燃氣輪機行業(yè)技術(shù)特點

　　燃氣輪機是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機，是天然氣發(fā)電機組發(fā)展的保障，2020年我國天然氣產(chǎn)量為1487億立方米，同比增長8.5%，以下是燃氣輪機行業(yè)技術(shù)特點分析。

　　我國應(yīng)用的燃氣輪機主要用于發(fā)電，少部分用于油氣田的注水、進氣、增壓以及艦船和坦克動力，絕大多數(shù)為進口機組。燃氣輪機行業(yè)分析指出，在國內(nèi)現(xiàn)在裝機發(fā)電的燃氣輪機總裝機容量中，國產(chǎn)部分只占約7%。

　　根據(jù)燃氣輪機行業(yè)技術(shù)特點數(shù)據(jù)，到2020年我國燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)裝機容量達到5500萬千瓦，是2000年之前50年已建成同類裝機容量的25倍。在下游行業(yè)的推動下，預(yù)計到2022年我國燃氣輪機市場規(guī)模將達到900億元左右。

　　國家也大力推進燃氣輪機技術(shù)攻關(guān)，燃氣輪機將進行國產(chǎn)化替代。 進入“十四五”以來，工信部決定全面實施“航空發(fā)動機和燃氣輪機重大專項”，突破“兩機”關(guān)鍵技術(shù)，推動大型客機發(fā)動機、先進直升機發(fā)動機、重型燃氣輪機等產(chǎn)品研制，初步建立航空發(fā)動機和燃氣輪機自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。

　　燃氣輪機技術(shù)與航空發(fā)動機同源，絕大多數(shù)燃機是由某型航空燃機作為母型機改型而來。我國燃氣輪機獨有的三大特性使其非常適用于軍艦動力系統(tǒng)。

　　特點一：直接輸出旋轉(zhuǎn)運動，不要將直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動的情境適用于燃氣輪機較好，所以噴射機和船舶很適合，但一般人使用的發(fā)電機或汽車則不是最佳適用。

　　特點二：不需要暖機也沒有那么多冷啟動問題，在冷天候地區(qū)不需要加防凍液之類。

　　特點三：支持多種燃料：汽油，柴油，煤油，花生油，幾乎任何可燃性液體甚至混和液體都適用。

　　燃氣輪機行業(yè)技術(shù)特點指出，我國目前天然氣產(chǎn)量、消費量不斷上升，天然氣發(fā)電機組逐漸成為燃氣發(fā)電機組的主要產(chǎn)品。除此之外，我國沼氣建設(shè)逐漸走上臺階，沼氣發(fā)電機組占燃氣發(fā)電機組的比重將越來越大。

　　展望未來，隨著我國天然氣資源大規(guī)模開發(fā)利用，西氣東輸、近海天然氣開發(fā)、液化天然氣(LNG)引進、可燃冰開發(fā)、煤層氣的綜合利用、分布式電源建設(shè)等工程進展，國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整已進入實施階段，燃氣輪機在我國迎來了前所未有的發(fā)展機遇，以上便是燃氣輪機行業(yè)技術(shù)特點分析所有內(nèi)容了。