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截至2020年3月20日，經銷商門店復工率達到93.5%，客流恢復率達到57.2%，銷售效率達到49.8%，國內汽車市場正在逐步回歸正軌。而目前全球汽車供應鏈承受的壓[ 詳細 ]
整車與零部件出口全線擁堵 產業消費市場逐步復蘇隨著新冠肺炎疫情得到有效控制，中國汽車市場逐漸好轉。記者采訪了解到，車企加班加點，產能并未成為制約產業發展的重要因素，但需求端消費信心仍不足，恢[ 詳細 ]
零部件再制造得政策重視 外資零部件企業展開競爭目前我國共有10萬家左右的汽車零部件及相關產業鏈企業，其中銷售收入在2000萬元以上的企業僅為1.3萬家，小、零、散的“游擊隊”式企業仍在我國零部件行業占[ 詳細 ]
汽車零部件企業紛紛涌入整車領域 行業秩序有待規范中國企業對于造汽車有一種特別的感情。從最初的家電企業造車，到今天眾多汽車零部件企業紛紛涌入整車領域，雖然成功者寥寥無幾，但企業造車的熱情卻 “高燒[ 詳細 ]
國家將會重點扶持零部件制造業國務院常務會議4日審議并原則通過裝備制造業調整振興規劃。會議要求，充分利用增值稅轉型政策，推動企業技術進步；在新增中央投資中安排產業振興和技術改造專[ 詳細 ]
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