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改革開放以來,我國煉油行業取得長足進步,煉油能力躍居世界第二位,但產能過剩矛盾日益突出,且呈加劇之勢,倒逼煉油企業從原來的燃料型向煉化一體化轉型[ 詳細 ]
煉油供需不匹配致產能過剩 海外市場拓展需借助國家政策近日,國家對國有企業的發展提出了新的要求。其中指出,要深化國有企業改革,發展混合所有制經濟,培育具有全球競爭力的世界一流企業。以“三桶油”為代表[ 詳細 ]
預計今年第四季度山東地方煉廠煉油利潤將領跑全年根據近期國際市場油價變化情況,國家發改委已于11月16日24時起,將國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別降低365元和355元。 近日,國內成品油價格大幅[ 詳細 ]
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