盤面行業(yè)市場競爭分析報告主要分析要點包括:
1)盤面行業(yè)內(nèi)部的競爭。導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部競爭加劇的原因可能有下述幾種:
一是行業(yè)增長緩慢,對市場份額的爭奪激烈;二是競爭者數(shù)量較多,競爭力量大抵相當(dāng);
三是競爭對手提供的產(chǎn)品或服務(wù)大致相同,或者只少體現(xiàn)不出明顯差異;
四是某些企業(yè)為了規(guī)模經(jīng)濟的利益,擴大生產(chǎn)規(guī)模,市場均勢被打破,產(chǎn)品大量過剩,企業(yè)開始訴諸于削價競銷。
2)盤面行業(yè)顧客的議價能力。行業(yè)顧客可能是行業(yè)產(chǎn)品的消費者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價能力表現(xiàn)在能否促使賣方降低價格,提高產(chǎn)品質(zhì)量或提供更好的服務(wù)。
3)盤面行業(yè)供貨廠商的議價能力,表現(xiàn)在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4)盤面行業(yè)潛在競爭對手的威脅,潛在競爭對手指那些可能進入行業(yè)參與競爭的企業(yè),它們將帶來新的生產(chǎn)能力,分享已有的資源和市場份額,結(jié)果是行業(yè)生產(chǎn)成本上升,市場競爭加劇,產(chǎn)品售價下降,行業(yè)利潤減少。
5)盤面行業(yè)替代產(chǎn)品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產(chǎn)品競爭壓力。
盤面行業(yè)市場競爭分析報告是分析盤面行業(yè)市場競爭狀態(tài)的研究成果。市場競爭是市場經(jīng)濟的基本特征,在市場經(jīng)濟條件下,企業(yè)從各自的利益出發(fā),為取得較好的產(chǎn)銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭,實現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰,進而實現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。研究盤面行業(yè)市場競爭情況,有助于盤面行業(yè)內(nèi)的企業(yè)認(rèn)識行業(yè)的競爭激烈程度,并掌握自身在盤面行業(yè)內(nèi)的競爭地位以及競爭對手情況,為制定有效的市場競爭策略提供依據(jù)。
歐線集運強勢反彈,2410一度漲超11%站上4000點,收漲8.09%,報3926點。歐線集運2412、2502、2504、2506合約均觸及漲停。消息面上,據(jù)CCTV國際時訊29日報道,聯(lián)合國秘書長古特雷斯7月28日發(fā)表聲明,對以色列占領(lǐng)的戈蘭高地一城鎮(zhèn)27日遭火箭彈襲擊一事表示譴責(zé),呼吁各方保持最大限度的克制。就今日歐線集運期貨大漲,記者采訪銀河期貨航運高級研究員賈瑞林。她表示,“遠月合約前期受巴以?;鹫勁性俣乳_啟的背景下,船司復(fù)航預(yù)期加強導(dǎo)致大幅下挫,但目前?;鹫勁星鄯磸?fù)仍在推進過程中,疊加近期黎巴嫩和以色列沖突態(tài)勢加劇,受地緣沖突升級影響,歐線集運期貨盤面情緒得到修復(fù),部分合約盤中觸及漲停?!保?1世紀(jì)經(jīng)濟報道)
據(jù)海通期貨分析,當(dāng)前集運指數(shù)(歐線)主力合約08的點位基本體現(xiàn)了6800美金左右的大柜價格。估值方面,根據(jù)近期SCFIS歐線現(xiàn)貨指數(shù)的水平來看,的確存在高價對沖rolling拖累的情況,最后交割點位的主要不確定性在于近期部分高價的實際樣本數(shù)量,估值4300點左右。08合約短期的矛盾在于旺季需求成色,目前仍未到完全確認(rèn)的時間,現(xiàn)貨價格上漲仍需測試市場接受度,6700-6800美金會成為一個相對壓力位,因此4500點可能會成為后期震蕩的中樞。在未驗證需求成色和下游接受度之前,盤面持續(xù)沖高并未得到基本面的有力支撐,因此可能存在回調(diào)整理的需求。