三通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析報(bào)告主要分析要點(diǎn)包括:
1)三通行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)。導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)加劇的原因可能有下述幾種:
一是行業(yè)增長(zhǎng)緩慢,對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪激烈;二是競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)量較多,競(jìng)爭(zhēng)力量大抵相當(dāng);
三是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供的產(chǎn)品或服務(wù)大致相同,或者只少體現(xiàn)不出明顯差異;
四是某些企業(yè)為了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的利益,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,市場(chǎng)均勢(shì)被打破,產(chǎn)品大量過(guò)剩,企業(yè)開始訴諸于削價(jià)競(jìng)銷。
2)三通行業(yè)顧客的議價(jià)能力。行業(yè)顧客可能是行業(yè)產(chǎn)品的消費(fèi)者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價(jià)能力表現(xiàn)在能否促使賣方降低價(jià)格,提高產(chǎn)品質(zhì)量或提供更好的服務(wù)。
3)三通行業(yè)供貨廠商的議價(jià)能力,表現(xiàn)在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價(jià)格、更早的付款時(shí)間或更可靠的付款方式。
4)三通行業(yè)潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅,潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指那些可能進(jìn)入行業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè),它們將帶來(lái)新的生產(chǎn)能力,分享已有的資源和市場(chǎng)份額,結(jié)果是行業(yè)生產(chǎn)成本上升,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,產(chǎn)品售價(jià)下降,行業(yè)利潤(rùn)減少。
5)三通行業(yè)替代產(chǎn)品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)壓力。
三通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析報(bào)告是分析三通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)的研究成果。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)從各自的利益出發(fā),為取得較好的產(chǎn)銷條件、獲得更多的市場(chǎng)資源而競(jìng)爭(zhēng)。通過(guò)競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。研究三通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況,有助于三通行業(yè)內(nèi)的企業(yè)認(rèn)識(shí)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度,并掌握自身在三通行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)地位以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況,為制定有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略提供依據(jù)。
記者20日從廈門出入境邊防檢查總站獲悉,截至10月19日,兩岸“小三通”客運(yùn)航線今年客流量已突破100萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)87.6%。今年以來(lái),閩臺(tái)人員往來(lái)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),兩岸“小三通”客運(yùn)航線班次加密,客流量顯著增加。目前,福建四條“小三通”航線的航班班次,已從2023年復(fù)航之初的每周26航次增加至每周最多182航次。10月13日,廈金“小三通”客運(yùn)航線單日查驗(yàn)出入境人員超5000人次,創(chuàng)2023年復(fù)航以來(lái)新高。(新華社)
記者30日晚從福州出入境邊防檢查站獲悉,今年上半年,該站共驗(yàn)放保障福州至馬祖“小三通”客運(yùn)航線出入境旅客29129人次通關(guān),同比增長(zhǎng)144%。 自2023年1月8日馬尾瑯岐至馬祖航線復(fù)航、2月19日連江黃岐至馬祖航線復(fù)航以來(lái),福馬“小三通”航線往來(lái)客流量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年4月1日起,福馬“小三通”兩條客運(yùn)航線均由每日“一進(jìn)一出”增長(zhǎng)至每日“兩進(jìn)兩出”,每日共8趟航班來(lái)往兩岸。(中新網(wǎng))