齒輪行業產業布局

　　齒輪行業隸屬于“通用設備制造”。在礎設施的巨大投入和高速的經濟增長下，全球汽車和工業用齒輪保持了持續穩步增長，兩類產品所占份額超過三分之二，機械用齒輪也達到了16%，以下是齒輪行業產業布局分析。

　　齒輪行業是全球裝備制造業的基礎性產業，產業關聯度高，吸納就業強，技術資金密集，是裝備制造業實現產業升級、技術進步的重要保障，同時全球制造業的蓬勃發展帶動了齒輪行業的快速進步。齒輪行業分析指出，目前全球齒輪行業規模以上企業數量眾多，但是整體集中程度較低，單個企業市場份額較小。

　　1、國際行業布局情況

　　國際齒輪每年大約有160億美元的市場規模。但由于齒輪行業產品種類多樣，整體集中度較低，其中前10大制造商市場份額合計約20%，德國制造商Flender排名第一，市場占有率僅為6.3%。除Flender外，齒輪行業產業布局指出，國際主要齒輪箱制造商還包括德國的SEW、倫茨、諾德，意大利的邦飛利、布雷維尼、康邁爾，日本的住友，英國的戴維布朗，比利時的漢森，美國的福克等公司。

　　2、國內行業布局情況

　　隨著我國國民經濟的發展，特別是車輛、工程機械和風電等產業的高速發展拉動，我國齒輪行業近年來取得了快速發展。目前，我國規模以上齒輪制造企業1000多家，骨干齒輪企業300多家，重點企業的產量、銷售額占全行業的75%以上。

　　工業通用變速箱方面，SEW等一批國外獨資企業的進入激活了中國工業通用變速箱企業為代表，在產品系列化、模塊化、質量與技術水平方面，最近五年有了突飛猛進的發展，形成了與國際品牌的激烈競爭。我國企業生產的部分產品達到了國際水平，有部分產品已經出口歐美。

　　制造方面，未來將形成由中數控裝備聯線、高速高精度加工中心、高剛度和大功率在線補償技術、機器視覺測量、在線質量控制系統、柔性夾具、智能化調度、智能刀具管理、智能化網絡監控等組成的智能柔性生產線。信息化帶來了整個設計和制造環節的革新，不僅提高了效率，還帶來了生產方式和流程的巨大變化，使整個產業的經營模式逐漸變化。

　　截止2019年，我國齒輪產量達1947877.31噸，累計增長率32.51%，車輛齒輪的市場份額達到60%；工業齒輪占38%；齒輪裝備占市場份額約2%。齒輪行業產業布局指出，行業內中低檔產品占比約 90%，高檔產品占比約10%，低層次重復建設、同質化惡性競爭逐漸加劇。

　　從齒輪行業企業區域分布情況來看，齒輪行業內企業區域格局明顯，其中華東地區占比齒輪31%，華南地區占比齒輪26%，華中地區占比齒輪22%，華北地區占比齒輪17%，西部地區占比齒輪14%，東北地區占比齒輪9%

　　總的來說，我國齒輪現民營企業的地位越來越顯著，其數量已達整個行業的80%，資產總額占行業近50%，銷售收入占52%，利潤占44.6%。部分民營齒輪企業規模尚小，但機制靈活，發展迅速，生產效率較高，以上便是齒輪行業產業布局分析所有內容了。