1月12日,中國石油經濟技術研究院發布《2016年國內外油氣行業發展報告》(以下簡稱報告)顯示,2016年我國成品油需求增長區間下移,三大油品消費增速全面放緩,汽油仍是拉動國內油品需求增長的主要動力。估計全年成品油表觀消費量為3.13億噸,較上年下降1%,增速較2015年回落6.2個百分點。報告預計,隨著2017年煉油能力過剩更趨嚴峻,我國大陸地區石油大進大出的局面將開始顯現,成品油凈出口量預計將超過4000萬噸。
成品油消費首現萎縮
2016年我國石油消費增速大幅放緩,成品油消費首次出現萎縮,為消化過剩的油品供應,全年成品油凈出口量猛增。隨著國內原油產量的削減,2016年中國石油對外依存度比上年提高3.8個百分點,達到64.4%。
報告預計,在供應側改革效果顯現、投資增速放緩、經濟結構轉型以及高鐵和新能源汽車快速發展等因素作用下,2016年大陸地區成品油表觀消費量預計為3.13億噸,同比下滑1%。
其中,柴油表觀消費量為16330萬噸,同比下降5.6%,首次出現負增長。汽油和煤油表觀消費量分別為11899萬噸和3058萬噸,同比增速分別為3.1%和10.4%。
2016-2021年中國成品油行業市場需求與投資咨詢報告顯示,2016年國內成品油供應過剩繼續加劇,全國成品油產量預計為3.45億噸,同比增長2.4%。同時,全國汽油、柴油和煤油凈出口量約為3255萬噸,同比增幅高達52.4%。
在國內成品油消費萎縮的情況下,國有主營煉廠和地方煉油企業對于市場份額的爭奪加劇。在地方煉油企業進口原油使用權和原油進口權放開的推進下,2016年地方煉廠的國內成品油市場份額同比增加4.4個百分點,達到23.6%。
在國內市場過剩和競爭白熱化的情況下,主營和地方煉廠均將目光轉向國外,近幾年中國已經成為亞太成品油出口市場上的一支生力軍。而2013年,我國成品油出口尚不足1000萬噸。
中國石油經濟技術研究院副院長姜學峰預計,2017年我國煉油能力將凈增3500萬噸/年,達到7.9億噸/年,成品油產量將增長4.3%,達到3.6億噸,全年成品油出口將突破4000萬噸,我國石油大進大出格局開始顯現。到2020年,我國成品油出口預計將接近5000萬噸。
而這是一些行業專家所不愿意看到的,煉油行業“兩頭在外”不僅給我國石油供應安全帶來壓力,在某種程度上也把污染留在了國內。
隨著中石油云南石化和中海油惠州煉廠二期等煉油項目投產在即,煉廠平均開工率預計將從2016年的76.7%降至2017年的75%。對于國內煉廠來說,盡管煉油毛利仍會保持在較高水平,但將持續面臨油品質量升級、節能減排約束加大、系統優化升級以提高資源綜合利用水平和國際競爭力等多個挑戰。
此外,2017年我國預計將加工5.57億噸原油,同比增長3.3%;石油表觀消費量為5.68億噸,同比增長2.1%;石油對外依存度將升至65.1%。
本文來源:新華網
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