整車市場政策及環(huán)境

　　近幾年，國內(nèi)跑車市場面臨的市場環(huán)境極其復(fù)雜，行業(yè)迎來了快速發(fā)展時期，但同時也面臨著產(chǎn)能過剩、環(huán)保壓力大及產(chǎn)業(yè)競爭實力薄弱等問題。預(yù)計從“十三五”開始，我國跑車產(chǎn)業(yè)將從起步階段進入加速階段。以下是整車市場政策及環(huán)境分析。

　　整車市場政策

　　1、2018年7月1日起，消費者的好日子似乎到了。由商務(wù)部發(fā)布的《汽車銷售管理辦法》（以下簡稱 新《辦法》）將正式實施，《辦法》將取代2005年發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，對汽車銷售服務(wù)行業(yè)中的各個環(huán)節(jié)進行規(guī)范。整車市場政策及環(huán)境分析，對于汽車銷售加價、提供三包憑證、明示配件來源等作出了明確規(guī)定和要求。作為汽車消費者，這些新的變化也將保護自身權(quán)益，讓汽車消費變得更加安心。

　　2、2018年9月1日起，國家將正式實施《20項交通管理“放管服”改革新舉措》，此次車輛年檢改革后，車輛年檢將實行全國通檢，辦理流程簡化，并且很多業(yè)務(wù)可以網(wǎng)上辦理和自助辦理。車輛年檢可全國通檢、流程被簡化同時放寬小型汽車駕駛證異地申領(lǐng)、辦理業(yè)務(wù)申請材料減免、車輛異地轉(zhuǎn)籍檔案電子化網(wǎng)上傳遞、車管業(yè)務(wù)“一窗通辦”、交管業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理、安全教育網(wǎng)上學習等新一系列舉措。

　　3、2019.7.1起實施，車輛購置稅的稅率為百分之十。整車市場分析指出五類車輛免征車輛購置稅：依照法律規(guī)定應(yīng)當予以免稅的外國駐華使館、領(lǐng)事館和國際組織駐華機構(gòu)及其有關(guān)人員自用的車輛;中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入裝備訂貨計劃的車輛;懸掛應(yīng)急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛;設(shè)有固定裝置的非運輸專用作業(yè)車輛;城市公交企業(yè)購置的公共汽電車輛。

　　整車市場環(huán)境

　　在整車市場穩(wěn)中求進的同時，曾經(jīng)“野蠻生長”的SUV市場早已回歸到了理性的增長區(qū)間。9月SUV狹義零售銷量同比下降14.5%，僅為80.3萬輛。今年前三季度SUV累計銷售684.7萬輛，同比增幅已收窄至0.4%。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，之所以會形成這種“結(jié)構(gòu)性分化”的情況，一方面是由于市場大環(huán)境不太穩(wěn)定，影響了消費者的消費信心；另一方面，受購置稅政策的影響，去年車市銷量形成了較高的基數(shù)，然而今年車市進入微增長階段，增速放緩?！斑@樣一高一緩，差距自然異常明顯”。

　　整車銷售與汽車后市場的關(guān)系正在發(fā)生重大的轉(zhuǎn)變，汽車后市場正在由后臺走向前臺。整車市場政策及環(huán)境分析，傳統(tǒng)市場正在快速向綜合型超大型市場轉(zhuǎn)型升級。汽車商業(yè)綜合體和汽車城市綜合體正在高速發(fā)展，并形成國內(nèi)汽車市場最重要的主流趨勢之一。

　　總的來說，我國整車市場的發(fā)展歷程我國汽車市場是通過經(jīng)濟體制改革建立起來的，與西方在商品經(jīng)濟發(fā)展中自然形成相比，形成過程存在重大差別。以上便是整車市場政策及環(huán)境分析所有內(nèi)容了。