入世以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，拉動(dòng)了濾清器行業(yè)的快速發(fā)展。預(yù)計(jì)，2020年我國(guó)車(chē)用濾清器市場(chǎng)需求總量將增加到11.6億套。隨著生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量和規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，濾清器技術(shù)水平也在不斷提高。滿足最新排放標(biāo)準(zhǔn)的濾清器已經(jīng)研發(fā)成功，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。巨大的濾清器市場(chǎng)吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，具有廣闊的發(fā)展前景，2015年我國(guó)濾清器行業(yè)發(fā)展前景分析如何？一起來(lái)關(guān)注一下。
濾清器其主要作用是濾除將要進(jìn)入氣缸的空氣中有害雜質(zhì)，以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)及氣門(mén)座的早期磨損。更多濾清行業(yè)最新相關(guān)資訊，請(qǐng)查閱中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)水濾清器行業(yè)市場(chǎng)供需前景預(yù)測(cè)深度研究報(bào)告》。
其中，從產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)系來(lái)看，在上游市場(chǎng)上，鋼材、鋁材作為濾清器主要的生產(chǎn)原料，其市場(chǎng)供給價(jià)格走勢(shì)對(duì)企業(yè)利潤(rùn)影響非常明顯，一旦生產(chǎn)企業(yè)無(wú)法將成本向下游轉(zhuǎn)移，就將面臨虧損或停產(chǎn)。
在下游市場(chǎng)中，汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備、鐵路機(jī)車(chē)等制造行業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)投資的行業(yè)，國(guó)內(nèi)投資加速、工業(yè)化進(jìn)程的加快都使得這些行業(yè)發(fā)展前景較為光明。國(guó)家一系列約束、鼓勵(lì)政策，促進(jìn)了這些行業(yè)的發(fā)展，對(duì)這些行業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，為濾清器行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
其次，濾清器行業(yè)雖然需求量較大，但是由于企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致對(duì)下游議價(jià)能力較低。同時(shí)，上游原材料企業(yè)的產(chǎn)能受限和金屬材料成本的上升，對(duì)下游議價(jià)能力也較低。
圖表：中國(guó)濾清器行業(yè)議價(jià)能力分析
| 指標(biāo) | 具體分析 | 議價(jià)能力 |
| 產(chǎn)品需求 | 空氣、機(jī)油濾清器還是燃油濾清器，都屬于耗材，在車(chē)輛使用過(guò)程中，需要定期的更換維護(hù)，否則會(huì)起不到合格的保護(hù)作用?？諝鉃V清器一般每行駛1.5萬(wàn)公里更換一次；經(jīng)常在惡劣環(huán)境（如沙漠、建筑工地等）中工作的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)不超過(guò)1萬(wàn)公里更換一次。轎車(chē)和商用車(chē)的機(jī)油濾清器均為半年更換一次。而燃油濾清器具體的更換周期要參考各個(gè)濾清器供應(yīng)商的說(shuō)明。 | 剛性需求，下游議價(jià)能力強(qiáng) |
| 更換成本 | 由于濾清器價(jià)格不高，相對(duì)于其他汽車(chē)零配件而言，更換容易。 | 更換成本低，下游議價(jià)能力弱 |
| 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng) | 國(guó)內(nèi)濾清器行業(yè)小型生產(chǎn)企業(yè)眾多，雜牌產(chǎn)品充斥著市場(chǎng)。 | 競(jìng)爭(zhēng)空間小，下游議價(jià)能力弱 |
| 上游議價(jià) | 目前濾紙產(chǎn)量不足、鋼鐵價(jià)格受制于鐵礦石成本有所上漲，同時(shí)在上游原材料的比重較小。 | 對(duì)上游市場(chǎng)的議價(jià)能力較弱。 |
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