蘿卜行業供需分析報告的主要分析要點是:
1)蘿卜行業產能/產量分析。是指統計分析生產者在某一特定時期內,可生產出的商品總量以及已生產出的商品總量;同時分析這一時期內蘿卜行業產能/產量結構(區域結構、企業結構等)。
2)蘿卜行業進出口分析。是指統計分析同上時期內蘿卜行業進出口量、進出口結構、以及進出口價格走勢分析。
3)蘿卜行業庫存及自用量等分析。
4)蘿卜行業供給分析。市場供給量不等于生產量,因為生產量中有一部分用于生產者自己消費,作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。
5)蘿卜行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對蘿卜行業商品的需求總量分析;同時分析這一時期內下游行業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。
6)蘿卜行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政府政策以及下游行業發展等。
7)蘿卜行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。
蘿卜行業供需分析報告是基于經濟學中有關供需關系理論為基礎的分析成果。蘿卜行業市場供給是指生產者在某一特定時期內,在每一價格水平上愿意并且能夠提供的一定數量的商品或勞務;蘿卜行業市場需求指的是下游有能力購買,并愿意購買某個具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價格升降,某個體在每段時間內所愿意買的某商品的數量。
百度旗下無人駕駛出行平臺蘿卜快跑近期倍受關注,帶動百度港股在10日一度漲超12%,這是過去一個多月的最高點。但摩根大通認為,百度出現的無人駕駛出租車行情為時過早且基本面并不合理,其股價漲勢可能會在短期內減弱。摩根大通的分析師進一步指出,如果蘿卜快跑能提高盈利能力,有望在2024年下半年實現單個城市盈虧平衡,但對集團財務的影響將一直很小,待其業務實現較大規模,這最早可能是在2025年下半年。
國泰君安在研報指出,蘿卜快跑有望在實現無人駕駛網約車商業模式盈利。蘿卜快跑是百度旗下自動駕駛出行服務平臺,已經于11個城市開放載人測試運營服務,并且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試。無人駕駛網約車相較于有人駕駛版本,價格更低,乘客體驗更好。根據蘿卜快跑計劃,2024年將實現武漢全程覆蓋,并投入1000輛第六代量產無人車運營。預計未來隨著投放量的增加,單車運營成本將顯著降低,規模效應或將體現。蘿卜快跑預計2024年底在武漢實現盈虧平衡,2025年實現盈利。投資建議:蘿卜快跑在武漢的商業模式成功有望異地復制,自動駕駛或將挑戰出租車網約車行業,投資方向主要有三個。1、掌握自動駕駛技術的互聯網公司;2、為互聯網公司代工整車及零部件或IT服務的產業鏈企業;3、自動駕駛基礎設施車路云相關企業。