2016年我國高空作業平臺產業布局趨勢分析

　　據我國高空作業平臺產業布局分析，為把握新一階段的西部發展機遇，有關負責人員開始積極籌備加固西部市場的方案，特別加強高空作業平臺、電動堆高車等設備的推廣。現對2016年我國高空作業平臺產業布局趨勢分析。

　　國家進行西部大開發已有12年，在此期間西部地區的綜合經濟實力大幅提升，而本次的規劃目標要使區域經濟增速和城鄉居民收入增速“雙高于”全國平均水平，新增鐵路營業里程1.5萬公里，森林覆蓋率力爭達到19%左右，單位地區生產總值能源消耗下降15%左右，而且《規劃》提出繼續把基礎設施建設放在優先位置，加快構建以交通、水利為重點的現代化基礎設施體系。

　　在經濟增速雙高、大力發展基建的目標下，相關的基建公司將有更多項目展開，屆時，他們對相關的輔助設備將有更多的需求，而國家對西部生態環境的重視，使得高技術、節能環保設備的市場更廣闊。

　　高空作業平臺行業市場調查分析報告顯示，對于西部地區的基礎建設，曲臂式高空作業平臺將在其中有更大的作為。曲臂式高空作業平臺移動方便，它的曲臂結構非常緊湊，具有的伸縮臂既可升高又可延伸，還可360度旋轉，易于跨越障礙物到達工作位置，是理想的高空作業設備，它廣泛地適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機場港口、大型工礦企業等行業的安裝維修及高空作業。而且沃帕的高空作業車有以下技術特點：

　　(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研制了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。

　　(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平臺車帶載行駛的功能。

　　(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

　　(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控制精確靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。