中國報告大廳網(wǎng)的最新市場調(diào)研揭示了叉車行業(yè)的品牌影響力。2024年,叉車市場迎來了新的變化,各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年叉車品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在叉車的生產(chǎn)和供應(yīng)上占據(jù)了重要地位,不僅在國內(nèi)市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年叉車品牌排行榜的詳細排名為合力叉車HELI、杭叉HANGCHA、中力叉車EP、Linde林德、龍工LONKING、諾力NOBLIFT、比亞迪叉車、TOYOTA豐田叉車、JUNGHEINRICH永恒力、Hyster海斯特。
表1:2024年叉車十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
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1 | 合力叉車HELI | 安徽叉車集團有限責(zé)任公司 | 安徽省 |
2 | 杭叉HANGCHA | 杭叉集團股份有限公司 | 浙江省 |
3 | 中力叉車EP | 浙江中力機械股份有限公司 | 浙江省 |
4 | Linde林德 | 林德(中國)叉車有限公司 | 福建省 |
5 | 龍工LONKING | 中國龍工控股有限公司 | 上海市 |
6 | 諾力NOBLIFT | 諾力智能裝備股份有限公司 | 浙江省 |
7 | 比亞迪叉車 | 比亞迪股份有限公司 | 廣東省 |
8 | TOYOTA豐田叉車 | 豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司 | 上海市 |
9 | JUNGHEINRICH永恒力 | 永恒力叉車(上海)有限公司 | 上海市 |
10 | Hyster海斯特 | 上海海斯特叉車制造有限公司 | 上海市 |
始于1958年,隸屬于安徽叉車集團,主要從事研發(fā)、制造與銷售工業(yè)車輛、工程機械及關(guān)鍵零部件的企業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品為“合力、HELI”牌系列叉車,在國內(nèi)擁有自主營銷網(wǎng)絡(luò)和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
合力叉車主導(dǎo)產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車,在線生產(chǎn)的2000多種型號、512類產(chǎn)品全部具有自主知識產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品的綜合性能處于國內(nèi)、國際先進水平。自1991年起,企業(yè)主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)連續(xù)多年保持國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)軍地位。2006年,叉車集團進入世界工業(yè)車輛行業(yè)10強,2016年位居國際第7位。公司在國內(nèi)擁有自主營銷網(wǎng)絡(luò),建立了25個省級營銷網(wǎng)絡(luò)和500多家銷售服務(wù)網(wǎng)點,擁有完善、健全的服務(wù)體系。
安徽合力股份有限公司為安徽叉車集團有限責(zé)任公司(以下簡稱“叉車集團”)核心上市子公司,叉車集團始建于1958年,系安徽省人民政府所屬國有獨資公司,主營業(yè)務(wù)為工業(yè)車輛、工程機械及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造與銷售,目前是我國規(guī)模較大、產(chǎn)業(yè)鏈條較為完整、綜合實力與經(jīng)濟效益較好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造和銷售基地。
始于1956年,國內(nèi)大型的叉車研發(fā)制造企業(yè),主要生產(chǎn)1-48噸內(nèi)燃叉車、0.75-25噸電動叉車、集裝箱正面吊等多種產(chǎn)品,并為客戶提供智能物流整體解決方案以及工業(yè)車輛后市場業(yè)務(wù)
杭叉集團股份有限公司(以下簡稱“杭叉集團”、“公司”)是中國目前較大的叉車研發(fā)制造企業(yè)之一,2016年12月在上海證券交易所主板(A股)成功上市,股票代碼603298。
公司被評為國家高新技術(shù)企業(yè)、浙江省裝備制造業(yè)重點培育企業(yè),擁有國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室、國家級博士后科研工作站、國家級工業(yè)設(shè)計中心、浙江省重點企業(yè)研究院、省級企業(yè)高新技術(shù)研發(fā)中心、省工業(yè)車輛工程技術(shù)研發(fā)中心、省級智能工業(yè)車輛院士工作站等技術(shù)創(chuàng)新平臺。
公司產(chǎn)品包括1-48噸內(nèi)燃叉車、0.75-25噸電動叉車、集裝箱正面吊、空箱堆高機、牽引車、搬運車、堆垛車、越野叉車、高空作業(yè)車輛、強夯機等全系列、多品種的產(chǎn)品以及多款A(yù)GV智能工業(yè)車輛,規(guī)格品種達上萬種,同時為客戶提供智能物流整體解決方案以及包括產(chǎn)品配件銷售、修理、租賃、再制造等在內(nèi)的工業(yè)車輛后市場業(yè)務(wù)。為助力國家“碳達峰、碳中和”重大戰(zhàn)略,公司實施產(chǎn)品新能源戰(zhàn)略,在未來力爭將全系列產(chǎn)品切換為鋰電、氫燃料電池等新能源產(chǎn)品,實現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。
公司實施“兩頭強、中間精”的經(jīng)營發(fā)展模式。在研發(fā)方面,通過自主研發(fā)的方式不斷推出具有市場競爭力的核心技術(shù)產(chǎn)品;在銷售方面,公司通過在國內(nèi)外設(shè)立直屬銷售分、子公司及授權(quán)經(jīng)銷商和特許經(jīng)銷店的方式組建營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在制造方面,通過對零部件的自制與采購,利用先進的裝配流水線及嚴(yán)格的質(zhì)量控制手段生產(chǎn)高品質(zhì)的工業(yè)車輛產(chǎn)品。同時公司專注于主業(yè)通過資本市場對公司產(chǎn)品上下游優(yōu)勢資源進行整合,強化公司在行業(yè)的引導(dǎo)地位。
始于1993年,國內(nèi)先進的電動物流搬運設(shè)備生產(chǎn)基地,專業(yè)從事物流搬運設(shè)備及機械零部件制造的企業(yè),集研發(fā)、制造、銷售、展示、服務(wù)于一體,為全球客戶供應(yīng)電動倉儲設(shè)備、智能搬運機器人及叉車等產(chǎn)品
杭州中力搬運設(shè)備有限公司為浙江中力機械股份有限公司下屬全資子公司。浙江中力機械股份有限公司(EP EQUIPMENT) 是一家靠產(chǎn)品驅(qū)動發(fā)展、創(chuàng)新引領(lǐng)變革,旨在打造工業(yè)物流4.0的全球化科技企業(yè),專業(yè)從事電動倉儲設(shè)備、智能搬運機器人及叉車開發(fā)、制造及服務(wù)。
2012年在全球推出小型電動搬運設(shè)備—中力小金剛系列,榮獲國際設(shè)計大獎“德國紅點獎”和“IF設(shè)計大獎”,自此改變了行業(yè)產(chǎn)品史,實現(xiàn)了從手動搬運到電動搬運的裂變,中力也發(fā)展到擁有浙江安吉、江蘇靖江、杭州富陽、湖北襄陽等超千畝的生產(chǎn)基地。
中力將繼續(xù)堅持“讓搬運更簡單、更綠色”的初心,堅守做一家受全球尊重的企業(yè)使命,在實現(xiàn)從手動搬運到電動搬運的基礎(chǔ)上,正全力推動從柴油叉車到鋰電叉車的綠色革命,基于“搬馬機器人”為主體,創(chuàng)造性推出五大智能搬運新模式,打造4.0時代下的工業(yè)物流4.0,努力實現(xiàn)綠色搬運、智能搬運和數(shù)字搬運。
Linde林德始于1879年德國,隸屬于凱傲集團,為設(shè)備及內(nèi)部物流系統(tǒng)解決方案的集成供應(yīng)商,作為物料搬運界的引領(lǐng)者,林德物料搬運以其先進的技術(shù)理念和全方位的服務(wù)引領(lǐng)著物流事業(yè)的發(fā)展
林德物料搬運系凱傲集團成員,為設(shè)備及內(nèi)部物流系統(tǒng)解決方案的集成供應(yīng)商,在全球100多個國家及主要地區(qū)均設(shè)有銷售及服務(wù)分支機構(gòu)。
林德(中國)叉車有限公司,1993年成立于廈門,是林德物料搬運在亞洲的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地,總投資17億人民幣,占地面積22萬平方米。
林德(中國)致力于向市場提供高效的物料搬運系統(tǒng)解決方案,包括全系列的平衡重及倉儲等叉車,專業(yè)的全方位的服務(wù),優(yōu)化的物料搬運綜合解決方案及物流方案設(shè)計及咨詢。林德(中國)現(xiàn)有2900多名員工,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國153個城市,為全國的客戶提供高效專業(yè)的服務(wù)。
創(chuàng)立于1993年,國內(nèi)大型工程機械制造企業(yè),主要從事裝載機、叉車、壓路機等工程機械的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè),現(xiàn)已建立了完善的全球營銷網(wǎng)絡(luò)
龍工控股有限公司是李新炎先生于1993年在福建龍巖創(chuàng)立的一家大型工程機械制造企業(yè),2005年,龍工控股有限公司在香港聯(lián)交所主板上市(股票代碼:HK03339)。
公司在福建、上海、江西三大基地擁有19家全資子公司,產(chǎn)品覆蓋裝載機、挖掘機、叉車和路面機械等四大品類500多種型號,其中裝載機和叉車占據(jù)市場重要份額,營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)“遍布全國、輻射全球”。
諾力集團是一家發(fā)軔中國、布局全球的國際化公司,于2015年在上交所A股主板上市,設(shè)立20余年以來,諾力集團通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和有計劃的規(guī)模擴張,逐步發(fā)展為能夠同時提供物料搬運設(shè)備、智能立體倉庫、智能輸送分揀系統(tǒng)、AGV及其系統(tǒng)、供應(yīng)鏈綜合系統(tǒng)軟件以及智能制造全系統(tǒng)整體解決方案的公司
諾力智能裝備股份有限公司成立于2000年,總部位于浙江省長興縣,于2015年在上海證券交易所主板上市(股票代碼603611)。自成立以來,公司專注于從事智能倉儲物流設(shè)備的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和技術(shù)服務(wù)?,F(xiàn)已成為具有自主創(chuàng)新能力的智能物流系統(tǒng)解決方案提供商。公司在國內(nèi)下設(shè)中鼎集成、上海諾力智能、上海興諾投資、諾力車庫、諾力小額貸款等子公司,在國外設(shè)立了諾力北美、諾力歐洲、諾力俄羅斯、諾力新加坡等子公司,同時公司在海外擁有法國SAVOYE、諾力馬來西亞和諾力越南等生產(chǎn)基地。2021年度公司實現(xiàn)營業(yè)收入超58.9億元,歸屬于上市公司凈利潤超3億元。
公司擁有“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”、“浙江省重點企業(yè)研究院”、“浙江省智能物流裝備工程技術(shù)研究中心”、“浙江省工程研究中心”、“浙江省院士專家工作站”、“浙江省博士后工作站”等研發(fā)平臺。公司順利通過兩化融合管理體系貫標(biāo)認證,已先后獲得“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”、“國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”、“制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”、“國家綠色工廠”、“國家綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)”、“省級兩化融合示范企業(yè)”、“浙江省智能工廠”、“浙江省專利金獎”等榮譽稱號。同時,公司與浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、杭州電子科技大學(xué)、寧波智能制造技術(shù)研究院等高校院所加強產(chǎn)學(xué)研合作,促進科技成果快速轉(zhuǎn)化。公司已掌握電動工業(yè)車輛關(guān)鍵技術(shù),擁有快速研發(fā)響應(yīng)能力和柔性制造能力,成為行業(yè)具有綜合技術(shù)實力的企業(yè)之一。截止2023年10月底,公司擁有有效專利718項,包含發(fā)明專利99項,PCT國外發(fā)明專利4項;2023年度,同時累計主持或參與制修訂并已經(jīng)發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)共56項,2023年度,技術(shù)創(chuàng)新成果獲得多項省部級獎勵,例如“一種基于二維碼定位的貨物托盤存取系統(tǒng)、及其存取方法”榮獲第二十四屆中國專利優(yōu)秀獎,“新能源工業(yè)車輛智能驅(qū)動控制系統(tǒng)系列產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”榮獲河南省科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎,“基于智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)物聯(lián)協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的研究開發(fā)與應(yīng)用”榮獲2023年度中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎三等獎等。
比亞迪叉車成立于2009年,是比亞迪集團新能源戰(zhàn)略的重要組成部分,擁有完整的叉車整車生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)平衡重式、托盤式、前移式、牽引式系列純電動叉車
比亞迪叉車成立于2009年,隸屬于比亞迪股份有限公司,選址于韶關(guān)市湞江片區(qū)。項目總投資為5.15億元,占地面積約70萬㎡,主要負責(zé)生產(chǎn)比亞迪電動叉車系列,其中目前開發(fā)投產(chǎn)的電動叉車系列包括電動平衡重叉車系列、電動倉儲叉車系列、電動牽引車系列等。
比亞迪叉車擁有完整的叉車整車生產(chǎn)線,包括4條機加、焊接線,1條涂裝線及3條總裝生產(chǎn)線,實現(xiàn)年均產(chǎn)能3萬臺。同時,工廠擁有專業(yè)檢測線及完善的品質(zhì)體系,并通過ISO9001認證,為每一輛叉車的品質(zhì)保駕護航,為客戶提供滿意的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
比亞迪叉車一直立志于打造全球電動叉車領(lǐng)先品牌,“追求卓越、不斷創(chuàng)新”是比亞迪叉車發(fā)展理念,不斷實現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化升級,涵蓋運用行業(yè)從倉儲物流到港口碼頭物流的一個完美延伸,市場拓展包括醫(yī)藥、食品、冷鏈加工、化妝品、物流等多個行業(yè),在市場反饋過程中,充分展現(xiàn)比亞迪電動叉車綠色環(huán)保、節(jié)能降耗重要市場優(yōu)勢,得到海內(nèi)外客戶一致好評,為比亞迪電動叉車打造全球信賴的電動叉車品牌奠定了堅實基礎(chǔ)。
根據(jù)市場發(fā)展需要,比亞迪叉車在寧波工業(yè)園建設(shè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及售后服務(wù)于一體的綜合性電動叉車基地。項目落成后將以長三角為中心,覆蓋華東并輻射全國及出口。比亞迪叉車寧波工廠計劃總投資5億元,將建成包含整車機加、焊接、涂裝、組裝、改裝等工藝在內(nèi)的6萬平米廠房,具備年產(chǎn)2萬臺電動平衡重叉車以及3萬臺倉儲車能力。
豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團旗下,知名的叉車制造商,擁有叉車生產(chǎn)基地/銷售/服務(wù)中心等一套完整的運營體系,以其高品質(zhì)的產(chǎn)品和物流服務(wù)在中國、美國、日本、歐洲等地為客戶打造匹配的物流現(xiàn)場
豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團是先進的叉車制造商,其母公司是豐田自動織機。旗下?lián)碛蠺OYOTA、BT、RAYMOND三個品牌和全系列產(chǎn)品線。豐田產(chǎn)業(yè)車輛以其高品質(zhì)的產(chǎn)品和物流服務(wù)在中國、美國、日本、歐洲等地為客戶打造匹配的物流現(xiàn)場,幫助客戶優(yōu)化物流成本,提升物流品質(zhì),構(gòu)建安全高效的物流環(huán)境,已成為客戶堅實的物流合作伙伴。
豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司是豐田叉車在中國的總經(jīng)銷商,由豐田自動織機2003年投資成立。豐田叉車已在中國擁有包括叉車生產(chǎn)基地、銷售和服務(wù)中心在內(nèi)的一套完整的運營體系,向中國用戶提供全方面的服務(wù)。2007年隨著豐田產(chǎn)業(yè)車輛(上海)有限公司正式啟動BT產(chǎn)品的銷售,豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國,讓中國的叉車用戶也能體驗到一個渠道三個品牌(Toyota、BT、Raymond)的One Stop Shopping一站式全方位物流服務(wù)。目前,豐田產(chǎn)業(yè)車輛除上??偛恐猓谔旖?、廣州、大連設(shè)立3家直銷分公司,并在全國29個省市擁有26家經(jīng)銷商,65個銷售網(wǎng)點和位于昆山的生產(chǎn)基地。
創(chuàng)建于1953年,德國永恒力集團旗下,先進的工業(yè)車輛/倉儲技術(shù)以及物流技術(shù)的物流倉儲運搬設(shè)備供應(yīng)商,為客戶提供倉儲規(guī)劃、貨架、叉車、軟件開發(fā)、售后服務(wù)等在內(nèi)的一站式服務(wù)
永恒力集團是先進的內(nèi)部物流解決方案的供應(yīng)商之一。每天數(shù)百萬的貨物通過永恒力的物流產(chǎn)品和解決方案在全球物流中心運送,是先進的叉車供應(yīng)商之一,并成功研發(fā)了大型倉儲系統(tǒng)和全自動高位倉儲等產(chǎn)品。永恒力集團為客戶提供一站式服務(wù),無論是倉儲規(guī)劃、貨架、叉車、軟件開發(fā)、售后服務(wù),還是金融服務(wù)。
永恒力叉車(上海)有限公司隸屬于永恒力集團,是工業(yè)車輛、倉儲技術(shù)以及物流技術(shù)的供應(yīng)商。自1953年起,總部在德國漢堡的集團公司就開始為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供叉車類搬運設(shè)備。公司著眼于穩(wěn)固的客戶關(guān)系,把握各個行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和趨勢,致力于和客戶一起成長并開辟新的未來。
海斯特創(chuàng)立于1929年,隸屬于美國海斯特-耶魯集團,是享譽全球的專業(yè)叉車品牌,集創(chuàng)新設(shè)計、工業(yè)強度組件和高科技制造工藝于一身,可提供功能多樣且可靠的解決方案
Hyster Company是一家領(lǐng)先的叉車設(shè)計和制造商,擁有超過90年的經(jīng)驗,并背靠其母公司Hyster-Yale Materials Handling, Inc.的強大支持。成功源于對客戶需求的專注,以及能高效移動產(chǎn)品和提升合作伙伴潛力的堅固叉車。Hyster叉車的起重能力從2,000磅到105,000磅不等,集屢獲殊榮的設(shè)計、工業(yè)強度的組件和高科技制造工藝于一身,可提供功能多樣且可靠的解決方案。
從19世紀(jì)20年代開始,海斯特最早為美國西北太平洋地區(qū)環(huán)境惡劣的伐木業(yè)制造起重機械。幾年后,公司的第一臺叉車問世,海斯特也因堅固耐用的產(chǎn)品品質(zhì)而迅速聞名。直至今日,沿著同樣具有開創(chuàng)性和前瞻性的軌跡,海斯特正邁向一個令人興奮的新領(lǐng)域。
Hyster已獲得ISO9001:2008和ISO14001:2001/2004的全球認證,并因其出色的內(nèi)燃動力和電動叉車及組件而獲得一致認可。
幾十年來,Hyster一直致力于電動叉車的研發(fā)。隨著零排放計劃的興起,將不斷投資并擴大清潔能源解決方案的產(chǎn)品組合,這些產(chǎn)品不僅可以幫助客戶達到環(huán)境基準(zhǔn),還可以提供完成工作所需的性能。鋰離子電池和氫燃料電池技術(shù)為提高生產(chǎn)率和性能、加快ROI和降低擁有成本打開了大門。無論未來如何發(fā)展以及將面臨什么挑戰(zhàn),您都可以依靠Hyster提供的解決方案應(yīng)對不斷發(fā)生的變革,并且推動變革的發(fā)展。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競爭力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201210104451.0 | 叉車用液力傳動冷卻系統(tǒng) |
2 | CN201220502842.3 | 可調(diào)式轉(zhuǎn)向裝置 |
3 | CN201410332508.1 | 叉車驅(qū)動橋考核試驗裝置和方法 |
4 | CN201430015314.X | 堆垛車(站駕式) |
5 | CN201310638197.7 | 一種內(nèi)燃叉車手制動提醒保護系統(tǒng) |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 26949.12-2021 | 工業(yè)車輛 穩(wěn)定性驗證 第12部分:搬運6 m及其以上長度貨運集裝箱的伸縮臂式叉車 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 38055.5-2021 | 越野叉車 對用戶的要求 第5部分:伸縮臂式叉車和集成式人員工作平臺的連接裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 30031-2021 | 工業(yè)車輛 電磁兼容性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 10827.2-2021 | 工業(yè)車輛 安全要求和驗證 第2部分:自行式伸縮臂式叉車 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 3836.28-2021 | 爆炸性環(huán)境 第28部分:爆炸性環(huán)境用非電氣設(shè)備 基本方法和要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201230114002.5 | 平衡重式叉車(BR1283) |
2 | ZL201630589816.2 | 平衡重式叉車(BR1285) |
3 | ZL201730429992.4 | 高位揀選車(5215VOP) |
4 | 200830112395.X | 內(nèi)燃平衡重式叉車(BR351-05) |
5 | CN201621475602.3 | 一種多功能操縱手柄 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 30031-2021 | 工業(yè)車輛 電磁兼容性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 38893-2020 | 工業(yè)車輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng) | 2020-06-02 | 2020-12-01 |
GB/T 27542-2019 | 蓄電池托盤搬運車 | 2019-06-04 | 2020-01-01 |
GB/T 26949.9-2018 | 工業(yè)車輛 穩(wěn)定性驗證 第9部分:搬運6 m及其以上長度貨運集裝箱的平衡重式叉車 | 2018-07-13 | 2019-02-01 |
GB/T 36507-2018 | 工業(yè)車輛 使用、操作與維護安全規(guī)范 | 2018-07-13 | 2019-02-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN200930093309.X | 野戰(zhàn)叉車(LG10DR) |
2 | CN200820058931.7 | 一種壓路機十字軸式鉸接架轉(zhuǎn)向油缸的安裝結(jié)構(gòu) |
3 | CN200820153687.2 | 一種帶有駕駛室前翻轉(zhuǎn)裝置的雙鋼輪壓路機 |
4 | CN200910199039.X | 一種液壓挖掘機的功率匹配方法 |
5 | CN200830068060.2 | 蓄電池平衡重式叉車(LG30B) |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 7586-2018 | 土方機械 液壓挖掘機 試驗方法 | 2018-12-28 | 2019-07-01 |
GB/T 9139-2018 | 土方機械 液壓挖掘機 技術(shù)條件 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
GB/T 36507-2018 | 工業(yè)車輛 使用、操作與維護安全規(guī)范 | 2018-07-13 | 2019-02-01 |
GB/T 35198-2017 | 土方機械 輪胎式裝載機 試驗方法 | 2017-12-29 | 2018-07-01 |
GB/T 35199-2017 | 土方機械 輪胎式裝載機 技術(shù)條件 | 2017-12-29 | 2018-07-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201310044634.2 | 一種工業(yè)車輛升降機構(gòu)的控制裝置及控制方法 |
2 | ZL201410231596.6 | 一種搬運車 |
3 | CN201310079630.8 | 一種工業(yè)車輛的通用手柄 |
4 | CN200810062832.0 | 工業(yè)車輛貨叉動作自動控制方法 |
5 | CN201020207479.3 | 一種電動工業(yè)車輛驅(qū)動輪活動連接結(jié)構(gòu) |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 38055.4-2021 | 越野叉車 對用戶的要求 第4部分:懸吊可自由擺動載荷伸縮臂式叉車的附加要求 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 30031-2021 | 工業(yè)車輛 電磁兼容性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 10827.2-2021 | 工業(yè)車輛 安全要求和驗證 第2部分:自行式伸縮臂式叉車 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 35205.5-2021 | 越野叉車 安全要求及驗證 第5部分:伸縮臂式叉車和集成式人員工作平臺的連接裝置 | 2021-05-21 | 2021-12-01 |
GB/T 39256-2020 | 綠色制造 制造企業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理 信息化管理平臺規(guī)范 | 2020-11-19 | 2021-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200510005292.9 | 機動車制動防抱死的控制系統(tǒng)和方法 |
2 | ZL200910136165.0 | 一種用于平衡電網(wǎng)負荷的電池儲能電站 |
3 | ZL201210589854.9 | 電動汽車的充電系統(tǒng)及具有其的電動汽車 |
4 | 201030696166.4 | 汽車 |
5 | ZL201010581609.4 | 一種電池模組 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 36363-2018 | 鋰離子電池用聚烯烴隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 30031-2021 | 工業(yè)車輛 電磁兼容性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 26949.1-2020 | 工業(yè)車輛 穩(wěn)定性驗證 第1部分:總則 | 2020-11-19 | 2021-06-01 |
本文來源:買購網(wǎng)
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