2015年我國(guó)導(dǎo)航儀行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　近日，“電商三國(guó)殺”沸沸揚(yáng)揚(yáng)，蘇寧、京東、國(guó)美都試圖用價(jià)格“雪葬“對(duì)方。而相對(duì)低調(diào)得多的導(dǎo)航儀行業(yè)也同電商業(yè)一樣，卷入了價(jià)格戰(zhàn)的漩渦。據(jù)專家估計(jì)，在未來(lái)三年內(nèi)，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)將迎來(lái)“黃金時(shí)期”，產(chǎn)值有望達(dá)到3000億元。面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)，低價(jià)終究不能在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通信運(yùn)營(yíng)商和衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)大戰(zhàn)的夾縫中生存。

　　導(dǎo)航儀混戰(zhàn) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新階段

　　深圳是中國(guó)GPS導(dǎo)航儀生產(chǎn)的重要基地，中國(guó)市場(chǎng)80%的GPS導(dǎo)航儀由深圳生產(chǎn)，而GPS目前在深圳市場(chǎng)的品牌有300多家。

　　導(dǎo)航儀市場(chǎng)評(píng)估報(bào)告顯示，導(dǎo)航儀行業(yè)借著汽車工業(yè)快速發(fā)展而產(chǎn)生爆炸性增長(zhǎng)，從2006年開始，GPS導(dǎo)航儀每年都有超過(guò)20%增長(zhǎng)。作為市場(chǎng)一線品牌都面臨兩方面競(jìng)爭(zhēng)，一方面山寨機(jī)低價(jià)，另一方面是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通信運(yùn)營(yíng)商的介入。2008年手機(jī)地圖應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)電子地圖功能的逐盡完善給GPS導(dǎo)航市場(chǎng)帶來(lái)了不小沖擊;2009年GPS導(dǎo)航零售價(jià)格走下坡路跡象越發(fā)明顯，價(jià)格戰(zhàn)一直并延續(xù)至今。

　　縱觀每個(gè)行業(yè)的發(fā)展史，總避免不了價(jià)格戰(zhàn)這個(gè)環(huán)節(jié)。價(jià)格戰(zhàn)的開始往往意味著兩點(diǎn)：其一是這個(gè)產(chǎn)品被市場(chǎng)接受了;其二是市場(chǎng)開始洗牌了，產(chǎn)品面臨著轉(zhuǎn)型、尋找出路。美國(guó)是全球最大的導(dǎo)航市場(chǎng)，2008年有近千萬(wàn)臺(tái)銷量，歐洲也有近千萬(wàn)臺(tái)，全球總量達(dá)到5000萬(wàn)臺(tái)，國(guó)外導(dǎo)航儀品牌前三位品牌控制了 90%以上市場(chǎng)份額，中國(guó)未來(lái)將會(huì)成為全球最大的導(dǎo)航儀市場(chǎng)，隨著GPS市場(chǎng)的逐步成熟，中國(guó)的導(dǎo)航儀行業(yè)將會(huì)進(jìn)入渠道和品牌相對(duì)集中的新階段。

　　然而，無(wú)論是價(jià)格大戰(zhàn)階段抑或品牌相對(duì)集中的新階段，目前國(guó)內(nèi)導(dǎo)航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)仍停留在終端層面上，而能提供戶外應(yīng)用終端和解決方案的供應(yīng)商迄今沒有多少家。有業(yè)內(nèi)人士稱甚至稱，戶外位置服務(wù)尚是一片處女地，誰(shuí)在這一領(lǐng)域先取得話語(yǔ)權(quán)，誰(shuí)就可能在GPS行業(yè)大戰(zhàn)中贏得勝利。