經過多年的醞釀與鋪墊,2020年我國環衛專用車市場進入平穩發展期,市場總裝備保有量也80萬輛左右 ,未來仍有48.38萬輛的市場空間,以下是灑水車行業技術特點分析。
環衛車主要分為灑水車系列和垃圾車系列為主。灑水車行業分析指出,包括水灌車,拉圾車,灑水車,單橋垃圾車,雙橋垃圾車,平頭垃圾車,尖頭垃圾車,灑水車,吸污車,吸糞車,垃圾車,高壓清洗車、掃路車等。
2020年典型環衛車總產量(灑水車、掃路車、車廂可卸式垃圾車、壓縮式垃圾車)達5.41萬輛,同比下降11.46%。灑水車行業技術特點指出,各類車型產銷量差異較大,自卸式垃圾車、實現了正增長,同比增長率分別為1.12%,其他典型車型均為負增長,灑水車同比下降6.74%,掃路車同比下降在 30%,車廂可卸式垃圾車同比下降35.45%,壓縮式垃圾車同比下降6.25%,
從產品結構來看,市政環衛車以重型與中型產品為主,兩者比重接近90%。
從產品結構趨勢來看,市政環衛車產品重型化趨勢十分明顯,重型產品的比重不斷提升,中型產品市場份額受到擠壓,同時輕型產品份額也有所提升。產品呈現出向重型、輕型兩極發展的趨勢。
從車輛功能來看,市政環衛車主要以綠化噴灑車、灑水車、清掃車與清洗車為主,2020年四者的市場比重高達71.0%。其中綠化噴灑車市場表現突出,2020年銷售14306萬輛,同比增長38.4%。
目前,按道路清潔裝備的銷售情況來看,我國仍以沿海發達省市為主,市場尚未完全鋪開,而主要環衛車的主要競爭者以中聯重科和龍馬環衛為主,市場逐步開始集中化發展。
國家財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委發布了《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》,要求政府機關、公共機構等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜,新增或更新的公交、公務、物流、環衛車輛中新能源汽車比例不低于30%后,國內不少城市重點推廣新能源環衛車。
操控性好:針對環衛車作業換擋比較平凡,采用了大齒和法士特變速箱與康明斯、濰柴動力進行優化匹配。灑水車行業技術特點指出,同時對轉向、制動系統性能也進行了優化升級,保證了換擋平順性和整車操控穩定性。
可靠性高:采用康明斯、濰柴動力、大齒陜齒變速箱及10T、13T后橋進行動力系統和傳動系統優化匹配,車輛動力強勁、傳動效率高、使用經濟,可靠性。
舒適性好:駕駛室懸置采用半浮式和全浮式結構;座椅采用氣囊座椅,大大提高了駕乘舒適性。
綜合來看,隨著灑水車行業不斷的發展,最具備滲透力的其他行業加強了與灑水車行業的經營合作,憑借共贏、共享、共進的合作精神為灑水車行業發展帶來了不小的進步,以上便是灑水車行業技術特點分析所有內容了。