商用車行業市場競爭分析報告主要分析要點包括:
1)商用車行業內部的競爭。導致行業內部競爭加劇的原因可能有下述幾種:
一是行業增長緩慢,對市場份額的爭奪激烈;二是競爭者數量較多,競爭力量大抵相當;
三是競爭對手提供的產品或服務大致相同,或者只少體現不出明顯差異;
四是某些企業為了規模經濟的利益,擴大生產規模,市場均勢被打破,產品大量過剩,企業開始訴諸于削價競銷。
2)商用車行業顧客的議價能力。行業顧客可能是行業產品的消費者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價能力表現在能否促使賣方降低價格,提高產品質量或提供更好的服務。
3)商用車行業供貨廠商的議價能力,表現在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4)商用車行業潛在競爭對手的威脅,潛在競爭對手指那些可能進入行業參與競爭的企業,它們將帶來新的生產能力,分享已有的資源和市場份額,結果是行業生產成本上升,市場競爭加劇,產品售價下降,行業利潤減少。
5)商用車行業替代產品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產品競爭壓力。
商用車行業市場競爭分析報告是分析商用車行業市場競爭狀態的研究成果。市場競爭是市場經濟的基本特征,在市場經濟條件下,企業從各自的利益出發,為取得較好的產銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭,實現企業的優勝劣汰,進而實現生產要素的優化配置。研究商用車行業市場競爭情況,有助于商用車行業內的企業認識行業的競爭激烈程度,并掌握自身在商用車行業內的競爭地位以及競爭對手情況,為制定有效的市場競爭策略提供依據。
中信建投:關注乘用車、商用車的投資機會(20240822/08:24)
中信建投研報指出,建議關注乘用車、商用車的投資機會。1)乘用車:7月全國汽車回收量73.1萬輛,同比增長93.7%。汽車報廢更新補貼政策實施后,汽車報廢量迅猛增長。隨著廠商和國家以舊換新政策落地,觀望需求進一步釋放,消費潛力釋放效果好于預期。多重利好下,板塊有望觸底反彈,當前時點下,看好定位主流市場(補貼彈性大)、新能源占比高(補貼金額高)的強勢自主車企。2)商用車:年內商用車主要受益于出海景氣持續疊加內需底部回升,同時,政策細則落地補貼力度超預期將進一步支持行業回暖并緩解頭部企業盈利端壓力,建議重點關注低估值強業績龍頭公司。
天風證券:政策力度加大 首次明確補貼商用車(20240730/07:54)
天風證券研報稱,政府加大設備更新和消費品以舊換新政策支持力度,首次明確補貼商用車。政策拉動效果顯現,全年需求有望得到較強支持,以舊換新需求加速。下半年行業需求有望回暖,板塊行情或將逐步樂觀。投資建議重點看好奇瑞產業鏈及輕量化、線控底盤、車燈、座艙等賽道。
中汽協:4月商用車銷量35.7萬輛,環比下降22%(20240515/15:12)
據中國汽車工業協會統計分析,2024年4月,在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車產銷呈兩位數增長,貨車產量微降、銷量微增。2024年4月,商用車產銷分別完成35.8萬輛和35.7萬輛,環比分別下降18.3%和22%,同比分別增長0.8%和2.8%。2024年1-4月,商用車產銷分別完成135.4萬輛和139萬輛,同比分別增長3.9%和8.1%。