2023年車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)布局分析

  中國(guó)報(bào)告大廳網(wǎng)訊，車載導(dǎo)航技術(shù)要求不斷增加，當(dāng)下，我國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)結(jié)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，第一時(shí)間掌握用戶需求變化，極大豐富車載導(dǎo)航行業(yè)應(yīng)用前景，通過產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的不斷優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)。以下對(duì)2023年車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)布局分析。

  2021年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)車載導(dǎo)航軟件市場(chǎng)規(guī)模約為75.7億元，同比增長(zhǎng)26.2%。未來，隨著車載導(dǎo)航系統(tǒng)軟件平臺(tái)化發(fā)展推進(jìn)，車載導(dǎo)航系統(tǒng)單車總成本會(huì)逐漸下降(包含軟硬件)，以及智能網(wǎng)聯(lián)車載導(dǎo)航軟件價(jià)值比例的提升，2022-2027年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景調(diào)查研究分析報(bào)告指出，2027年智能網(wǎng)聯(lián)車載導(dǎo)航軟件市場(chǎng)規(guī)模將超過140億元，未來5年年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.8%。

  從產(chǎn)業(yè)鏈來看，GPS導(dǎo)航儀上游為硬件和軟件;其中硬件包括芯片、天線、處理器、內(nèi)存、屏幕、按鍵、揚(yáng)聲器等組成部分。下游則主要是汽車行業(yè)?，F(xiàn)從上游和下游兩大產(chǎn)業(yè)鏈來了解2023年車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)布局分析。

  一、上游

  1、芯片

  芯片是半導(dǎo)體元件產(chǎn)品的統(tǒng)稱，又稱為集成電路，是一種將(主要包括設(shè)備，也包括被動(dòng)組件等)小型化的方式，并時(shí)常制造在半導(dǎo)體表面上。根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)GPS導(dǎo)航儀行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與發(fā)展前景分析報(bào)告(2022-2029年)》顯示，近年來得益于國(guó)家政策支持，我國(guó)芯片行業(yè)飛速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)測(cè)算，2020年我國(guó)集成電路市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8848億元，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)11839億元。其中汽車芯片方面，我國(guó)作為汽車制造大國(guó)，汽車產(chǎn)量蟬聯(lián)全球第一，對(duì)汽車半導(dǎo)體需求旺盛，2020年中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約為118億美元，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到159億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為5.40%。

  2、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

  GPS導(dǎo)航儀的運(yùn)行光有GPS系統(tǒng)還不夠，還需要一個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。2017年后，受到汽車銷量增速下滑的影響，車載導(dǎo)航系統(tǒng)增速也隨著放緩。2020年，中國(guó)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到215億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)6.1%，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)239億元。

  二、下游

  車載GPS導(dǎo)航儀與汽車息息相關(guān)。因此主要受汽車市場(chǎng)的影響。雖然與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車工業(yè)起步較晚，但國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持市場(chǎng)發(fā)展迅速，近年來汽車整車制造業(yè)得到快速發(fā)展，保有量不斷增加。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛。

  汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)。目前已成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)。雖然近幾年來，汽車市場(chǎng)發(fā)展放緩。但預(yù)計(jì)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，人們收入水平將不斷提高，中國(guó)潛在汽車消費(fèi)需求仍然巨大，汽車消費(fèi)仍屬于“首次剛需消費(fèi)”階段。從人均 GDP 和汽車保有的國(guó)際橫向比較看，中長(zhǎng)期我國(guó)汽車市場(chǎng)仍具有較大的增長(zhǎng)潛力。由此帶動(dòng)著我國(guó)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的發(fā)展，從而也帶動(dòng)了車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)的發(fā)展。

  雖然近幾年來，汽車市場(chǎng)發(fā)展放緩。但預(yù)計(jì)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，人們收入水平將不斷提高，中國(guó)潛在汽車消費(fèi)需求仍然巨大，汽車消費(fèi)仍屬于“首次剛需消費(fèi)”階段。從人均 GDP 和汽車保有的國(guó)際橫向比較看，中長(zhǎng)期我國(guó)汽車市場(chǎng)仍具有較大的增長(zhǎng)潛力。

  根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長(zhǎng)3.4%和3.8%;新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到354.5萬輛和352.1萬輛，同比增長(zhǎng)均為1.6倍。2022年1-3月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成648.4萬輛和650.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.0%和0.2%。

  另外從人均汽車保有量來看，國(guó)內(nèi)與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家還存在較大的差距。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)人均汽車保有量?jī)H為0.16輛，每千人汽車擁有量?jī)H為160輛。而反觀美國(guó)、澳大利亞、意大利、加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家的千人汽車擁有量，分別為837輛、747輛、695輛、670輛、591輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了我國(guó)的千人汽車擁有量。

  車載導(dǎo)航基于定位需求被創(chuàng)造出來，2023年車載導(dǎo)航將進(jìn)一步取代智能手機(jī)。車載導(dǎo)航的前裝導(dǎo)航主要定位于高端車市場(chǎng)，而后裝導(dǎo)航定位于中低端車市場(chǎng)。車載導(dǎo)航是利用車載全球定位系統(tǒng)配合電子地圖來進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

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