2015年我國導(dǎo)航儀行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

　　汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展非常迅速。人們不但可以在購買新車時(shí)選擇導(dǎo)航系統(tǒng)作為選擇配置，還可以在已有的汽車上安裝該設(shè)備，甚至可以配置一臺移動(dòng)式的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，開那輛車就把它放到那輛車上，或者帶著它去野游、爬山。下文是對2015年我國汽車GPS導(dǎo)航市場分析。

　　在汽車電子領(lǐng)域中，最常見的就是電子導(dǎo)航儀，目前市場上大部分中高端車型都會配套安裝電子導(dǎo)航儀。隨著這幾年車市的井噴式發(fā)展，2014年銷量已突破2000萬輛，導(dǎo)航后市場也取得了巨大的成功。

　　據(jù)導(dǎo)航儀行業(yè)市場調(diào)查分析報(bào)告顯示，目前，在華南地區(qū)有超過200家廠商，2014年中國汽車GPS導(dǎo)航市場總體銷量達(dá)到1000多萬臺。據(jù)汽車GPS導(dǎo)航行業(yè)市場調(diào)查分析報(bào)告預(yù)測，2015年中國市場的導(dǎo)航產(chǎn)品銷售額預(yù)計(jì)將突破200億大關(guān)。雖然汽車GPS導(dǎo)航市場行業(yè)繁榮，市場潛力巨大。但繁榮背后又似乎隱藏著一股危機(jī)。究竟是什么危機(jī)呢?

　　一、產(chǎn)品缺乏用戶體驗(yàn)，何謂“人機(jī)合一”。

　　在品牌運(yùn)作方面，各大小企業(yè)會不定期的推出新的產(chǎn)品，但都缺乏一定的用戶體驗(yàn)，車機(jī)銷量還是集中在傳統(tǒng)產(chǎn)品上。雷春光經(jīng)理認(rèn)為：“目前的汽車 GPS導(dǎo)航產(chǎn)品在人、車、路、網(wǎng)的結(jié)合方面做得不夠完善，產(chǎn)品功能單一，操作繁瑣，體驗(yàn)感不足。相反許多廠家為了壓縮成本，降低產(chǎn)品規(guī)格，用價(jià)格戰(zhàn)來搶占市場。最終會導(dǎo)致消費(fèi)者失去品牌意識。

　　二、品牌缺乏核心技術(shù)，與國際抗衡“捉襟見肘”。

　　雖說，汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近10年的發(fā)展，國內(nèi)也逐漸出現(xiàn)了一些民族品牌，但這些往往是建立在低廉的價(jià)格基礎(chǔ)上，而高額利潤的產(chǎn)品都被國際大廠所壟斷。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)擁有自主產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航技術(shù)企業(yè)不到10%。雷春光經(jīng)理分析稱：“目前，國內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)品的技術(shù)沉淀認(rèn)識不足，產(chǎn)品研發(fā)停留在能用就行的水平，長此發(fā)展下去，缺乏核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)最終將會被國外大品牌壟斷，民族品牌也將失去應(yīng)有的市場”。

　　三、行業(yè)治亂不堪，導(dǎo)航產(chǎn)品缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

　　雷春光經(jīng)理認(rèn)為：“三流企業(yè)做產(chǎn)品，二流企業(yè)做服務(wù)，一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)，沒有標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品一定不可靠?！睋?jù)記者了解，目前汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)仍沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，市場上魚目混珠的情況時(shí)有發(fā)生，目前雜牌產(chǎn)品市場占有率已接近60%，山寨復(fù)制的電子導(dǎo)航產(chǎn)品比比皆是，換來的只有大量的返修和對整車的隱患。因此，當(dāng)務(wù)之急是盡快建立生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)監(jiān)管法律制度。

　　隨著汽車市場的壯大，汽車技術(shù)和汽車電子產(chǎn)品也會隨之發(fā)展，發(fā)展核心技術(shù)將成為汽車電子導(dǎo)航生產(chǎn)企業(yè)未來競爭的重要因素。我們有理由相信，市場逐漸成熟，顧客消費(fèi)理性化，政府建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制，靠復(fù)制山寨生存的企業(yè)將會被淘汰，汽車GPS導(dǎo)航市場將得到更新?lián)Q代。