出租車產業布局

　　2018年底，全國出租汽車經營企業有8428戶，其中，個體經營業務126292戶，從業人員為261.8萬人。出租車是城市公共交通的補充，為社會公眾提供個性化運輸服務。以下對出租車產業布局分析。

　　出租車產業布局分析，2016年12月，我國網約出租車用戶為3.92億人，其中網絡預約出租車用戶規模為2.25億人，網絡預約專車用戶規模為1.68億人。在2014年時，出租車市場曾迎來一次大爆發，用戶規模增長率達559.4%，而隨后用戶規模也保持增長。出租車行業分析指出，2018年，出租車市場交易規模將增至2678億元，而后恢復平穩增長，2022年達5036億元人民幣。

　　2017-2022年中國互聯網出租車出行交易規模統計

　　網約出租車的巨大補貼是一種搶占市場的競爭狀態，并且持續了很長一段時間。但是，人們都高估了網約出租車經濟的發展期。司機的門檻高，導致了網約出租車司機過少，市民加錢也打不到車的情況讓傳統出租車行業調高起步價也成了必然的事情。現從三大趨勢來分析出租車產業布局。

　　多家企業布局加碼

　　業內人士表示，嘀嗒將構建全國性的，沒有快車專車的巡游出租車平臺。據出租車產業布局悉，從今年5月開始，短短半年，嘀嗒出行與南京、杭州、成都等10余個城市及地區的出租車協會達成整體戰略合作，與各地共同推進當地巡游車全量接入嘀嗒平臺。宋中杰認為，不少網約車平臺基本把出租車網約化作為邊緣化產品或補充性產品，但這種定位承擔不了整個出租車行業網約化任務。

　　出租車網約化程度不高

　　出租車產業布局分析，網約車平臺仍青睞這一市場，與出租車網約化程度依然不高有關。在全國巡游出租汽車改革發展政策研討會上，交通運輸部運輸服務司司長徐亞華表示，各地對于傳統巡游車如何轉型升級、如何促進與互聯網的深度融合和新老業態融合發展等方面研究不足。因此鼓勵有實力的企業開發推廣面向廣大巡游出租汽車司機的預約平臺，以加快巡游車與互聯網技術的深度融合發展。

　　發展路徑有所差異

　　出租車產業布局分析，至于該如何繼續推進出租車的網約化，各地路徑則有所差異，各家平臺側重點有所不同。如嘀嗒推出的“橙星出租車計劃”，旨在通過在線服務評測、線下服務監控和實地鑒定等手段，搭建司乘良性互動平臺，激勵司機主動為乘客提供優質服務。紹興市的巡游車則是接入神州專車平臺之后，平臺方不抽取服務費用，并將后臺管理權限向企業開放，允許企業參與制定調度規則和服務標準。

　　結合出租車行業發展現狀和相關政策的布局，出租車行業出租車的主要投資機會在于出租車互聯網化和智能化以及新能源出租車。出租車產業布局分析，因出租車行業受政府管制特點明顯，每個地區實行的政策未必相同，因此從投資區域來看，出租車行業不具有跨區域經營的優勢。國家相關政策明確指出網約車作為出租車行業的一部分，鼓勵出租車企業開展互聯網業務，未來網約車將為行業發展帶來新的活力。