2024年10月份橡膠或塑料用復合增塑劑進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(38122000)
2024-12-24 16:51:34報告大廳(www.kcice.cn)
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【商品】橡膠或塑料用復合增塑劑 | 【時間】2024-10 |
【海關編碼】38122000 | 【數(shù)據(jù)量】3430 |
【數(shù)據(jù)出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易伙伴 | 貿易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 美元 |
2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 413 |
2024年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 3448 | 千克 | 15518 |
2024年10月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 182 | 千克 | 646 |
2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 17338 | 千克 | 99147 |
2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 879844 | 千克 | 2486278 |
2024年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 630 | 千克 | 4121 |
2024年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 0 | 千克 | 37 |
2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 757107 | 千克 | 1927260 |
2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 10018 | 千克 | 46281 |
2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 13300 | 千克 | 38304 |
2024年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 84092 | 千克 | 156359 |
2024年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 1010 |
2024年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 1657 | 千克 | 5762 |
2024年10月 | 江西 | 總值 | 進料加工貿易 | 180 | 千克 | 789 |
2024年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 130342 | 千克 | 281081 |
2024年10月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 7000 | 千克 | 13090 |
2024年10月 | 山東 | 總值 | 其他 | 1 | 千克 | 146 |
2024年10月 | 湖南 | 總值 | 進料加工貿易 | 1436 | 千克 | 5035 |
2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 135343 | 千克 | 457320 |
2024年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 222463 | 千克 | 495308 |
2024年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 170 | 千克 | 923 |
2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 5 | 千克 | 413 |
2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3630 | 千克 | 16164 |
2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 17338 | 千克 | 99147 |
2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 880474 | 千克 | 2490436 |
2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 780425 | 千克 | 2011845 |
2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 84092 | 千克 | 156359 |
2024年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 200 | 千克 | 1010 |
2024年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 1657 | 千克 | 5762 |
2024年10月 | 江西 | 總值 | 總值 | 180 | 千克 | 789 |
2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 137343 | 千克 | 294317 |
2024年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 1436 | 千克 | 5035 |
2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 357976 | 千克 | 953551 |
2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 413 |
2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 3448 | 千克 | 15518 |
2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 182 | 千克 | 646 |
2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 98 |
2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 2200 | 千克 | 17805 |
2024年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 15135 | 千克 | 81244 |
2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 703063 | 千克 | 1801341 |
2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 630 | 千克 | 4121 |
2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 0 | 千克 | 37 |
2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 84949 | 千克 | 512033 |
2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 91832 | 千克 | 172904 |
2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 723780 | 千克 | 1794718 |
2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10018 | 千克 | 46281 |
2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 13300 | 千克 | 38304 |
2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 33100 | 千克 | 128087 |
2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 227 | 千克 | 4455 |
2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 78852 | 千克 | 122013 |
2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 5240 | 千克 | 34346 |
2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 1010 |
2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 1435 | 千克 | 2792 |
2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 795 |
2024年10月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 186 | 千克 | 2175 |
2024年10月 | 江西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 180 | 千克 | 789 |
2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 92422 | 千克 | 143070 |
2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 7000 | 千克 | 13090 |
2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 1 | 千克 | 146 |
2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 37920 | 千克 | 138011 |
2024年10月 | 湖南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1436 | 千克 | 5035 |
2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 92320 | 千克 | 251215 |
2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 92843 | 千克 | 221981 |
2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 170 | 千克 | 923 |
2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 38920 | 千克 | 150926 |
2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 113620 | 千克 | 239727 |
2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 4103 | 千克 | 55179 |
2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 16000 | 千克 | 33600 |
2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 5 | 千克 | 413 |
2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 3630 | 千克 | 16164 |
2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 3 | 千克 | 98 |
2024年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 2200 | 千克 | 17805 |
2024年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 15135 | 千克 | 81244 |
2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 703693 | 千克 | 1805499 |
2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 84949 | 千克 | 512033 |
2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 91832 | 千克 | 172904 |
2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 747098 | 千克 | 1879303 |
2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 33100 | 千克 | 128087 |
2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 227 | 千克 | 4455 |
2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 78852 | 千克 | 122013 |
2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 5240 | 千克 | 34346 |
2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 200 | 千克 | 1010 |
2024年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 1435 | 千克 | 2792 |
2024年10月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 36 | 千克 | 795 |
2024年10月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 186 | 千克 | 2175 |
2024年10月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 180 | 千克 | 789 |
2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 99423 | 千克 | 156306 |
2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 37920 | 千克 | 138011 |
2024年10月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 1436 | 千克 | 5035 |
2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 185333 | 千克 | 474119 |
2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 152540 | 千克 | 390653 |
2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 20103 | 千克 | 88779 |
2024年10月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 413 |
2024年10月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 3348 | 千克 | 14949 |
2024年10月 | 天津 | 日本 | 進料加工貿易 | 182 | 千克 | 646 |
2024年10月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 569 |
2024年10月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 98 |
2024年10月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 2200 | 千克 | 17805 |
2024年10月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 15135 | 千克 | 81244 |
2024年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 200973 | 千克 | 546201 |
2024年10月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 630 | 千克 | 4121 |
2024年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 474090 | 千克 | 1178742 |
2024年10月 | 上海 | 泰國 | 一般貿易 | 28000 | 千克 | 76398 |
2024年10月 | 上海 | 泰國 | 其他 | 0 | 千克 | 37 |
2024年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 84949 | 千克 | 512033 |
2024年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 91832 | 千克 | 172904 |
2024年10月 | 江蘇 | 印度 | 進料加工貿易 | 10000 | 千克 | 46020 |
2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 542840 | 千克 | 1335622 |
2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 18 | 千克 | 261 |
2024年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 12000 | 千克 | 42294 |
2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 13300 | 千克 | 38304 |
2024年10月 | 江蘇 | 中國臺灣 | 一般貿易 | 168940 | 千克 | 416802 |
2024年10月 | 江蘇 | 丹麥 | 一般貿易 | 24000 | 千克 | 79520 |
2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 9100 | 千克 | 48567 |
2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 227 | 千克 | 4455 |
2024年10月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 852 | 千克 | 5229 |
2024年10月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 18000 | 千克 | 52440 |
2024年10月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 60000 | 千克 | 64344 |
2024年10月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 5240 | 千克 | 34346 |
2024年10月 | 安徽 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 1010 |
2024年10月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 275 | 千克 | 637 |
2024年10月 | 福建 | 中國臺灣 | 一般貿易 | 1160 | 千克 | 2155 |
2024年10月 | 福建 | 意大利 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 795 |
2024年10月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 186 | 千克 | 2175 |
2024年10月 | 江西 | 中國臺灣 | 進料加工貿易 | 180 | 千克 | 789 |
2024年10月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 79200 | 千克 | 68508 |
2024年10月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 184 |
2024年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 8000 | 千克 | 15200 |
2024年10月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 5202 | 千克 | 59178 |
2024年10月 | 山東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 7000 | 千克 | 13090 |
2024年10月 | 山東 | 中國 | 其他 | 1 | 千克 | 146 |
2024年10月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 37920 | 千克 | 138011 |
2024年10月 | 湖南 | 日本 | 進料加工貿易 | 1436 | 千克 | 5035 |
2024年10月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 2487 |
2024年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 4560 | 千克 | 24707 |
2024年10月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 1673 | 千克 | 19525 |
2024年10月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 170 | 千克 | 923 |
2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 16000 | 千克 | 30886 |
2024年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 180 | 千克 | 983 |
2024年10月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 22000 | 千克 | 52910 |
2024年10月 | 廣東 | 中國臺灣 | 一般貿易 | 87490 | 千克 | 223038 |
2024年10月 | 廣東 | 中國臺灣 | 進料加工貿易 | 53170 | 千克 | 118660 |
2024年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 38920 | 千克 | 150926 |
2024年10月 | 廣東 | 德國 | 進料加工貿易 | 113620 | 千克 | 239727 |
2024年10月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 2000 | 千克 | 24500 |
2024年10月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 2103 | 千克 | 30679 |
2024年10月 | 廣東 | 美國 | 進料加工貿易 | 16000 | 千克 | 33600 |
2024年10月 | 北京 | 德國 | 總值 | 5 | 千克 | 413 |
2024年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 3530 | 千克 | 15595 |
2024年10月 | 天津 | 中國 | 總值 | 100 | 千克 | 569 |
2024年10月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 3 | 千克 | 98 |
2024年10月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 2200 | 千克 | 17805 |
2024年10月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 15135 | 千克 | 81244 |
2024年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 201603 | 千克 | 550322 |
2024年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 474090 | 千克 | 1178742 |
2024年10月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 28000 | 千克 | 76435 |
2024年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 84949 | 千克 | 512033 |
2024年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 91832 | 千克 | 172904 |
2024年10月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 10000 | 千克 | 46020 |
2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 542858 | 千克 | 1335883 |
2024年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 12000 | 千克 | 42294 |
2024年10月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 13300 | 千克 | 38304 |
2024年10月 | 江蘇 | 中國臺灣 | 總值 | 168940 | 千克 | 416802 |
2024年10月 | 江蘇 | 丹麥 | 總值 | 24000 | 千克 | 79520 |
2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 9100 | 千克 | 48567 |
2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 227 | 千克 | 4455 |
2024年10月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 852 | 千克 | 5229 |
2024年10月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 18000 | 千克 | 52440 |
2024年10月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 60000 | 千克 | 64344 |
2024年10月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 5240 | 千克 | 34346 |
2024年10月 | 安徽 | 印度尼西亞 | 總值 | 200 | 千克 | 1010 |
2024年10月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 275 | 千克 | 637 |
2024年10月 | 福建 | 中國臺灣 | 總值 | 1160 | 千克 | 2155 |
2024年10月 | 福建 | 意大利 | 總值 | 36 | 千克 | 795 |
2024年10月 | 福建 | 美國 | 總值 | 186 | 千克 | 2175 |
2024年10月 | 江西 | 中國臺灣 | 總值 | 180 | 千克 | 789 |
2024年10月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 79200 | 千克 | 68508 |
2024年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 20 | 千克 | 184 |
2024年10月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 8000 | 千克 | 15200 |
2024年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 12202 | 千克 | 72268 |
2024年10月 | 山東 | 中國 | 總值 | 1 | 千克 | 146 |
2024年10月 | 山東 | 德國 | 總值 | 37920 | 千克 | 138011 |
2024年10月 | 湖南 | 日本 | 總值 | 1436 | 千克 | 5035 |
2024年10月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 90 | 千克 | 2487 |
2024年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 6403 | 千克 | 45155 |
2024年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 16000 | 千克 | 30886 |
2024年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 22180 | 千克 | 53893 |
2024年10月 | 廣東 | 中國臺灣 | 總值 | 140660 | 千克 | 341698 |
2024年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 152540 | 千克 | 390653 |
2024年10月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 2000 | 千克 | 24500 |
2024年10月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 18103 | 千克 | 64279 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 2009376 | 千克 | 5430148 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 241909 | 千克 | 565270 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 13470 | 千克 | 39227 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 1 | 千克 | 183 |
2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 2264756 | 千克 | 6034828 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 1695523 | 千克 | 4131775 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 112289 | 千克 | 291943 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 13470 | 千克 | 39227 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 1 | 千克 | 183 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 202370 | 千克 | 982416 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 113620 | 千克 | 239727 |
2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 111483 | 千克 | 315957 |
2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 16000 | 千克 | 33600 |
2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 1821283 | 千克 | 4463128 |
2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 315990 | 千克 | 1222143 |
2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 127483 | 千克 | 349557 |
2024年10月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 90 | 千克 | 2487 |
2024年10月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 10000 | 千克 | 46020 |
2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 79400 | 千克 | 69518 |
2024年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 752596 | 千克 | 1926990 |
2024年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 3939 | 千克 | 29588 |
2024年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 170 | 千克 | 923 |
2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 494365 | 千克 | 1236873 |
2024年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 23202 | 千克 | 111618 |
2024年10月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 23000 | 千克 | 43976 |
2024年10月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 13300 | 千克 | 38304 |
2024年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 28000 | 千克 | 76398 |
2024年10月 | 全國 | 泰國 | 其他 | 0 | 千克 | 37 |
2024年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 60280 | 千克 | 65896 |
2024年10月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 22000 | 千克 | 52910 |
2024年10月 | 全國 | 中國 | 其他 | 1 | 千克 | 146 |
2024年10月 | 全國 | 中國臺灣 | 一般貿易 | 257590 | 千克 | 641995 |
2024年10月 | 全國 | 中國臺灣 | 進料加工貿易 | 53350 | 千克 | 119449 |
2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 24000 | 千克 | 79520 |
2024年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 178334 | 千克 | 902101 |
2024年10月 | 全國 | 德國 | 進料加工貿易 | 113620 | 千克 | 239727 |
2024年10月 | 全國 | 意大利 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 795 |
2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 2000 | 千克 | 24500 |
2024年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 109483 | 千克 | 291457 |
2024年10月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 16000 | 千克 | 33600 |
2024年10月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 90 | 千克 | 2487 |
2024年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 10000 | 千克 | 46020 |
2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 79400 | 千克 | 69518 |
2024年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 756705 | 千克 | 1957501 |
2024年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 494365 | 千克 | 1236873 |
2024年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 59502 | 千克 | 193898 |
2024年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 28000 | 千克 | 76435 |
2024年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 82281 | 千克 | 118952 |
2024年10月 | 全國 | 中國臺灣 | 總值 | 310940 | 千克 | 761444 |
2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 24000 | 千克 | 79520 |
2024年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 291954 | 千克 | 1141828 |
2024年10月 | 全國 | 意大利 | 總值 | 36 | 千克 | 795 |
2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 2000 | 千克 | 24500 |
2024年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 125483 | 千克 | 325057 |
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