2022年磷酸鐵鋰電池行業數據統計

  中國報告大廳網訊，今年我國的磷酸鐵鋰電池增速迅猛，市場的產量已經超過了三元鋰電池，隨著新能源汽車市場滲透率不斷提升管，也在推動磷酸鐵鋰電池市場的發展。以下是2022年磷酸鐵鋰電池行業數據統計。

  伴隨著電動車對降本的追逐，磷酸鐵鋰成為近年動力電池市場的寵兒，經過一輪快速增長后裝機量與三元電池不相上下，隨之而來的是行業大幅擴產。目前市場上的鋰離子電池基本有四類，而其中，磷酸鐵鋰電池的熱穩定性最好，錳酸鋰電池次優，三元鋰LiNiCoMnO2電池略差，鈷酸鋰電池差。

  隨著電動汽車的飛速發展，磷酸鐵鋰電池的裝機量不斷提升，目前已經超過三元電池的裝機量.中國磷酸鐵鋰電池行業數據統計顯示，2021年我國磷酸鐵鋰電池裝機量累計79.8GWh，占比51.7%，對三元電池實現反超。2022年4月，我國磷酸鐵鋰動力電池裝機量為18.6GWh，同比增長200.7%。

  從動力電池市場來看，今年的磷酸鐵鋰電池可謂增速迅猛，國內裝車量自7月反撲三元電池后持續發力，至今仍保持裝車優勢。磷酸鐵鋰電池行業數據統計顯示，從今年5月開始，磷酸鐵鋰電池的產量超過三元鋰電池，7月，磷酸鐵鋰電池的裝車量也超過三元鋰電池。10月，我國三元電池共計裝車7.0GWh，同比上升104.3，磷酸鐵鋰電池共計裝車8.4GWh，同比上升249.5%。磷酸鐵鋰電池裝車量再次超過三元電池。1-10月，三元電池裝車量累計54.1GWh，占總裝車量50.3%，同比累計上升100.1%，磷酸鐵鋰電池裝車量累計53.2GWh，占總裝車量49.5%，同比累計上升316.4%。

  中國磷酸鐵鋰電池行業的發展隨著新能源汽車行業的崛起而大幅增長，到2021年產量、銷量、裝機量分別為219.7GWh、186GWh、154.5GWh，2022年上半年分別為206.4 GWh 、205.4 GWh 、110.1 GWh。在新能源汽車補貼政策變動、成本優勢凸顯、性能持續改善等利好因素影響之下，磷酸鐵鋰電池在2021年滲透率達51.7%，成功超越三元電池成為主流產品，2022年上半年滲透率進一步提升至58.5%。從裝機量來看，我國磷酸鐵鋰電池行業集中度較高，市場被寧德時代、比亞迪、國軒高科等幾個巨頭瓜分。

  據磷酸鐵鋰電池行業數據統計預測，2025年全球新能源車銷量將達到1700萬輛，搭載磷酸鐵鋰電池的新能源車占比將達到30%。2025年全球磷酸鐵鋰產量需求將達到217萬噸，4年復合增長速度將達到60%，對應2025年市場空間將達到838億元。

  不管是今年上半年我國磷酸鐵鋰電池裝機量的提升，還是市場產量的增加，都說明目前我國磷酸鐵鋰電池發展趨勢呈現向好態勢。