鄭重聲明：本報告由中國報告大廳出版發(fā)行，報告著作權(quán)歸宇博智業(yè)所有。本報告是宇博智業(yè)的研究與統(tǒng)計成果，有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得宇博智業(yè)書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則宇博智業(yè)有權(quán)依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中國報告大廳網(wǎng)訊，造船過程涉及多個專業(yè)領(lǐng)域的合作，包括船舶設(shè)計師、工程師、焊接技術(shù)員、電氣工程師、機械工程師等，以下是造船總體市場份額分析。 中國報告[ 詳細 ]
船舶行業(yè)戰(zhàn)略重組開啟 中國造船業(yè)經(jīng)歷一波投資熱4月8日剛剛復牌的中國船舶和中船防務(wù)雙雙漲停，國企并購行情持續(xù)升溫。目前滬深兩市1045家國有類上市公司中，還有包括東方能源、航天長峰、一汽轎車等數(shù)家[ 詳細 ]
造船行業(yè)低迷現(xiàn)狀不改 船廠費盡心思獲訂單國際國內(nèi)造船行業(yè)都處于深入調(diào)整期，造船行業(yè)整體不景氣，2017年我國航運及造船市場仍不容樂觀，船企紛紛為搶訂單出新招。 由于船舶是全球一體化的產(chǎn)業(yè)[ 詳細 ]
造船業(yè)2016年訂單銳減創(chuàng)新低 2017年南北船整合或提速伴隨著航運行業(yè)不景氣，其前端的船舶制造企業(yè)也紛紛深陷泥潭。我國造船業(yè)發(fā)展形勢不容樂觀，下面關(guān)注一下造船業(yè)當前發(fā)展現(xiàn)狀及2017年的發(fā)展趨勢。 企業(yè)[ 詳細 ]
2016年全球造船市場因船運業(yè)持續(xù)低迷陷入停滯狀態(tài)由于航運業(yè)持續(xù)低迷，船東造船意愿不足，目前造船業(yè)產(chǎn)能利用率低下，造船企業(yè)陷入困境，多個進入工信部“白名單”的企業(yè)也相繼破產(chǎn)重組。近期，國內(nèi)外造船[ 詳細 ]
報告標題：造船研究報告：2016-2021年中國造船產(chǎn)業(yè)市場運行暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢研究報告
本文地址：http://www.kcice.cn/report/1587101.html
若水堂
山東星科智能科技有限公司 
遼寧省石油化工規(guī)劃設(shè)計院有限公司
四川久大制鹽有限責任公司 
溫馨提示：
1、購買報告請認準“中國報告大廳”網(wǎng)站，公司從未通過第三方代理，請來電購買。
2、中國報告大廳歡迎廣大客戶上門洽談購買。
我們的優(yōu)勢豐富的信息資源 宇博智業(yè)依托國家發(fā)展改革委和國家信息中心系統(tǒng)豐富的數(shù)據(jù)資源，以及國內(nèi)其他各大數(shù)據(jù)源（包括行業(yè)協(xié)會、圖書館、相關(guān)研究機構(gòu)等）建立的戰(zhàn)略合作關(guān)系，建成了獨具特色和覆蓋全面的產(chǎn)業(yè)監(jiān)測體系。
專業(yè)的研究團隊 公司人員擁有不同背景和資歷的研究人員，每份報告都由多年從事相關(guān)行業(yè)的資深研究員撰寫，他們長期專門從事行業(yè)研究，掌握著大量的第一手資料；同時，為保證研究成果的前瞻性，我們與國內(nèi)眾多研究機構(gòu)和專家有著密切的合作關(guān)系。
品質(zhì)保證 ?、儆畈┲菢I(yè)創(chuàng)立于2002年，中國最早的市場研究機構(gòu)之一；②公司擁有強大的調(diào)研團隊，能為報告的撰寫提供可靠的一手資料。③研究人員根據(jù)對中國文化的深刻理解，實現(xiàn)國際領(lǐng)先研究方法與本土實踐經(jīng)驗巧妙結(jié)合。
售前售后服務(wù) 公司擁有一批專業(yè)的業(yè)務(wù)人員，將根據(jù)您的需求，為您提供詳細的解答并提供相符合的報告目錄；報告售出后，我們的研究人員將會為您提供全程的后續(xù)修改及補充服務(wù)。
贈送增值服務(wù) 購買我們研究報告可獲贈報告大廳數(shù)據(jù)中心會員資格，全方面了解行業(yè)動態(tài)。
京公網(wǎng)安備 11010502031895號
