“跌跌不休”的鋼價近來略有回升。相關監測數據顯示,經過持續11周下跌之后,7月底到8月初,相關價格指數出現連續三周的小幅反彈。該機構預計,8月份國內鋼價有望企穩回升。
但是,這并未讓中國鋼鐵工業協會副會長王利群感到樂觀。他在8月20日的演講中稱,目前鋼鐵行業還是悲觀的,與之前并無特別大的差異。
對于未來鋼材價格走勢,中鋼協預測,隨著國家穩增長政策措施效果陸續顯現,鋼材需求會有所增加。但受供大于求矛盾制約,后期鋼材價格難以大幅回升,預計將呈窄幅波動走勢。
王利群還透露,當前行業加速兩極分化,“鋼鐵行業盈利前十名的企業還是增長的,虧損前十名的企業是虧損140億元。”當前,推動鋼企整合重組成為政府和行業共識,而這種兩極分化的狀況,或將為重組整合提供條件。
后期鋼價難以大幅回升
數據顯示,從7月20日到8月7日,相關價格指數連續三周上漲,周環比分別上升0.34%、1.46%和2.61%。
而中國鋼鐵工業協會的數據顯示,上周(8月10~14日)國內鋼材價格總體繼續上漲。中鋼協預計,本周(8月17~21日)國內現貨市場價格將繼續走強,其中,建筑鋼材、中厚板小幅上漲,冷熱板卷仍將窄幅波動。
“考慮到9月的閱兵,一些經銷商和工地提前備貨,可能是導致8月鋼價小幅上升的原因。”分析師表示。
從供給面看,7月份我國鋼鐵產量全面下降。據統計,7月份我國粗鋼、生鐵和鋼材產量同比分別下降4.6%、4.8%和1.9%。
分析師認為,“我國鋼鐵產量在2015年7月份到達峰值區間。對于產能過剩的鋼鐵行業來說,供給減少是個利好因素。”
粗鋼行業市場調查分析報告數據顯示,對于下半年鋼鐵市場走勢,相關機構的報告略顯樂觀,認為8月份國內鋼鐵市場將企穩向好。該機構分析的利好因素包括:下半年,高溫多雨氣候減少,建筑工程項目陸續開展,帶動建筑鋼材需求逐漸好轉,鋼鐵市場供需矛盾將有所緩和;企業銷售量、下游訂單增加,鋼貿企業對后市信心有所恢復,采購意愿增強等。
中鋼協的判斷則是,國內市場鋼材供大于求局面未有根本改觀,鋼材價格繼續下行。受供需矛盾制約,后期鋼價難以大幅回升,將呈窄幅波動走勢。
供需矛盾導致加速分化
8月20日,王利群在“2015中國煤焦鋼產業大會”上的演講中也認為,現在鋼鐵生產和經營的形式很嚴峻。他提及,從鋼鐵的利潤來看,今年上半年銷售的利潤率只有0.11%,這是這幾年最低的水平,雖然有15億元左右的利潤,但是鋼鐵主業是虧損的,而且虧損增幅比較大。
編輯注意到,中鋼協的數據顯示,上半年,盈利前10名企業合計盈利165.9億元,同比增長113.1%;虧損前10名企業合計虧損139.7億元,同比增長152.3%。王利群的演講也認為,供大于求導致鋼鐵企業加速分化。
例如,在當前行業不景氣的背景下,撫順特殊鋼股份有限公司通過優化產品結構,上半年盈利能力大增,凈利潤同比增800%。
王利群坦言,鋼鐵未來走出困境最關鍵的路,就是必定得有人退出。他說:“目前確實有一些企業具備了破產的條件,但是大家只有減產和停產,沒有退出的意愿,加上地方政府各方面可能會延緩退出的時間,時間越長,付出的成本和代價越高。”
政策層面,鋼鐵行業“十三五”規劃正在制定過程中。對于未來鋼鐵行業政策方向,化解產能過剩、推動兼并重組、促進綠色發展、以及鼓勵企業走出去等在業界多有共識。
特別是企業兼并重組,盡管近來關于相關鋼鐵企業合并重組的傳言不斷,但也多是“只聞樓梯響,不見人下樓”。
中國鋼鐵工業協會副會長遲京東曾解釋,促進兼并重組的市場環境尚不成熟。他說:“企業兼并重組的原因,一方面是企業難以為繼,希望被其他企業購買,另一方面是大型企業預計未來市場向好,通過兼并來擴大規模。”
當前優勢企業業績向好,落后企業難以為繼走向破產。這種局面或將為推動鋼企的整合重組提供條件。
本文來源:報告大廳
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