淡季不淡,到了傳統銷量旺季“金九”,國內新車市場表現更加驚艷。部分地區的秋季車展及購置稅優惠政策即將到期等因素,都促進了市場需求的提升。今年9月,國內銷量排名前十的乘用車企業,都出現了銷量的大幅增長。
今年9月,一汽-大眾銷售新車180,858輛,同比增長23.7%,環比增長11.6%,蟬聯狹義乘用車生產商9月銷量排行榜第一。
相比第一梯隊的上汽大眾和上汽通用,一汽-大眾在車型數量(13款)上偏少,且VW品牌沒有一款SUV產品,國內家用A級車市場需求的持續增長,是VW品牌實現高增長的重要基礎。從上面的表格中不難看出,一汽-大眾成為今年前三季度TOP5車企中,累計同比增長最快(16.4%)的乘用車企業。
今年前三季度,上汽大眾新車累計銷量(142.6萬輛)排名第一,一汽-大眾累計銷售新車1,376,082輛,同比增長16.4%,排名第二。在第一梯隊中,南北大眾逐漸拉開了和上汽通用(128.6萬輛)的距離,相比之下,北京現代和東風日產,仍在為年銷百萬的目標而努力追趕,相比第一梯隊的三家車企,仍有較大的差距。更多相關行業信息可查閱《2016-2021年中國一汽大眾汽車行業市場需求與投資咨詢報告》。
本文來源:報告大廳
本文地址://www.kcice.cn/stat/73315.html