2016年原裝輪胎排行數據分析

　　近日，J.D. Power發布了2016年美國原裝輪胎客戶滿意度研究報告。對于想要換胎的消費者來說，這是一份很有參考價值的建議。

　　J.D.Power主要從豪華車、乘用車、高性能跑車和載重車/商用車四個細分市場來進行測評。滿意度則同樣包括有四個標準：輪胎磨損、輪胎行駛、輪胎外觀和輪胎摩擦力/操控性。研究結果和排名完全基于車主在兩年擁車期之后的輪胎體驗。

　　結論如下：

　　從J.D.Power發布的結果來看，米其林在豪華車細分市場、乘用車細分市場和載重車/商用車細分市場中均名列滿意度榜首。倍耐力則在高性能跑車細分市場中名列第一位。這顯示這兩款輪胎品牌之間的特性差異——米其林擁有更廣泛的適應性，而倍耐力則更加注重極限性能。

　　除此之外，倍耐力在豪華車細分市場、乘用車細分市場和載重車/商用車細分市場中均名列第二位；固特異在乘用車細分市場中名列第三位；百路馳在載重車/商用車細分市場中名列第三位。米其林和固特異在高性能跑車細分市場中分別名列第二和第三位。

　　同時，數據顯示，美國年輕一代消費者在更換原裝輪胎時更可能考慮較小或較新的美國市場品牌，例如固鉑、韓泰和倍耐力。

　　調查還發現，輪胎性能和滿意度往往隨著輪胎行駛里程逐漸增加而下降至某個點。滿意度在最初5000英里行程內為最高，當行駛里程達到15000英里時開始下降，到了25000英里之后則急劇下降。一旦輪胎達到這個點，客戶滿意度幾乎保持不變，直到輪胎需要更換。也就是說，大多數美國人在車輛行駛了25000英里（約合40233公里）之后就開始考慮換胎了，這跟大多數中國車主5萬公里3年換胎的間隔周期差別不大。