通過互聯(lián)網(wǎng)形式進行的非公開股權(quán)眾籌融資,正在受到越來越多草根創(chuàng)業(yè)者的歡迎。在監(jiān)管趨嚴的形勢下,市場環(huán)境與上一年度相比堪稱“冰火兩重天”,2016-2017年眾籌行業(yè)運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計詳情如下。
據(jù)宇博智業(yè)市場研究中心撰寫的2017-2022年中國眾籌行業(yè)專項調(diào)研及投資價值預(yù)測報告預(yù)測,隨著國務(wù)院十部委的互聯(lián)網(wǎng)金融專項整治逐步深入,規(guī)范化運營的平臺也開始逐步恢復(fù)業(yè)務(wù)活力,有望在2017年實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。
目前,股權(quán)眾籌融資主要涉及互聯(lián)網(wǎng)金融、企業(yè)服務(wù)、生產(chǎn)制造、文化娛樂、大健康、智能硬件、汽車服務(wù)、電商、生活服務(wù)等30余個行業(yè)?;ヂ?lián)網(wǎng)金融、生產(chǎn)制造、企業(yè)服務(wù)、文化娛樂、大健康、智能硬件這六個行業(yè)屬于股權(quán)眾籌領(lǐng)域的第一梯隊。
2016年中國眾籌行業(yè)高速發(fā)展,百花齊放,科技、影視文化、農(nóng)業(yè)、二手車等各細分領(lǐng)域各展風(fēng)采。互聯(lián)網(wǎng)巨頭們也加緊了進軍眾籌業(yè)的步伐,如360、蘇寧、百度、小米等紛紛涉足非公開股權(quán)融資,加之風(fēng)投不斷進入,給整個眾籌行業(yè)帶來了正能量。
最新發(fā)布的《2016年中國眾籌行業(yè)年報》顯示,據(jù)不完全統(tǒng)計,截至2016年12月底,全國正常運營的眾籌平臺共有427家,與2015年年底的283家相比,增長50.88%;預(yù)計今年正常運營的眾籌平臺數(shù)量可達到550家以上。2016年全國眾籌行業(yè)共成功籌資224.78億元,是2015年籌資額的1.97倍,是2014籌資金額的10.42倍;預(yù)計今年眾籌行業(yè)成功籌資額將突破300億元。
眾籌行業(yè)繁榮的同時,積累的問題也開始集中爆發(fā)。去年出現(xiàn)倒閉、轉(zhuǎn)型及其他問題的平臺數(shù)量高達293家,遠超2015年的66家,其中有206家眾籌平臺倒閉,16家眾籌平臺轉(zhuǎn)型,還有71家平臺出現(xiàn)跑路、提現(xiàn)困難及眾籌板塊下架等問題。
業(yè)內(nèi)分析人士表示,汽車眾籌平臺在去年第四季度出現(xiàn)大面積跑路和提現(xiàn)困難是其中的主要原因,這與現(xiàn)今汽車眾籌業(yè)務(wù)模式有關(guān),標的屬于物權(quán)還是債權(quán)性質(zhì)和概念模糊,平臺自融現(xiàn)象嚴重,普遍自律性較差。
汽車眾籌的迅猛發(fā)展引起了市場的極大關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示,截至2016年12月底,全國正常運營的汽車眾籌平臺數(shù)達120家,其中含有汽車眾籌項目的綜合類眾籌平臺有5家,垂直型汽車眾籌平臺有115家。從新增平臺來看,2016年第四季度汽車眾籌處于瘋狂增長中,新增平臺數(shù)高達95家。但看似繁榮的背后,問題也非常嚴重,去年大量汽車眾籌平臺出現(xiàn)了跑路、提現(xiàn)困難等問題,總計高達66家。
分析人士指出,目前汽車眾籌仍存在平臺跑路和監(jiān)管缺失等風(fēng)險,平臺質(zhì)量也良莠不齊,項目存在嚴重的信息不透明,負面事件接二連三發(fā)生,未來是否會曇花一現(xiàn),還得看監(jiān)管層的努力和平臺的自律。
本文來源:報告大廳
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