行業資訊：中國航空租賃發展潛力盤點分析

　　外出辦事、旅游等已成為當今的一種趨勢，為此航空租賃行業發展也十分有市場，那么，我國航空租賃行業的發展潛力如何呢?具體詳情，請見下文中國航空租賃發展潛力盤點分析：

　　近年中國中產人口及人均收入持續上升，連帶旅游及貨運等航空運輸需求亦大幅增長，加速了中國航空市場的發展。作為中國最大獨立飛機出租商的中國飛機租賃(01848)定必受惠。

　　中國飛機租賃主要向中國航空公司直接提供飛機租賃及購買服務，亦有提供飛機售后租回的交易。除了這些常規服務外，集團亦為其航空公司客戶提供飛機拆解、舊機推銷及機隊管理等增值服務。集團總部位于香港，在北京、天津、上海等地均設有辦事處。目前客戶包括中國國航(00753)、南方航空(01055)、深圳航空、東方航空(00670)等。

　　集團2015年上半年純利按年增長85.8%至1.17億元，收入按年增加47.0%至6.36億元，其中融資租賃及經營租賃收入分別有35%及47%增幅，表現相當亮麗。

　　中國飛機租賃于2015年交付了19架飛機，目前機隊由63架現役空客(Airbus)和波音客機組成，平均機齡低于4年，預期于2022年機隊規模將增至170架。集團正加快海外拓展，以及與新興市場的航空公司，例如捷星太平洋加強合作，以擴闊其客戶組合，目標是于2020年前，國內及海外航空公司客戶比例各佔一半。

　　集團于2014年9月與印度航空簽署的5架A320飛機，已于早前全部完成交付。印度航空是集團首家非中國航空公司客戶，這份協議可算是發展海外市場的重要里程碑。

　　環球航空顧問公司航升(Acsend)發表報告指出，中國出租的飛機數目將由2014年的262架，大增至2016年底的1061架，預期到2018年，中資航空公司將營運合共3027架商用飛機，當中約40%將為出租飛機;到2031年，中國現役飛機中約50.0%將被換置。

　　目前飛機租賃在中國市場仍是新興產業，資本回報率為航空板塊內最高，發展潛力龐大，而且在股東中國光大的支持下，集團能取得較低的資金成本，對于擁有先行者優勢的中國飛機租賃來說，未來發展可謂相當值得期待。

　　集團股價近日跟隨大市回落，建議于6.20元買入，目標價為7.80元，失守5.80元宜先行止蝕。

　　更多航空租賃行業，最新相關市場行情資訊，請查閱中國報告大廳發布的《2016-2021年航空租賃行業市場競爭力調查及投資前景預測報告》。