2016年1-2月鐵路公路水路客運量同降0.1% 貨運量增速有所回升

　　交通運輸具有重要的經濟、社會、政治和國防意義。2016年1月至2月交通運輸經濟運行平穩開局。

　　春運平穩有序，并呈現出新的特點。一是私家車出行保持較快增長，前兩個月部分省份高速公路7座及以下客車流量增長14.2%。二是出境客流持續火爆，港澳臺航線和韓國、日本及東南亞地區國際航線均保持了較高的客座率。三是郵輪旅游出行快速增長，上海港郵輪出入境人數同比增長1.3倍。

　　貨運量增速有所回升

　　1月至2月，鐵路公路水路完成貨運量54.7億噸，同比增長0.7%，增速較去年四季度回升0.8個百分點。其中，公路貨運量增長1.3%、水路貨運量增長5.6%。更多最新交通運輸行業分析信息請查閱中國報告大廳發布的《2016-2021年中國交通運輸行業發展分析及投資潛力研究報告》。

　　港口吞吐量“內升外緩、北增南降”

　　1月至2月，規模以上港口完成貨物吞吐量18億噸，同比增長1%，增速較去年四季度回升1.7個百分點，其中，內貿吞吐量增長1.1%、回升2.9個百分點，外貿吞吐量增長0.7%、回落1.1個百分點。

　　分區域看，環渤海港口增長2.1%，長三角、珠三角、東南沿海港口則分別下降0.1%、4.1%和8.1%。

　　從重點貨類看，煤炭：1月，煤炭及制品吞吐量同比下降1.6%，其中煤炭外貿進港量下降21.8%。油品：石油天然氣及制品吞吐量增長3.2%，其中原油外貿進港量下降3.2%。金屬礦石：金屬礦石吞吐量下降1.3%，其中鐵礦石外貿進港量增長2.2%。集裝箱：1月至2月，完成集裝箱吞吐量3241萬TEU，增長0.2%，其中國際航線下降1.8%（1月）。

　　運價指數持續下跌

　　1月至2月，波羅的海干散貨綜合運價指數（BDI）均值為346點，較去年四季度均值下跌46%。中國出口集裝箱運價指數（CCFI）均值為765點，與去年四季度基本持平。據中國物流與采購聯合會數據顯示，中國公路物流運價周指數均值為976點，較去年四季度下跌6.6%。

　　固定資產投資規模基本持平

　　1月至2月，公路水路完成固定資產投資1289億元，同比下降0.9%。其中，公路建設完成投資1177億元、增長1.2%，水運建設完成投資102億元、下降21.2%。分地區看，東、中、西部地區公路水路投資分別下降4%、下降15%和增長9.4%。