2023年車載導(dǎo)航行業(yè)競爭分析

  中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，車載導(dǎo)航面臨雙重考驗(yàn)，全球車載導(dǎo)航的市場逐步擴(kuò)大。在國家相關(guān)政策引導(dǎo)下，未來幾年車載導(dǎo)航仍在快速發(fā)展的黃金期。隨著高階智能駕駛陸續(xù)進(jìn)入前裝規(guī)模化搭載周期，比如類似特斯拉、理想、小鵬陸續(xù)推出的自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛，車載導(dǎo)航也在迎來新的升級(jí)增長周期。以下對(duì)2023年車載導(dǎo)航行業(yè)競爭分析。

  2022-2027年中國車載導(dǎo)航行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景調(diào)查研究分析報(bào)告指出，全球車載導(dǎo)航搭載量滲透率從2018年23.6%增長至2021年的42.1%，搭載量從2018年1665.4萬輛增長至2021年的2401.8萬輛。未來隨著全球乘用車車聯(lián)網(wǎng)市場的推進(jìn)，全球智能網(wǎng)聯(lián)車載導(dǎo)航搭載量滲透率將會(huì)持續(xù)增長，全球乘用車前裝智能網(wǎng)聯(lián)車載導(dǎo)航未來5年復(fù)合增長率為8.5%。

  目前國內(nèi)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)面臨一個(gè)最大的問題，就是產(chǎn)量過剩和產(chǎn)能過剩，伴隨這些現(xiàn)象的背后，是產(chǎn)銷量一路提升后，產(chǎn)品利潤的大幅下滑，這無形中增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，尤其對(duì)于一些中小企業(yè)而言，過剩，成為亟待解決的難題?，F(xiàn)從可定制化的API和SDK公版兩個(gè)類別來了解2023年車載導(dǎo)航行業(yè)競爭分析。

  1、可以從哪些維度來衡量車載導(dǎo)航地圖企業(yè)的優(yōu)分?

  底層數(shù)據(jù)和地圖導(dǎo)航引擎是車載導(dǎo)航地圖較為核心的兩個(gè)部分，特別是高精地圖對(duì)地圖要素要求極高，底層數(shù)據(jù)現(xiàn)階段主要采用人力和測繪車收集，但眾包模式依然存在可能性。此外企業(yè)與OEM合作時(shí)擁有的議價(jià)空間或者高配合度(主要還是體現(xiàn)在價(jià)格調(diào)整方面)和生態(tài)合作(主要體現(xiàn)在客戶資源)以及企業(yè)各自內(nèi)部未來戰(zhàn)略規(guī)劃，技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，高精地圖和普通導(dǎo)航地圖的打通程度，企業(yè)選擇的商業(yè)合作模式也是影響其未來發(fā)展的因素。

  2、行業(yè)里有哪些企業(yè)的普通車載導(dǎo)航地圖或高精地圖做得比較好?

  從2020年前裝普通車載導(dǎo)航地圖的前裝搭載量看，高德地圖、四維圖新、百度地圖、騰訊地圖分列前4位，其中高德地圖在中國的市場份額在30%左右。地圖導(dǎo)航引擎方面，百度地圖、四維圖新、高德地圖、凱立德分列前4位，其中百度地圖導(dǎo)航引擎中國市場份額占比達(dá)30%左右?，F(xiàn)階段高精地圖導(dǎo)航引擎排名前四的參與者為百度地圖、四維圖新、高德地圖和凱立德而普通導(dǎo)航地圖導(dǎo)航引擎前5的中國參與者分別為高德地圖、美行科技、四維圖新、百度地圖和斑馬智行。

  車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在消費(fèi)領(lǐng)域的重要應(yīng)用，全球車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場由傳統(tǒng)Tier1和外資電子企業(yè)主導(dǎo)。在車載導(dǎo)航的市場中，地圖提供商的市場占有率主要是通過和品牌汽車廠商進(jìn)行深度合作而逐漸積累的。未來這些車載導(dǎo)航企業(yè)有望憑借較強(qiáng)的同步開發(fā)能力、快速響應(yīng)能力以及成本優(yōu)勢，依托自主車企加速向合資企業(yè)滲透。

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