郵政行業(yè)市場競爭分析報告主要分析要點包括:
1)郵政行業(yè)內(nèi)部的競爭。導致行業(yè)內(nèi)部競爭加劇的原因可能有下述幾種:
一是行業(yè)增長緩慢,對市場份額的爭奪激烈;二是競爭者數(shù)量較多,競爭力量大抵相當;
三是競爭對手提供的產(chǎn)品或服務大致相同,或者只少體現(xiàn)不出明顯差異;
四是某些企業(yè)為了規(guī)模經(jīng)濟的利益,擴大生產(chǎn)規(guī)模,市場均勢被打破,產(chǎn)品大量過剩,企業(yè)開始訴諸于削價競銷。
2)郵政行業(yè)顧客的議價能力。行業(yè)顧客可能是行業(yè)產(chǎn)品的消費者或用戶,也可能是商品買主。顧客的議價能力表現(xiàn)在能否促使賣方降低價格,提高產(chǎn)品質(zhì)量或提供更好的服務。
3)郵政行業(yè)供貨廠商的議價能力,表現(xiàn)在供貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4)郵政行業(yè)潛在競爭對手的威脅,潛在競爭對手指那些可能進入行業(yè)參與競爭的企業(yè),它們將帶來新的生產(chǎn)能力,分享已有的資源和市場份額,結果是行業(yè)生產(chǎn)成本上升,市場競爭加劇,產(chǎn)品售價下降,行業(yè)利潤減少。
5)郵政行業(yè)替代產(chǎn)品的壓力,是指具有相同功能,或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產(chǎn)品競爭壓力。
郵政行業(yè)市場競爭分析報告是分析郵政行業(yè)市場競爭狀態(tài)的研究成果。市場競爭是市場經(jīng)濟的基本特征,在市場經(jīng)濟條件下,企業(yè)從各自的利益出發(fā),為取得較好的產(chǎn)銷條件、獲得更多的市場資源而競爭。通過競爭,實現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)勝劣汰,進而實現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。研究郵政行業(yè)市場競爭情況,有助于郵政行業(yè)內(nèi)的企業(yè)認識行業(yè)的競爭激烈程度,并掌握自身在郵政行業(yè)內(nèi)的競爭地位以及競爭對手情況,為制定有效的市場競爭策略提供依據(jù)。
根據(jù)國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),10月21日-10月27日,全國貨運物流有序運行,其中:國家鐵路累計運輸貨物8018.2萬噸,環(huán)比增長1.35%;全國高速公路累計貨車通行5707.1萬輛,環(huán)比增長1.85%;監(jiān)測港口累計完成貨物吞吐量25136.1萬噸,環(huán)比下降0.61%,完成集裝箱吞吐量578.3萬標箱,環(huán)比下降1.88%;民航累計保障航班11.9萬班(其中貨運航班5106班,包括國際貨運航班3310班,國內(nèi)貨運航班1796班),環(huán)比下降0.1%;郵政快遞累計攬收量約41.52億件,環(huán)比增長13.47%;累計投遞量約41.42億件,環(huán)比增長12.46%。
根據(jù)國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù),6月24日-6月30日,全國貨運物流有序運行,其中:國家鐵路累計運輸貨物7841.5萬噸,環(huán)比增長1.01%;全國高速公路累計貨車通行5299.9萬輛,環(huán)比下降0.7%;監(jiān)測港口累計完成貨物吞吐量27280.7萬噸,環(huán)比增長7.13%,完成集裝箱吞吐量631萬標箱,環(huán)比下降1.14%; 民航累計保障航班12.2萬班(其中貨運航班4466班,包括國際貨運航班2844班,國內(nèi)貨運航班1622班),環(huán)比增長1.93%;郵政快遞累計攬收量約32.37億件,環(huán)比下降9.3%;累計投遞量約32.55億件,環(huán)比下降8.87%。
5月份,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量完成163.6億件,同比增長21.3%。其中,快遞業(yè)務量完成147.8億件,同比增長23.8%。5月份,郵政行業(yè)業(yè)務收入完成1391.3億元,同比增長12.9%。其中,快遞業(yè)務收入完成1159.9億元,同比增長15.6%。