，我國車輪產(chǎn)量出現(xiàn)斷崖式下降，產(chǎn)量從10億級以上下降到10億級以下。車輪作為起步較早的重資產(chǎn)行業(yè)，經(jīng)過百余年的發(fā)展已經(jīng)進入成熟階段，市場規(guī)模已超萬億。以下對車輪行業(yè)特點分析。

　　車輪行業(yè)特點分析，中國車輪軍團近年來表現(xiàn)尤為亮眼，影響力不斷攀升。車輪行業(yè)分析指出，2007年，中國車輪企業(yè)入圍全球75強數(shù)量僅為11家。而至2017年，全球車輪75強中國企業(yè)達33家，在數(shù)量上位居第一，合計銷售額為217.20億美元，占全球銷售額的14.38%。隨著中國車輪行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革，中國車輪企業(yè)在全球話語權(quán)將更上一層樓。

　　全球車輪75強中國企業(yè)數(shù)量不斷增加

　　我國車輪行業(yè)的總體規(guī)模很大，企業(yè)數(shù)量較多，產(chǎn)能相對過剩，企業(yè)發(fā)展不均衡，生產(chǎn)技術(shù)水平參 差不齊，產(chǎn)品質(zhì)量差距較大。車輪專用配套裝備行業(yè)已經(jīng)形成。目前全國車輪制造企業(yè)約400家，車輪專用裝備制造企業(yè)約50家。年生產(chǎn)能力超過4億件，并且這個數(shù)字還在持續(xù)增長。現(xiàn)從三大特點來分析車輪行業(yè)特點。

　　汽車鋼車輪行業(yè)有明顯的區(qū)域性分布

　　華東、華南和華北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，技術(shù)研發(fā)環(huán)境優(yōu)越，產(chǎn)業(yè)鏈完善。車輪行業(yè)特點分析，同時，環(huán)渤海、長三角、珠三角是我國重要的經(jīng)濟發(fā)展帶，汽車行業(yè)比較發(fā)達，對汽車鋼車輪產(chǎn)品的需求旺盛。因此，我國汽車鋼車輪行業(yè)的生產(chǎn)及需求主要集中在華東、華南和華北地區(qū)。

　　企業(yè)盈利能力普遍下滑

　　近幾年，中國鋼鐵產(chǎn)品價格受去產(chǎn)能等政策的影響頻繁波動，其中2015-2017年呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢。原材料價格的上升使得汽車鋼車輪生產(chǎn)成本也大幅上升。車輪行業(yè)特點分析，國內(nèi)勞動力成本、土地成本、環(huán)保成本等不斷提高也進一步提升了汽車鋼車輪的生產(chǎn)成本。但是汽車鋼車輪的下游汽車行業(yè)發(fā)展波動性較大，且汽車鋼車輪行業(yè)競爭激烈，使得汽車鋼車輪企業(yè)不敢大幅提價來緩解生產(chǎn)成本上升給企業(yè)運營帶來的壓力，企業(yè)的盈利能力普遍下滑。

　　面臨的替代品威脅較大

　　汽車鋼車輪主要是應(yīng)用在工程機械車輛、農(nóng)林專用車輛、卡車以及農(nóng)用運輸車輛等各類商用車領(lǐng)域。車輪行業(yè)特點分析，但是汽車鋼車輪具有產(chǎn)品重、耗油量大，精度不高等缺點，在各國政府對節(jié)能、環(huán)保、安全的要求日益提高的情況下，汽車鋼車輪在卡車等領(lǐng)域也面臨著鋁合金車輛以及其他材料車輪的替代威脅。但是這也使得汽車鋼車輪生產(chǎn)企業(yè)不斷的改進技術(shù)，提高產(chǎn)品性能，在一定程度上促進了汽車鋼車輪行業(yè)的發(fā)展。

　　車輪行業(yè)特點分析，車輪是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。隨著中國車輪行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革，中國車輪企業(yè)在全球話語權(quán)將更上一層樓。未來隨著中國交通運輸、汽車機械等產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，車輪行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位有望繼續(xù)提升。