6月份,面對煤炭等大宗物資運輸需求下滑的局面,運輸系統各單位認真貫徹落實中國鐵路總公司黨組部署要求,大力推進鐵路供給側改革,取得明顯成效。全路貨運裝車日均完成115718車,繼5月以來繼續保持同比增長良好態勢,同比增加2066車,增幅1.8%。
6月份,在煤炭日均裝車48336車、同比下降5966車的情況下,全路大力實施鐵路供給側改革,積極挖掘貨源,在其他貨運品類方面同比增運 8000多車,實現了全路總裝車數的同比增長。其中,焦炭日均完成4616車,同比增加1266車,增長37.8%;金屬礦石日均14832車,同比增加 644車,增長4.5%;木材日均1173車,同比增加276車,增長30.8%;工業機械日均1034車,同比增加411車,增長65.9%。
2016年以來,全路集裝箱發送量始終呈現大幅增長態勢,成為鐵路貨運一大亮點。6月份,集裝箱日均裝車10128車,同比增加2666車,這也是鐵路集裝箱首次全月日均裝車超1萬車。其中,6月18日全路完成裝車11442車,6月25日裝車11574車,兩次刷新集裝箱單日裝車最高紀錄。6月份,全路新增集裝箱辦理點70個,截至6月30日累計達到1427個,敞頂箱辦理點增至811個;20英尺敞頂箱和1.5噸小型箱已分別投用6648只和6.6萬只。
據《中國交通運輸行業投資分析及深度研究報告》統計,零散批量快運和鐵路商品汽車運輸勢頭穩健,多項指標均創歷史新高。6月份,全路零散快運日均完成10.2萬噸,同比增長111.7%;批量快運日均裝車7891車,同比增長53.9%。商品汽車運輸6月份共完成21.25萬臺,同比增長57.6%;上半年累計發運120.7萬臺,同比增長 44.9%,為歷史同期最好水平,其中6月29日全路商品汽車裝車1161車、發送11142臺,單日裝車數與發送臺數均刷新歷史最高紀錄。
本文來源:報告大廳
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