電感器行業投資分析

　　在生產技術提升下，我國電感器產量增速提升，達到1469億只，同比增長6.3%，其中消費性電子產品（約占26%）、通訊產品（約占25%）、信息產品（約占21%），以下是電感器行業投資分析。

　　電感器上游行業是電子材料制造業。電感器行業分析指出，作為新型電子元器件，片式電感器的原材料與傳統的電子元器件有較大不同。片式電感器的上游原材料包括銀漿、鐵氧體粉、介電陶瓷粉、磁芯、導線等。

　　電子元器件主要應用于信息、通訊及消費性電子產品等三大類。從全球來看，被動元器件下游市場應用最多的是消費性電子產品（約占26%），其次分別為通訊產品（約占25%）、信息產品（約占21%），其余為汽車用電子產品、工業及其它產品等（約占28%）。無論是全球市場還是國內市場電子信息產業的迅猛發展都給上游電子元器件產業帶來了廣闊的市場空間。電感器作為三大被動電子元器件之一，下游應用結構與被動電子元器件有很大的相似性。

　　電感器行業投資分析指出，我國電感器起步較晚，一直是國家大力支持發展的行業。為了促進電子元器件產業的快速發展，政府出臺了一系列文件，引導和鼓勵該市場健康快速發展。

　　2013年我國電感器產量約為904億只，近年來隨著電感需求增加，加上我國國內企業生產技術提升，產量增速提升，截止2017年我國電感產量達到1384億只，同比增長6.3%；行業需求量達2629億只，同比增長8%。

　　2017年末至今，多家汽車企業已經明確表示未來發展方向是搭載新能源的智能化汽車，其根本原因是全球多個國家或已制定明確戰略目標，或出臺相關政策大力扶持新能源汽車。以中國為例，國家工業和信息化部規劃在2019-2020年乘用車企業的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%和12%，以此計算出在2019-2020年新能源汽車產量需達到95萬、132萬和181萬輛。

　　目前來看，汽車的創新70%來源于汽車電子產品，汽車電子平均ASP占整車成本已經從上世紀70年代的4%增長到現在30%左右，其中新能源汽車和純電動車比例更高，達50%以上。電感器行業投資分析指出，汽車電子信息智能化發展領域有四大方向：1）集成安全系統、2）適應巡航系統、3）防撞車和防撞報警系統、4）通訊系統及電子導航。目前，以ADAS為核心技術的自動駕駛是貫穿其中的主線，如何提高駕駛員與汽車間的交互性則依賴于汽車同外部環境的信息交換，關鍵是車用雷達、聲波等零部件。

　　一個倒車雷達中所應用到的磁性器件數量多種多樣。首先，信號發生器端必須有由振蕩器產生的頻率可調的超聲波或其他波，國內常見頻率在40KHz或58KHz，改變電感和電容的值即可改變振蕩頻率，簡而言之，電感等元件是標配。其次是接收端，其中濾波器可剔除干擾波段，如余振等。整體上對于探測精度和距離的提升都對電磁器件的質量和數量有更大的需求。到2019年，大部分汽車有望裝備自動停車功能，屆時，單車探測器數量將會進一步提高，達到8-12個，需大量變壓器和電感元件。

　　總的來說，國內外市場電子信息產業的快速發展都給電子元器件產業帶來空間是不可預估的，誰能分析對市場誰就能把握住機遇。電感器作為三大被動電子元器件之一，下游應用結構自然與被動電子元器件是相似性的。由此可見，在這個智能的時代，智能手機、平板、可穿戴設備、智能電視、智能家居、智能汽車、led照明將是電感器需求的主要領域。以上便是電感器行業投資分析所有內容了。