中國報(bào)告大廳網(wǎng)的最新市場調(diào)研揭示了汽車起重機(jī)行業(yè)的品牌影響力。2024年,汽車起重機(jī)市場迎來了新的變化,各大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年汽車起重機(jī)品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新,提升了自身的品牌價(jià)值和市場競爭力。這些品牌在汽車起重機(jī)的生產(chǎn)和供應(yīng)上占據(jù)了重要地位,不僅在國內(nèi)市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年汽車起重機(jī)品牌排行榜的詳細(xì)排名為徐工XCMG、中聯(lián)重科ZOOMLION、三一重工SANY、柳工LiuGong、福田雷薩Loxa、TADANO多田野、LIEBHERR利勃海爾、中國重汽SINOTRUK、撫挖重工、KATO加藤。
表1:2024年汽車起重機(jī)十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
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1 | 徐工XCMG | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 江蘇省 |
2 | 中聯(lián)重科ZOOMLION | 中聯(lián)重科股份有限公司 | 湖南省 |
3 | 三一重工SANY | 三一重工股份有限公司 | 北京市 |
4 | 柳工LiuGong | 廣西柳工機(jī)械股份有限公司 | 廣西 |
5 | 福田雷薩Loxa | 雷薩股份有限公司 | 安徽省 |
6 | TADANO多田野 | 多田野(北京)科貿(mào)有限公司 | 北京市 |
7 | LIEBHERR利勃海爾 | 利勃海爾(中國)有限公司 | 上海市 |
8 | 中國重汽SINOTRUK | 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 | 山東省 |
9 | 撫挖重工 | 遼寧撫挖重工機(jī)械股份有限公司 | 遼寧省 |
10 | KATO加藤 | 加藤(中國)工程機(jī)械有限公司 | 江蘇省 |
始于1943年,工程機(jī)械產(chǎn)品品種和系列齊全、獨(dú)具競爭力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán),集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體,主推起重機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)械、挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械等機(jī)械產(chǎn)品
徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司(簡稱:徐工機(jī)械,股票代碼:000425.SZ)為徐州工程機(jī)減集團(tuán)有限公司(簡稱:徐工集團(tuán))核心成員企業(yè),是我國工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模宏大、產(chǎn)品品種與系列齊全、較具競爭力、影響力和國家戰(zhàn)略地位的千億級企業(yè)。
公司前身溯源于1943年創(chuàng)建的華興鐵工廠,是中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)奠基者和開創(chuàng)者,引領(lǐng)行業(yè)開啟國際化先河,源源不斷為全球重大工程建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
公司產(chǎn)品蜜括了土方機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械、路面機(jī)械五大支柱產(chǎn)業(yè),以及礦業(yè)機(jī)械、高空作業(yè)平臺、環(huán)境產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)機(jī)械、港口機(jī)械、救援保障裝備等戰(zhàn)略新產(chǎn)業(yè),下轄主機(jī)、貿(mào)易服務(wù)和新業(yè)態(tài)企業(yè)60余家。
創(chuàng)立于1992年,前身是原建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院,現(xiàn)主要從事研發(fā)和制造工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等高新技術(shù)裝備的企業(yè),在全球多地建立了生產(chǎn)制造基地和分公司
中聯(lián)重科創(chuàng)立于1992年,主要從事工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造,主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋11大類別、70個產(chǎn)品系列、近600個品種,是業(yè)內(nèi)A+H股上市公司。中聯(lián)重科是從國家級研究院孵化而來的企業(yè),是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂。
中聯(lián)重科的生產(chǎn)制造基地分布于全球各地,在國內(nèi)形成了中聯(lián)科技園、中聯(lián)麓谷工業(yè)園、中聯(lián)望城工業(yè)園、中聯(lián)泉塘工業(yè)園、中聯(lián)灌溪工業(yè)園、中聯(lián)漢壽工業(yè)園、中聯(lián)德山工業(yè)園、中聯(lián)津市工業(yè)園、中聯(lián)沅江工業(yè)園、中聯(lián)渭南工業(yè)園、中聯(lián)華陰(華山)工業(yè)園、中聯(lián)上海(松江)工業(yè)園、中聯(lián)蕪湖工業(yè)園、中聯(lián)開封工業(yè)園等十四大園區(qū),在海外擁有意大利CIFA工業(yè)園、德國M-TEC工業(yè)園、德國WILBERT工業(yè)園、印度工業(yè)園、巴西工業(yè)園、中白工業(yè)園,并將新建土耳其工廠、沙特工廠。
中聯(lián)重科已覆蓋全球100余個國家和地區(qū),在“一帶一路”沿線均有市場布局。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中東、南美、非洲、東南亞、俄羅斯以及歐美、澳大利亞等高端市場。公司在東亞、東南亞、歐洲等全球近20個國家建有分子公司,在意大利、德國、巴西、印度、白俄羅斯投資建有工業(yè)園,在土耳其、沙特?cái)M新建工廠,并在全球設(shè)立50多個常駐機(jī)構(gòu)。以阿聯(lián)酋、巴西為中心,正逐步建立全球物流網(wǎng)絡(luò)和零配件供應(yīng)體系。
三一重工始創(chuàng)于1989年,主業(yè)是以工程為主題的裝備制造業(yè),覆蓋混凝士機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、筑路機(jī)械等全系列產(chǎn)品,其中挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械等為中國主流品牌,三一重工在國內(nèi)外擁有三大產(chǎn)業(yè)園和四大研發(fā)制造基地,業(yè)務(wù)覆蓋全球150多個國家和地區(qū)
三一主營業(yè)務(wù)是以“工程”為主題的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、筑路機(jī)械、樁工機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、港口機(jī)械、石油裝備、煤炭裝備、裝配式建筑PC機(jī)械等全系列產(chǎn)品。
在中國,三一建有長沙、北京、長三角三大產(chǎn)業(yè)集群,沈陽、新疆、珠海三大產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在海外,三一建有印度、美國、德國、巴西四大研發(fā)制造基地,業(yè)務(wù)覆蓋全球150多個國家和地區(qū)。
三一每年將銷售收入的5%左右用于研發(fā),憑借一流的產(chǎn)品品質(zhì),三一設(shè)備廣泛參建全球工程,其中包括迪拜塔、北京奧運(yùn)場館、倫敦奧運(yùn)場館、巴西世界杯場館、上海中心、香港環(huán)球金融中心、港珠澳大橋、大興國際機(jī)場、雄安新區(qū)等重大項(xiàng)目的施工建設(shè)。
在立足裝備制造主營業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,三一集團(tuán)正大力發(fā)展新能源、金融保險(xiǎn)、住宅產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、軍工、消防、環(huán)保等新業(yè)務(wù)。目前,三一已成為國內(nèi)風(fēng)電成套解決方案和可再生清潔能源的提供者,同時(shí)也是中國成熟的PC成套裝配提供商。此外,樹根互聯(lián)的“根云”平臺已成為中國三大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺之一。
始于1958年,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)知名品牌,隸屬于柳工集團(tuán),以裝載機(jī)、挖掘機(jī)系列工程機(jī)械而著稱的大型產(chǎn)業(yè)化企業(yè),也是行業(yè)內(nèi)具備完整全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的企業(yè),隨時(shí)為全球客戶提供便捷、專業(yè)的服務(wù)支持
廣西柳工機(jī)械股份有限公司是廣西柳工集團(tuán)有限公司核心子企業(yè)。1958年,500多名創(chuàng)業(yè)者從上海和其他地區(qū)來到柳州,在城市西郊“龍騰背”的荒野之地開啟了創(chuàng)業(yè)的漫漫征程!
經(jīng)過多年的努力和創(chuàng)新。從1966年推出第一臺現(xiàn)代化輪式裝載機(jī)開始,通過持續(xù)的努力和創(chuàng)新,如今柳工已成長為一個擁有挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械、工業(yè)車輛、壓實(shí)機(jī)械、路面施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械、混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械、高空作業(yè)機(jī)械、礦山設(shè)備、鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械、壓縮機(jī)、經(jīng)濟(jì)作物機(jī)械化設(shè)備、氣動工具、工程機(jī)械配套件等產(chǎn)品品種的企業(yè)。多年來,柳工始終把每一個艱難的挑戰(zhàn),視作發(fā)展的良機(jī)。無論是炎熱的撒哈拉沙漠,還是寒冷的南極,都被柳工打造的強(qiáng)悍設(shè)備逐一征服。此外,柳工也深知:一切先進(jìn)設(shè)備,都只為客戶的需求而存在。所以,在保障出色性能的同時(shí),柳工的產(chǎn)品亦秉承人性、易用的設(shè)計(jì)理念,使您的工程項(xiàng)目可以快速、順利的開展。
對可靠品質(zhì)的不懈追求,是柳工的立信之本,也是柳工的發(fā)展壯大之鑰。如今,柳工在全球擁有20多個制造基地、17000多名員工、5個研發(fā)基地,產(chǎn)品遍布170多個國家和地區(qū)。
想要贏得客戶的滿意,值得信賴的服務(wù)與優(yōu)秀的產(chǎn)品一樣不可或缺。作為行業(yè)內(nèi)具備完整全球經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)之一,柳工擁有遍布130多個國家的300多家經(jīng)銷商,隨時(shí)為全球客戶提供便捷、專業(yè)的服務(wù)支持。
未來,柳工會一如既往地傾力打造與客戶的長期伙伴關(guān)系。無論您身在何處,無論您面對何種難題,柳工先進(jìn)的工程機(jī)械產(chǎn)品與服務(wù),都將助您輕松化解難題,創(chuàng)造非凡價(jià)值!
福田汽車集團(tuán)旗下裝備制造品牌,主要經(jīng)營工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)裝備、專用車、智慧物流、產(chǎn)業(yè)平臺投資、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、商貿(mào)、醫(yī)療科技等業(yè)務(wù)板塊,面向全球中高端工程機(jī)械和特種車輛用戶
雷薩股份有限公司成立于2020年6月30日,是國家積極推動混合所有制改革試點(diǎn)單位,由雷薩管理層持股平臺和安慶市政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金,共同打造的高端生態(tài)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,主要經(jīng)營工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)裝備、專用車、智慧物流、金融服務(wù)、產(chǎn)業(yè)平臺投資、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、商貿(mào)、醫(yī)療科技等業(yè)務(wù)板塊,面向全球中高端工程機(jī)械和特種車輛用戶。
安慶是雷薩股份的全球總部所在地,也是雷薩股份的創(chuàng)新中心、業(yè)務(wù)管理與運(yùn)營中心。此外,雷薩股份在國內(nèi)的京、冀、魯、湘、鄂、豫等多省市擁有高端智能制造整車和零部件基地,擁有完善的營銷市場和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),是中國工程機(jī)械+專用車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。目前雷薩股份旗下?lián)碛欣姿_重機(jī)、雷薩昆侖、雷薩福瑞、普羅科、安達(dá)智慧物流、泰達(dá)信金融、戴安美等業(yè)務(wù)品牌。
雷薩股份始終堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向,以客戶為中心的經(jīng)營觀念,始終把產(chǎn)品品質(zhì)作為公司發(fā)展的基石,以發(fā)展的眼光、創(chuàng)新的思路、精益的方法,系統(tǒng)構(gòu)建產(chǎn)品、營銷、金融、訂單交付、運(yùn)營驅(qū)動五大核心競爭力,助推雷薩業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展,致力成為全球工程機(jī)械和專用車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。
未來,雷薩股份將在新戰(zhàn)略的指引下,在安徽省、安慶市各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,深化合作,鏈合創(chuàng)新,狠抓落實(shí),穩(wěn)健運(yùn)營,積極推動雷薩集群產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,積極踐行企業(yè)社會責(zé)任,旨在打造成為全球化的上市企業(yè)。
成立于1948年,專業(yè)從事生產(chǎn)和銷售工程建設(shè)用移動起重機(jī),隨車起重機(jī)和高空作業(yè)平臺及特種液壓反重力設(shè)備等產(chǎn)品,于1984年進(jìn)入中國市場,在國內(nèi)擁有多家子公司和合資公司
1919年,由多田野益雄創(chuàng)立。1948年,正式成立株式會社多田野鐵工所,直到1989年,改名為株式會社多田野。1955年,開發(fā)出液壓汽車起重機(jī)。1970年開發(fā)出越野輪胎起重機(jī),到目前為止,多田野公司是世界上輪式起重機(jī)銷量較大的企業(yè)。
多田野(北京)科貿(mào)有限公司是于2012年成立的外資獨(dú)資企業(yè),系全球知名的起重機(jī)廠家株式會社多田野的全資子公司。
公司的主要業(yè)務(wù)是面向中國市場銷售,由多田野集團(tuán)公司在海外生產(chǎn)的全部產(chǎn)品和零件,以及提供相應(yīng)的售后服務(wù)。自成立以來,公司結(jié)合中國本地客戶的實(shí)際情況,將國外的先進(jìn)產(chǎn)品及維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn)為企業(yè)及個人提供多方位的解決方案。幫助企業(yè)及個人提高對多田野產(chǎn)品的認(rèn)識,使多田野的產(chǎn)品更有效率服務(wù)客戶,使產(chǎn)品對用戶產(chǎn)生更大的價(jià)值。
公司已經(jīng)在中國的石油、石化、發(fā)電廠、送變電、港口機(jī)械建設(shè)等領(lǐng)域,與客戶開展了多角度的合作,也愿意成為客戶可信賴的長期合作伙伴。
始創(chuàng)于1949年德國,全球較大的工程機(jī)械制造商,主營產(chǎn)品涵蓋起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)以及混凝土攪拌站與攪拌車等,產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于建筑、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、海洋等領(lǐng)域
利勃海爾家族企業(yè)由漢斯利勃海爾在1949年建立。公司的第一臺移動式、易裝配、價(jià)格適中的塔式起重機(jī)獲得巨大的成功,成為公司蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)。今天,利勃海爾不僅是世界建筑機(jī)械的先進(jìn)制造商之一,它還是被眾多領(lǐng)域客戶認(rèn)可的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品及服務(wù)供應(yīng)商。
多年以來,家族企業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為目前的集團(tuán)公司,擁有大約38000名員工,在各大洲成立了130余家公司。分散結(jié)構(gòu)的利勃海爾集團(tuán)公司劃分為結(jié)構(gòu)清晰的、自主經(jīng)營的企業(yè)單元。通過這種方式,可以確保直接親近客戶,因而有能力在全球競爭中對市場信號做出靈活而迅速的反應(yīng)。
中國重汽前身是濟(jì)南汽車制造總廠,始建于1930年,國內(nèi)大型重型汽車生產(chǎn)基地,主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種載重汽車、特種汽車、專用車及發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌
中國重型汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中國重汽”)的前身是濟(jì)南汽車制造總廠,始建于1930年,是我國重型汽車工業(yè)的搖籃。1960年,生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。在社會主義建設(shè)初期,“黃河”車享譽(yù)全國,為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn),成為中華民族自力更生、艱苦奮斗的標(biāo)志性成果之一。1983年,成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車項(xiàng)目,是國內(nèi)較早全面引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)?!八固珷枴币欢瘸蔀槲覈匦涂ㄜ嚨拇~。
2007年在香港成功實(shí)現(xiàn)主板紅籌上市,初步搭建起國際化發(fā)展的平臺。2004年自主研發(fā)的新一代重卡車型豪沃品牌誕生,并于2005年推向市場,取得當(dāng)年產(chǎn)銷過萬輛的成績,創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國重卡歷史新紀(jì)錄。2013年具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汕德卡系列產(chǎn)品正式推向市場,引領(lǐng)國內(nèi)重型汽車工業(yè)發(fā)展。2020年面向全球推出全新一代高端民族品牌“黃河”重卡,引領(lǐng)中國重卡邁向世界一流。
中國重汽主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種載重汽車、特種汽車、專用車及發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌,是我國重卡行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋全的重卡企業(yè)之一。下屬三個上市公司,分別為中國重汽(香港)有限公司(香港紅籌公司)、中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司(深圳A股上市公司)、中通客車股份有限公司(深圳A股上市公司)。產(chǎn)品出口110多個國家和地區(qū),占據(jù)我國重卡出口的半壁江山。
中國重汽以“打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)”為企業(yè)愿景,加快自主創(chuàng)新步伐,持續(xù)加大研發(fā)投入,引進(jìn)高端技術(shù)人才,營造干事創(chuàng)業(yè)生態(tài),打造高端民族自主品牌。中國重汽擁有全國第一批國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家重型汽車工程技術(shù)研究中心、國家重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢測中心,具有整車、發(fā)動機(jī)、零部件、材料工藝等全方位的研發(fā)和檢測能力,擁有各種加工、試驗(yàn)、測試等高精尖設(shè)備,發(fā)動機(jī)、整車、部件的振動、強(qiáng)度測試等檢驗(yàn)檢測水平均達(dá)到世界先進(jìn)水平。全系列整車、關(guān)鍵總成系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,填補(bǔ)國內(nèi)多項(xiàng)空白,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
始創(chuàng)于1904年,全球移動式起重機(jī)行業(yè)知名品牌,以履帶式起重機(jī)為支柱產(chǎn)業(yè),以汽車起重機(jī)、樁工機(jī)械和礦用挖掘機(jī)等為發(fā)展依托的綜合機(jī)械制造商
遼寧撫挖重工機(jī)械股份有限公司(簡稱:撫挖重工),是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的工程機(jī)械專業(yè)制造企業(yè)。公司始創(chuàng)于1904年,企業(yè)前身是具有百年發(fā)展歷史的撫順挖掘機(jī)廠,是中國擁有悠長建廠歷史的工程機(jī)械制造企業(yè),曾為新中國的民族工業(yè)發(fā)展做出過非凡貢獻(xiàn)。建國六十多年來,遍布海內(nèi)外建設(shè)工地近2萬臺的市場保有量,是百年撫挖的驕傲。
撫挖重工是國內(nèi)歷史悠久、品種系列齊全、綜合競爭力強(qiáng)的液壓履帶式起重機(jī)專業(yè)制造商。潛心于工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)展近30年,積累了豐富的研制經(jīng)驗(yàn)和一批高精尖的技術(shù)人才。截止到2010年,公司已擁有從25噸到1250噸,18個噸級、25種型號的履帶起重機(jī)全新系列產(chǎn)品。尤其是亞洲首臺自主研發(fā)的超大噸位液壓履帶式起重機(jī)QUY1250的問世,體現(xiàn)了企業(yè)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,更拉開了撫挖重工向超大噸位市場進(jìn)軍的序幕!目前,針對于新一代核電機(jī)組的安裝,撫挖重工正在積極進(jìn)行3200噸級液壓履帶式起重機(jī)的開發(fā)。
始建于1895年日本,全球性知名工程機(jī)械品牌,專注于各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械及工程機(jī)械的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售的大型跨國企業(yè),主要產(chǎn)品涵蓋輪胎起重機(jī)/汽車起重機(jī)/液壓挖掘機(jī)/鉆機(jī)等產(chǎn)品
加藤遵循“通過優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品貢獻(xiàn)社會”的理念已有110余年。為適應(yīng)不同時(shí)代的需求,加藤開發(fā)各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械、起重機(jī)械、建設(shè)機(jī)械,直至今天。
毫不夸張的說,加藤公司的科技發(fā)展軌跡,就是段原創(chuàng)技術(shù)開放的歷史。自創(chuàng)業(yè)以來,加藤就一直秉持開拓者精神,追求創(chuàng)造性,并不斷推動技術(shù)革新。從20世紀(jì)初期開發(fā)的內(nèi)燃機(jī)開始,到汽車起重機(jī)、液壓挖掘機(jī),直至近年的越野輪胎式起重機(jī)、全路面起重機(jī),不斷向社會提供能夠改變“工程機(jī)械”印象的新型產(chǎn)品。承蒙客戶的關(guān)愛,以及多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績,讓KATO品牌在世界范圍內(nèi)贏得了廣泛的愛戴和信賴。
加藤將21世紀(jì)看作一個飛躍的世紀(jì),以新的心態(tài)迎接來自未來的各種機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了能夠步入新的臺階,加藤以“Progress to the Next Stage”作為新的口號,全公司團(tuán)結(jié)一致朝目標(biāo)奮進(jìn)。作為一個全球型企業(yè),加藤將繼續(xù)努力提高企業(yè)價(jià)值,為創(chuàng)建富裕社會貢獻(xiàn)自己的力量。
加藤(中國)工程機(jī)械有限公司于2004年2月由日本獨(dú)資成立,2006年作為起重機(jī)的零配件工廠投入運(yùn)作。自2008年6月第一臺20噸級液壓挖掘機(jī)HD820III Special投產(chǎn)后,通過對生產(chǎn)系統(tǒng)的不斷完善和擴(kuò)充,目前工廠已可以生產(chǎn)8噸-48噸多級別的挖掘機(jī)。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競爭力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN02137986.6 | 一種處理高濃度有機(jī)廢液的裝置和技術(shù) |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 38943.3-2020 | 土方機(jī)械 使用電力驅(qū)動的機(jī)械及其相關(guān)零件和系統(tǒng)的電安全 第3部分:自行式機(jī)器的特定要求 | 2020-07-21 | 2020-11-01 |
GB/T 38943.1-2020 | 土方機(jī)械 使用電力驅(qū)動的機(jī)械及其相關(guān)零件和系統(tǒng)的電安全 第1部分:一般要求 | 2020-07-21 | 2020-11-01 |
GB/T 38943.2-2020 | 土方機(jī)械 使用電力驅(qū)動的機(jī)械及其相關(guān)零件和系統(tǒng)的電安全 第2部分:外部動力機(jī)器的特定要求 | 2020-07-21 | 2020-11-01 |
GB/T 38270-2019 | 建筑施工機(jī)械與設(shè)備 移動式拆除機(jī)械 安全要求 | 2019-12-10 | 2020-11-01 |
GB/T 23002-2017 | 信息化和工業(yè)化融合管理體系 實(shí)施指南 | 2017-11-01 | 2017-11-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200530049075.0 | 起重機(jī) |
2 | ZL201110451085.1 | 一種離心風(fēng)機(jī)葉輪及離心風(fēng)機(jī) |
3 | ZL201410822010.3 | 一種卸糧裝置、具有其的農(nóng)業(yè)機(jī)械及卸糧方法 |
4 | 201010155584.1 | 混凝土布料設(shè)備臂架復(fù)合運(yùn)動控制系統(tǒng)、方法和電控系統(tǒng) |
5 | ZL201310367195.9 | 高鉻鑄鐵、由其制成的薄壁管件及該薄壁管件的制備方法 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 25684.1-2021 | 土方機(jī)械 安全 第1部分:通用要求 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 25684.5-2021 | 土方機(jī)械 安全 第5部分:液壓挖掘機(jī)的要求 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 9142-2021 | 建筑施工機(jī)械與設(shè)備 混凝土攪拌機(jī) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 6068-2021 | 汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范 | 2021-05-21 | 2021-12-01 |
GB/T 19924-2021 | 流動式起重機(jī) 穩(wěn)定性的確定 | 2021-04-30 | 2021-11-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200610032361.X | 用于抑制混凝土泵車臂架振動的方法及裝置 |
2 | ZL201010289628.X | 一種泵送機(jī)械 |
3 | 200310110564.2 | 三級配混凝土輸送泵 |
4 | ZL201210478811.3 | 液壓油缸及具有該液壓油缸的工程機(jī)械 |
5 | 200810149344.3 | 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平穩(wěn)啟制動的控制方法及裝置 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 9142-2021 | 建筑施工機(jī)械與設(shè)備 混凝土攪拌機(jī) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 39757-2021 | 建筑施工機(jī)械與設(shè)備 混凝土泵和泵車安全使用規(guī)程 | 2021-03-09 | 2022-02-01 |
GB/T 26408-2020 | 混凝土攪拌運(yùn)輸車 | 2020-12-14 | 2021-11-01 |
GB/T 38538-2020 | 產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綠色化指標(biāo)體系及評價(jià)方法 | 2020-03-06 | 2020-10-01 |
GB/T 38197-2019 | 建筑施工機(jī)械綠色性能指標(biāo)與評價(jià)方法 | 2019-10-18 | 2020-09-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201430441497.1 | 輪胎壓路機(jī)(6520E) |
2 | ZL201630356478.8 | 零位回轉(zhuǎn)挖掘機(jī) |
3 | 200830301874.6 | 滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī) |
4 | CN201210483827.3 | 液壓機(jī)械回轉(zhuǎn)制動能量回用裝置 |
5 | CN201420039922.9 | 軸套拆裝工具 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 25684.1-2021 | 土方機(jī)械 安全 第1部分:通用要求 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 41101.1-2021 | 土方機(jī)械 可持續(xù)性 第1部分:術(shù)語、可持續(xù)性因素和報(bào)告 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 41101.2-2021 | 土方機(jī)械 可持續(xù)性 第2部分:再制造 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 25694-2021 | 土方機(jī)械 滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī) | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 25684.13-2021 | 土方機(jī)械 安全 第13部分:壓路機(jī)的要求 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN03111726.0 | 一種中厚鋼板沖壓汽車橋殼的焊接工藝 |
2 | CN200410024529.3 | 一種汽車提升橋平衡軸支座的加工方法 |
3 | CN200310105558.8 | 一種加工盲孔的工藝方法 |
4 | CN201030143648.7 | 桶標(biāo) |
5 | CN03111931.X | 一種提高重型汽車半軸的強(qiáng)韌性和硬化層深度的工藝方法 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運(yùn)輸?shù)牡缆奋囕v的系固點(diǎn)與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗(yàn)方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40121-2021 | 技術(shù)產(chǎn)品文件 產(chǎn)品殘余應(yīng)力符號表示法 | 2021-05-21 | 2021-09-01 |
GB 40164-2021 | 汽車和掛車 制動器用零部件技術(shù)要求及試驗(yàn)方法 | 2021-04-30 | 2022-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN200920012712.X | 一種發(fā)動機(jī)油門控制裝置 |
2 | CN201420713136.2 | 一種雙動力履帶鏈條式成槽機(jī) |
3 | CN200910011042.4 | 履帶起重機(jī)的整體雙聯(lián)雙折線變幅卷筒 |
4 | CN201220682161.X | 一種半導(dǎo)式連續(xù)墻抓斗提升鋼絲繩的導(dǎo)向裝置 |
5 | CN201020192321.3 | 履帶起重機(jī)風(fēng)電專用臂頭裝置 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 14560-2016 | 履帶起重機(jī) | 2016-02-24 | 2016-09-01 |
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