智能汽車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計

　　智能汽車是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展制高點，產(chǎn)業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)包括傳感器、自動駕駛系統(tǒng)、高精度地圖等。2019年全球網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)裝配率達到30%，DA、PA、HA整車自主份額達50%以上，以下是智能汽車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。

　　智能汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X(車、路、人、云端等)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能。智能汽車行業(yè)分析指出，智能汽車可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。

　　根據(jù)智能汽車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年我國乘用車銷量為2121萬輛，智能駕駛汽車滲透率15%，其中絕大部分為低級別自動駕駛技術(shù)，對應(yīng)市場規(guī)模達到353億元。到2017年我國智能駕駛汽車滲透率提升，等級2智能駕駛汽車占比提高。2017年智能汽車市場規(guī)模達到635億元。

　　2018年1月，國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見稿，提出三個發(fā)展階段，到2020年智能汽車新車占比達到50%，大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X)覆蓋率達到90%，北斗高精度時空服務(wù)實現(xiàn)全覆蓋;到2035年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽全球，并率先建成智能汽車強國。此次征求意見稿公布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率，遠高于此前中國汽車業(yè)協(xié)會預(yù)計的15%。國家頂層設(shè)計將智能網(wǎng)聯(lián)汽車定義為戰(zhàn)略發(fā)展方向，產(chǎn)業(yè)意義深遠，重要性將與新能源汽車相當(dāng)。

　　2019年6月13日，工信部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布關(guān)于征求《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》(征求意見稿)意見的通知。《征求意見稿》對智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系制定的指導(dǎo)思想、基本原則、建設(shè)目標(biāo)、構(gòu)建方法、體系框架、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容、近期計劃等做了詳細闡述。

　　計算機視覺：該技術(shù)試圖創(chuàng)建能夠從圖像或者多維數(shù)據(jù)中獲取“信息”的人工智能系統(tǒng)。在汽車制造業(yè)中，計算機視覺是應(yīng)用最廣最成熟的技術(shù)之一。比如在工業(yè)機器人生產(chǎn)線上，計算機視覺可以幫助生產(chǎn)機械獲得更加精確的測量數(shù)據(jù)，保證生產(chǎn)線的高精度。

　　大數(shù)據(jù)分析：該技術(shù)指對各種不同來源的非結(jié)構(gòu)化或者結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進行分析，從中挖掘信息，觀察和追蹤發(fā)生的事情，從而幫助人類決策和判斷。智能汽車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計指出，在汽車制造業(yè)生產(chǎn)線上，操作人員利用大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)可以學(xué)習(xí)并預(yù)測生產(chǎn)線狀態(tài)，提前進行設(shè)備維護，防止在車輛生產(chǎn)時候出現(xiàn)故障。

　　語音識別與自然語言處理：自然語言處理(NLP)是讓系統(tǒng)理解并明白人類寫作、說話方式的核心技術(shù)。而語音識別技術(shù)則是自然語言處理的眼睛與耳朵。它們的結(jié)合使用可以完成文字抽取，信息歸納，語音轉(zhuǎn)文字等多項任務(wù)，在相關(guān)的文件處理、售后服務(wù)以及汽車的交互功能中廣泛應(yīng)用。

　　2020年，國家政策扶持力度的不斷加大、相關(guān)技術(shù)的日趨成熟，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入快速發(fā)展通道。結(jié)合國外技術(shù)發(fā)展路徑和服務(wù)能力的提升，可以劃分為三個階段，第一階段實現(xiàn)基礎(chǔ)性聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)，主要是定位導(dǎo)航、車載娛樂、遠程管理和緊急救援等基本功能;第二階段實現(xiàn)安全預(yù)警、高寬帶業(yè)務(wù)和部分自動駕駛服務(wù);第三階段實現(xiàn)完全自動駕駛和全部聯(lián)網(wǎng)。目前我國正處于第一階段。

　　長期看，智能汽車的技術(shù)發(fā)展最終會實現(xiàn)自動駕駛和車與萬物互聯(lián)。車聯(lián)網(wǎng)作為汽車“五官”，可以更有效的了解汽車外部環(huán)境和內(nèi)部運行狀況，人工智能作為汽車“大腦”，根據(jù)信息綜合判斷做出決策。車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)自動駕駛的前提，而車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用在自動駕駛時代會得到更充分發(fā)展，例如衛(wèi)星導(dǎo)航將使用高精度地圖來提高精度，自動駕駛解放了駕駛員的注意力從而可以使用更豐富的車載娛樂等，以上便是智能汽車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析所有內(nèi)容了。