| 【商品】發(fā)動機功率＞130千瓦的其他拖拉機 | 【時間】2024-10 |
| 【海關編碼】87019510 | 【數(shù)據(jù)量】2940 |
| 【數(shù)據(jù)出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易伙伴 | 貿易方式 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 185222 |
| 2024年10月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2854 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 113309 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 66606 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 28 | 輛 | 1056595 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 106344 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 28 | 輛 | 1659864 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 33 | 輛 | 1657316 |
| 2024年10月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 45800 |
| 2024年10月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 70483 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 87114 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 輛 | 81596 |
| 2024年10月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 24 | 輛 | 3554752 |
| 2024年10月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 4 | 輛 | 179604 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3 | 輛 | 185222 |
| 2024年10月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 2854 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 113309 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 66606 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 28 | 輛 | 1056595 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 3 | 輛 | 106344 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 28 | 輛 | 1659864 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 33 | 輛 | 1657316 |
| 2024年10月 | 河南 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 45800 |
| 2024年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 70483 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 8 | 輛 | 87114 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 81596 |
| 2024年10月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 28 | 輛 | 3734356 |
| 2024年10月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 185222 |
| 2024年10月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2854 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 113309 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 66606 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 348526 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 190301 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 14 | 輛 | 517768 |
| 2024年10月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 106344 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 265168 |
| 2024年10月 | 安徽 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 49837 |
| 2024年10月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 1188504 |
| 2024年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 156355 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 145257 |
| 2024年10月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 146344 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 1022515 |
| 2024年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 343200 |
| 2024年10月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 45800 |
| 2024年10月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 70483 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 87114 |
| 2024年10月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 輛 | 81596 |
| 2024年10月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 24 | 輛 | 3554752 |
| 2024年10月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 4 | 輛 | 179604 |
| 2024年10月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 3 | 輛 | 185222 |
| 2024年10月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 2854 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 非洲 | 總值 | 2 | 輛 | 113309 |
| 2024年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 66606 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 9 | 輛 | 348526 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 5 | 輛 | 190301 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 14 | 輛 | 517768 |
| 2024年10月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 3 | 輛 | 106344 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 7 | 輛 | 265168 |
| 2024年10月 | 安徽 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 49837 |
| 2024年10月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 18 | 輛 | 1188504 |
| 2024年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 156355 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 5 | 輛 | 145257 |
| 2024年10月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 5 | 輛 | 146344 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 15 | 輛 | 1022515 |
| 2024年10月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 8 | 輛 | 343200 |
| 2024年10月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 45800 |
| 2024年10月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 70483 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 8 | 輛 | 87114 |
| 2024年10月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 81596 |
| 2024年10月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 28 | 輛 | 3734356 |
| 2024年10月 | 天津 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 185222 |
| 2024年10月 | 吉林 | 蒙古 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2854 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 莫桑比克 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 113309 |
| 2024年10月 | 上海 | 阿根廷 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 66606 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 112000 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 236526 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 加蓬 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 36793 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 毛里塔尼亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 67508 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 坦桑尼亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 86000 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 阿根廷 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 408048 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 109720 |
| 2024年10月 | 浙江 | 剛果共和國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 96094 |
| 2024年10月 | 浙江 | 坦桑尼亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 10250 |
| 2024年10月 | 安徽 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 62457 |
| 2024年10月 | 安徽 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 57787 |
| 2024年10月 | 安徽 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 144924 |
| 2024年10月 | 安徽 | 安哥拉 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 49837 |
| 2024年10月 | 安徽 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 1188504 |
| 2024年10月 | 安徽 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 156355 |
| 2024年10月 | 山東 | 伊拉克 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 16471 |
| 2024年10月 | 山東 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 79500 |
| 2024年10月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 22796 |
| 2024年10月 | 山東 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 26490 |
| 2024年10月 | 山東 | 阿爾及利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 62663 |
| 2024年10月 | 山東 | 毛里塔尼亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 11781 |
| 2024年10月 | 山東 | 坦桑尼亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 71900 |
| 2024年10月 | 山東 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 45000 |
| 2024年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 696115 |
| 2024年10月 | 山東 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 281400 |
| 2024年10月 | 山東 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 343200 |
| 2024年10月 | 河南 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 45800 |
| 2024年10月 | 湖南 | 坦桑尼亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 70483 |
| 2024年10月 | 廣東 | 緬甸 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 60000 |
| 2024年10月 | 廣東 | 老撾 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 19979 |
| 2024年10月 | 廣東 | 蒙古 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 7135 |
| 2024年10月 | 四川 | 白俄羅斯 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 輛 | 81596 |
| 2024年10月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 24 | 輛 | 3554752 |
| 2024年10月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 4 | 輛 | 179604 |
| 2024年10月 | 天津 | 俄羅斯 | 總值 | 3 | 輛 | 185222 |
| 2024年10月 | 吉林 | 蒙古 | 總值 | 1 | 輛 | 2854 |
| 2024年10月 | 黑龍江 | 莫桑比克 | 總值 | 2 | 輛 | 113309 |
| 2024年10月 | 上海 | 阿根廷 | 總值 | 1 | 輛 | 66606 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 2 | 輛 | 112000 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 7 | 輛 | 236526 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 加蓬 | 總值 | 1 | 輛 | 36793 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 毛里塔尼亞 | 總值 | 2 | 輛 | 67508 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 坦桑尼亞 | 總值 | 2 | 輛 | 86000 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 阿根廷 | 總值 | 10 | 輛 | 408048 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 巴拿馬 | 總值 | 4 | 輛 | 109720 |
| 2024年10月 | 浙江 | 剛果共和國 | 總值 | 2 | 輛 | 96094 |
| 2024年10月 | 浙江 | 坦桑尼亞 | 總值 | 1 | 輛 | 10250 |
| 2024年10月 | 安徽 | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 輛 | 62457 |
| 2024年10月 | 安徽 | 泰國 | 總值 | 1 | 輛 | 57787 |
| 2024年10月 | 安徽 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 4 | 輛 | 144924 |
| 2024年10月 | 安徽 | 安哥拉 | 總值 | 1 | 輛 | 49837 |
| 2024年10月 | 安徽 | 俄羅斯 | 總值 | 18 | 輛 | 1188504 |
| 2024年10月 | 安徽 | 哥倫比亞 | 總值 | 2 | 輛 | 156355 |
| 2024年10月 | 山東 | 伊拉克 | 總值 | 1 | 輛 | 16471 |
| 2024年10月 | 山東 | 巴基斯坦 | 總值 | 2 | 輛 | 79500 |
| 2024年10月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 22796 |
| 2024年10月 | 山東 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 26490 |
| 2024年10月 | 山東 | 阿爾及利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 62663 |
| 2024年10月 | 山東 | 毛里塔尼亞 | 總值 | 2 | 輛 | 11781 |
| 2024年10月 | 山東 | 坦桑尼亞 | 總值 | 2 | 輛 | 71900 |
| 2024年10月 | 山東 | 摩爾多瓦 | 總值 | 1 | 輛 | 45000 |
| 2024年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 8 | 輛 | 696115 |
| 2024年10月 | 山東 | 烏克蘭 | 總值 | 6 | 輛 | 281400 |
| 2024年10月 | 山東 | 哥倫比亞 | 總值 | 8 | 輛 | 343200 |
| 2024年10月 | 河南 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 2 | 輛 | 45800 |
| 2024年10月 | 湖南 | 坦桑尼亞 | 總值 | 1 | 輛 | 70483 |
| 2024年10月 | 廣東 | 緬甸 | 總值 | 6 | 輛 | 60000 |
| 2024年10月 | 廣東 | 老撾 | 總值 | 1 | 輛 | 19979 |
| 2024年10月 | 廣東 | 蒙古 | 總值 | 1 | 輛 | 7135 |
| 2024年10月 | 四川 | 白俄羅斯 | 總值 | 1 | 輛 | 81596 |
| 2024年10月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 28 | 輛 | 3734356 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 134 | 輛 | 8606259 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 4 | 輛 | 179604 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 輛 | 81596 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 139 | 輛 | 8867459 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 56 | 輛 | 4449471 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 4 | 輛 | 179604 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 17 | 輛 | 676618 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 36 | 輛 | 2396241 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 輛 | 81596 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 25 | 輛 | 1083929 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 60 | 輛 | 4629075 |
| 2024年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 17 | 輛 | 676618 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 37 | 輛 | 2477837 |
| 2024年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 25 | 輛 | 1083929 |
| 2024年10月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 60000 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 62457 |
| 2024年10月 | 全國 | 伊拉克 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 16471 |
| 2024年10月 | 全國 | 老撾 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 19979 |
| 2024年10月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 9989 |
| 2024年10月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 79500 |
| 2024年10月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 22796 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 169787 |
| 2024年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 3600552 |
| 2024年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 4 | 輛 | 179604 |
| 2024年10月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 26490 |
| 2024年10月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 11 | 輛 | 381450 |
| 2024年10月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 62663 |
| 2024年10月 | 全國 | 安哥拉 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 49837 |
| 2024年10月 | 全國 | 剛果共和國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 96094 |
| 2024年10月 | 全國 | 加蓬 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 36793 |
| 2024年10月 | 全國 | 毛里塔尼亞 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 79289 |
| 2024年10月 | 全國 | 莫桑比克 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 113309 |
| 2024年10月 | 全國 | 坦桑尼亞 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 238633 |
| 2024年10月 | 全國 | 白俄羅斯 | 海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物 | 1 | 輛 | 81596 |
| 2024年10月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 45000 |
| 2024年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 29 | 輛 | 2069841 |
| 2024年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 281400 |
| 2024年10月 | 全國 | 阿根廷 | 一般貿易 | 11 | 輛 | 474654 |
| 2024年10月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 499555 |
| 2024年10月 | 全國 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 109720 |
| 2024年10月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 6 | 輛 | 60000 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 輛 | 62457 |
| 2024年10月 | 全國 | 伊拉克 | 總值 | 1 | 輛 | 16471 |
| 2024年10月 | 全國 | 老撾 | 總值 | 1 | 輛 | 19979 |
| 2024年10月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 2 | 輛 | 9989 |
| 2024年10月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 2 | 輛 | 79500 |
| 2024年10月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 22796 |
| 2024年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 3 | 輛 | 169787 |
| 2024年10月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 30 | 輛 | 3780156 |
| 2024年10月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 26490 |
| 2024年10月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 11 | 輛 | 381450 |
| 2024年10月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 62663 |
| 2024年10月 | 全國 | 安哥拉 | 總值 | 1 | 輛 | 49837 |
| 2024年10月 | 全國 | 剛果共和國 | 總值 | 2 | 輛 | 96094 |
| 2024年10月 | 全國 | 加蓬 | 總值 | 1 | 輛 | 36793 |
| 2024年10月 | 全國 | 毛里塔尼亞 | 總值 | 4 | 輛 | 79289 |
| 2024年10月 | 全國 | 莫桑比克 | 總值 | 2 | 輛 | 113309 |
| 2024年10月 | 全國 | 坦桑尼亞 | 總值 | 6 | 輛 | 238633 |
| 2024年10月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 1 | 輛 | 81596 |
| 2024年10月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 總值 | 1 | 輛 | 45000 |
| 2024年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 29 | 輛 | 2069841 |
| 2024年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 6 | 輛 | 281400 |
| 2024年10月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 11 | 輛 | 474654 |
| 2024年10月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 10 | 輛 | 499555 |
| 2024年10月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 4 | 輛 | 109720 |
本文來源：國研網(wǎng)
本文地址：//www.kcice.cn/stat/53954481.html
京公網(wǎng)安備 11010502031895號
