公司稱僅軍工業務賺錢
公司相關部門負責人向記者透露,三季度業績下降主要是因為民用造船主業業績下滑
編者按:繼影視概念股熱潮之后,軍工概念股又擎起了股市上漲的大旗。相比于影視資產的并購重組,軍工資產來得更為真實,更加靠譜。長期來看,在地緣形勢日趨復雜的大背景下,厲兵秣馬的空間應該勝過歌舞升平。
近期,中國重工公布三季報稱,公司報告期實現營業收入394.95億元,同比下降3.06%;實現利潤總額25.62億元,同比下降21.90%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤21.98億元,同比下降21.31%。
對于前三季度的業績同比下降,有公司相關部門負責人向記者分析,主要是由于公司民用船舶訂單下滑的原因。
民用造船訂單下滑
“民用造船業從今年7月中下旬開始下滑,行業出現兩極分化。”據公司上述相關部門負責人表示,國內有400多家成規模的造船公司,其中,拿到訂單的船廠并不是拿的訂單越多就越好。“為了保證生產線不間斷,有些船廠不得不低價接單。”
據中國船舶工業行業協會發布數據顯示,今年1月份至9月份,87家重點監測造船企業主營業務收入2133億元,同比增長13.5%,但利潤總額受到個別企業大幅虧損的影響僅為38億元,同比下降11.5%。
對于中國重工前三季度業績下降的問題,公司相關部門負責人向記者透露,公司的三大主營業務中,主要是民用船舶的訂單量出現下滑,從而導致業績下降;公司海工業務則暫時維持微利,而公司主要盈利點則是軍工業務。
對于不賺錢的民用船舶業務,中國重工似乎已經喪失了耐心。而鑒于散貨船的產能過剩,中國重工開始調整船舶接單策略,“公司今后不準備接散貨船的訂單,除非走量。”據公司相關部門人士介紹,公司今后的接單側重點主要在大船、特種船這類高端產品,而公司也將通過接高端客戶訂單的方式來追求產品的高毛利率。
按造船國家來看,現如今,中國的訂單量占全球的46%、日本占20%、韓國占13%。中國雖然是造船大國,但還不是造船強國,這突出表現在高附加值船舶方面。
以LNGC(液化天然氣船)船為例,統計數據顯示,在2000年至2013年3月份,全球共有285艘LNGC船下水,其中203艘為韓國制造,而中國企業僅制造了14艘。另外,中國至今沒有一家企業具備鉆井船制造技術。在前景被看好的海洋工程領域,2005年至2013年3月份,全球海上平臺訂單金額為1400億美元,其中韓國企業占55%,而中國企業僅占有7%。
軍工業務成下蛋金雞
據中國重工相關部門人士介紹,“公司前三季度最為賺錢的業務就是軍工業務”。
中國重工三季報顯示,2014年1月份,經中國證監會核準,公司非公開發行A股股票20.19億股,其中部分資金收購大船集團、武船集團相關軍工重大裝備總裝業務及資產,該收購已于2014年1月9日完成交割。
對于上述軍工資產的注入,中國重工表示,軍工核心總裝資產完成注入后,結構優化效應開始顯現,但由于前期民船訂單價格較低,報告期內公司凈利潤有所下滑。
事實上,在今年上半年,中國重工的軍工軍貿業務訂單就出現大幅增長。有數據顯示,截至2014年6月底,中國重工手持訂單1485.76億元,其中:軍工軍貿與海洋經濟產業手持訂單921.68億元,較去年同比增長52.75%,未來有望獲得大額水面艦船、水下艦艇等訂單。有分析人士認為,公司此次獲得90億元貸款用于重大軍工任務的鋪底資金,體現為重工軍工訂單再上臺階。
在嘗到軍工業務帶來的甜頭后,中國重工相關部門負責人向記者表示,公司今后將加大軍工業務的占比。
事實上,中國重工的控股股東中船重工仍然有40%的資產尚未上市。業內人士預計,還未注入的軍工資產,尤其是不少獨占的軍工技術有可能為中國重工帶來更加豐厚的回報。
而現如今,在核心軍工資產注入之后,28家科研院所注入中國重工的進展備受市場關注。資料顯示,中船重工目前有28家科研院所,而這些科研院所貢獻了中船重工集團40%的利潤。
據了解,中國重工將在年內完成科研院所分級工作并給出方案,具體的推進將等待中央關于科研院所改制的政策出臺。中船重工資產部主任郭同軍預計,明年上半年可能會出科研院所改制的總體方案。
此外,中國重工董秘楊曉英向記者透露,如果軍改細則出臺的話,科研院所的注入將會較為順利。郭同軍進一步表示,目前已經做好科研院所改制和注入的前期準備工作,一旦國務院出臺相關改革細則,將第一時間啟動后續工作。
而據記者從知情人士處了解,最遲到明年3月份前后,相關軍改細則將會出臺,而其中,將包括對科研院所改革的相關規定。
此外,郭同軍還表示,中船重工一直在跟蹤之前承諾注入的10家公司運行狀況,達到觸發條件時將及時實施注入。“2015年和2016年將是中國重工的并購年,中船重工對上市公司的后續資產注入將是持續性的。”
據楊曉英介紹,中船重工在水中兵器總裝、軍工電子裝備、水聲對抗裝備等存續軍工資產方面同樣還有注入預期。這當中有多項技術國內唯此一家。
對于中國重工押寶軍工業務,尤其是海軍裝備業務的行為,有業內人士分析,公司很看好未來的海軍發展前景,特別是在南海海域發展的前提下,可以預想國內對海軍裝備的需求將大大增加,而中國重工在不斷對軍工業務加碼的同時,也將會獲得更多的軍工軍貿業務訂單。
本文來源:報告大廳
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