中國報告大廳網的最新市場調研揭示了龍門吊行業(yè)的品牌影響力。2024年,龍門吊市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創(chuàng)新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年龍門吊品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創(chuàng)新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在龍門吊的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年龍門吊品牌排行榜的詳細排名為振華重工ZPMC、法蘭泰克EUROCRANE、KONECRANES科尼、大連重工DHHI、衛(wèi)華WEIHUA、LIEBHERR利勃海爾、礦源、太原重工TZ、海西重機、紐科倫NUCLEON。
表1:2024年龍門吊十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
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1 | 振華重工ZPMC | 上海振華重工(集團)股份有限公司 | 上海市 |
2 | 法蘭泰克EUROCRANE | 法蘭泰克重工股份有限公司 | 江蘇省 |
3 | KONECRANES科尼 | 科尼起重機設備(上海)有限公司 | 上海市 |
4 | 大連重工DHHI | 大連華銳重工集團股份有限公司 | 遼寧省 |
5 | 衛(wèi)華WEIHUA | 衛(wèi)華集團有限公司 | 河南省 |
6 | LIEBHERR利勃海爾 | 利勃海爾(中國)有限公司 | 上海市 |
7 | 礦源 | 河南省礦山起重機有限公司 | 河南省 |
8 | 太原重工TZ | 太原重型機械集團有限公司 | 山西省 |
9 | 海西重機 | 青島海西重機有限責任公司 | 山東省 |
10 | 紐科倫NUCLEON | 紐科倫(新鄉(xiāng))起重機有限公司 | 河南省 |
成立于1992年,國內港口機械知名品牌,主要從事港口機械重型裝備的研發(fā)、制造、生產和銷售的大型集團企業(yè),涵蓋港口用大型集裝箱機械/散貨裝卸機械/起重船/鋪管船等產品
上海振華重工(集團)股份有限公司(ZPMC)是重型裝備制造行業(yè)的知名企業(yè),為國有控股A、B股上市公司,控股方為中國交通建設集團有限公司。公司前身是成立于1885年的公茂船廠,歷經百余年的發(fā)展,于2009年正式更名為振華重工。公司總部設在上海,并在上海本地及南通等地設有8個生產基地,占地總面積1萬畝,總岸線10公里,其中深水岸線5公里,承重碼頭3.7公里,是世界上較大的港口機械重型裝備制造商之一。公司擁有20余艘6萬噸~10萬噸級遠洋甲板運輸船,可將大型產品跨海越洋整機運往全世界。
公司產品已進入全世界104個國家和地區(qū)。公司主營業(yè)務分為八類:(1)港口用大型集裝箱機械和礦石煤炭等散貨裝卸機械。如岸橋已占全球市場70%以上份額。散貨裝卸設備如裝卸船機、斗輪堆取料機、環(huán)保型鏈斗卸船機等也居行業(yè)前列。(2)海洋重工。如巨型起重船、鋪管船,各種工程船、平臺以及動力定位裝置和平臺抬升裝置、船廠用龍門起重機等。(3)大重特型鋼結構。公司有年產各種鋼構100萬噸的能力,曾成功建造美國舊金山-奧克蘭海灣大橋。(4)海上運輸與安裝。公司擁有20余年海運經驗,擁有較強的船運設計及海上安裝、海底安裝能力。(5)系統(tǒng)集成與工程總承包。包括散貨系統(tǒng)總承包、全球節(jié)能環(huán)保的第四代全自動化碼頭系統(tǒng)。(6)電氣產品、軟件開發(fā)與集成。公司擁有自主電氣品牌“EZ”。(7)投融資。(8)一體化服務。
公司建成覆蓋全球的服務、經營、投資網點,為全球客戶提供一體化和精益化經營投資與全壽命周期的服務。近年來,公司積極開拓新興業(yè)務。立足智慧產業(yè),打造智慧港口和智慧城市;深耕民生消費,構建智慧社區(qū)產業(yè)生態(tài)體系;聚焦融合業(yè)務,形成集裝備制造、基礎設施建設及配套服務為一體的綜合業(yè)務能力。
成立于2002年,國內知名的起重機品牌,專注于起重機及物料搬運技術的發(fā)展和研究,集起重機械研發(fā)/設計/制造/安裝/服務于一體的大型企業(yè),致力于為全球客戶提供物料搬運全生命周期服務
法蘭泰克重工股份有限公司是知名的起重機及物料搬運產品的專業(yè)制造和服務供應商,致力于起重機及物料搬運技術的發(fā)展和研究,業(yè)務集先進裝備研發(fā)、設計、制造、安裝、服務于一體,提供產品全生命周期服務。
法蘭泰克主要有起重機、電動葫蘆、傳動設備和工程機械部件等業(yè)務板塊,產品系列齊全,質量可靠,性能優(yōu)異,實現(xiàn)了核心技術突破和擁有核心部件制造能力。產品遍及全球50多個國家和地區(qū),廣泛應用于先進裝備制造、交通物流、造紙、能源電力、汽車船舶、金屬加工、航空航天等二十多個領域,服務全球客戶超過5000家。
法蘭泰克圍繞客戶的需求對技術、產品、解決方案及業(yè)務進行持續(xù)創(chuàng)新,積極開拓智能化物料搬運市場,實現(xiàn)工業(yè)化和信息化兩化融合。法蘭泰克加快新產品的研發(fā)和推廣,推動產業(yè)向自動化、智能化升級轉型,迎接工業(yè)制造及安全升級新時代,助力物料搬運裝備新發(fā)展。
法蘭泰克持續(xù)在研發(fā)上面加大投入,倡導智能方案、綠色制造的目標,不斷為客戶創(chuàng)造價值。目前為止,公司擁有專利超過100項,通過江蘇省高新技術企業(yè)認定,為客戶提供智能工廠解決方案。公司研發(fā)的電子防搖、多吊點同步吊運、智能監(jiān)控、遠程控制、速度拓展控制、上下層防撞等技術,提高了起重機在運行中的安全性和生產效率,維修保養(yǎng)更方便,獲得國內外客戶高度認可。
創(chuàng)于1910年芬蘭,技術先進的起重機制造商和起重機維修服務提供商,專注于為全球范圍內的制造業(yè)、電力、汽車自動化、采礦、鋼鐵、港口等領域,提供工業(yè)起重機、輕型起重設備、特種起重機等
Konecranes科尼是源自芬蘭的物料搬運解決方案的全球領頭羊,全球起重機的頭部制造廠商,為多個行業(yè)的廣大客戶提供起重機產品及售后、維修等服務。
科尼產品主要包括工業(yè)起重機、輕型起重設備、特種起重機、核電起重機、重型叉車、起重設備服務等等,業(yè)務涉及一般制造業(yè)、電力、汽車自動化、采礦、鋼鐵、石油和天然氣、造紙、聯(lián)運和軌道運輸、港口等多個領域。
科尼的業(yè)務分為三個業(yè)務領域——服務、工業(yè)設備和港口解決方案——每個領域貢獻了大約三分之一的集團銷售額。
科尼服務為所有類型和品牌的工業(yè)起重機和起重機提供專業(yè)的維護服務和備件??颇峁I(yè)設備提供范圍廣泛的工業(yè)起重機,從組件和輕型應用到要求苛刻的過程使用和解決方案??颇岣劭诮鉀Q方案為集裝箱裝卸行業(yè)提供設備、軟件和服務。
集團的亞太區(qū)總部科尼起重機設備(上海)有限公司于2002年在上海市普陀區(qū)成立?,F(xiàn)已在中國擁有8個主要辦事處,50個服務網點,3個生產基地。
科尼了解用于生產環(huán)節(jié)的每一臺起重機,為全球客戶提供先進的硬件、軟件、服務和技術,以使生產流程更加高效,致力于“不僅提升貨物,而且提升客戶的整體業(yè)務”的公司使命。在中國,可以在工業(yè)起重機、輕型起重設備、核電起重機、港口起重機、重型叉車、起重機服務領域發(fā)現(xiàn)科尼活躍的身影。
大連重工是大連重工裝備集團的控股上市公司,主要為冶金、能源、礦山、工程、交通、造船等基礎產業(yè)提供成套技術裝備、高新技術產品和服務,已形成冶金機械、起重機械、港口機械、能源機械、傳動與控制系統(tǒng)、船用零部件、工程機械、海工機械等產品結構
大連華銳重工集團股份有限公司(簡稱“大連重工”)是大連重工裝備集團有限公司的控股上市公司(股票代碼:002204),是國家重機行業(yè)的大型重點骨干企業(yè)?,F(xiàn)有在冊員工5430人,總資產215億余元。
大連重工主要為冶金、港口、能源、礦山、工程、交通、航空航天、造船、環(huán)保等國民經濟基礎產業(yè)提供大型高端裝備和全生命周期智能服務解決方案,現(xiàn)已形成冶金機械、起重機械、散料裝卸機械、港口機械、能源機械、傳動與控制系統(tǒng)、船用零部件、工程機械、海工機械等九大產品結構。
企業(yè)擁有獲得國家科技部批準組建的“國家風電傳動及控制工程技術研究中心”,構建了獨具市場競爭能力的風電核心零部件、核電起重設備和大型船用曲軸專業(yè)化研制基地;企業(yè)具備重大技術裝備自主研發(fā)和機電液一體化設計、制造、安裝、調試及總承包能力;具有國際化經營能力,產品遠銷九十余個國家和地區(qū);企業(yè)建有國家級技術中心(由1個設計研究院、9個專業(yè)設計院、4個研究所及3個實驗室等院所組成)、德國技術研發(fā)中心、博士后工作站,構筑了完善的科研開發(fā)體系;企業(yè)研制出500米口徑射電望遠鏡核心索驅動系統(tǒng)、“華龍一號”核環(huán)吊、多功能火箭發(fā)射臍帶塔等一批國之重器,為提升綜合國力、保障國家經濟安全做出了重要貢獻。
創(chuàng)建于1988年,以研制橋/門式起重機械/港口機械/電動葫蘆/減速機/散料輸送設備/停車設備/特種機器人等產品為主的大型企業(yè)集團
衛(wèi)華集團創(chuàng)建于1988年,是以研制橋、門式起重機械、港口機械、電動葫蘆、減速機、礦用機械、停車設備、特種機器人等產品為主的大型企業(yè)集團??傎Y產70.76億元,品牌價值71.9億元,員工6800余人,集團占地面積365萬平方米。
集團主導產品廣泛應用于機械、冶金、礦山、電力、鐵路、航天、港口、石油、化工等行業(yè)。服務于西氣東輸、南水北調、衛(wèi)星發(fā)射、中國核電、中國中煤、中國神華、中國石油、中國石化、北京奧運、上海寶鋼、北京首鋼、杭州灣跨海大橋等數(shù)千家大型企業(yè)和國家工程,助力神舟系列飛船、長征系列火箭、天宮系列探測器成功飛天,并遠銷美國、英國、法國、俄羅斯等130多個國家和地區(qū)。
始創(chuàng)于1949年德國,全球較大的工程機械制造商,主營產品涵蓋起重機、挖掘機、裝載機以及混凝土攪拌站與攪拌車等,產品被廣泛應用于建筑、工業(yè)、農業(yè)、海洋等領域
利勃海爾家族企業(yè)由漢斯利勃海爾在1949年建立。公司的第一臺移動式、易裝配、價格適中的塔式起重機獲得巨大的成功,成為公司蓬勃發(fā)展的基礎。今天,利勃海爾不僅是世界建筑機械的先進制造商之一,它還是被眾多領域客戶認可的技術創(chuàng)新產品及服務供應商。
多年以來,家族企業(yè)已經發(fā)展成為目前的集團公司,擁有大約38000名員工,在各大洲成立了130余家公司。分散結構的利勃海爾集團公司劃分為結構清晰的、自主經營的企業(yè)單元。通過這種方式,可以確保直接親近客戶,因而有能力在全球競爭中對市場信號做出靈活而迅速的反應。
成立于2002年,專業(yè)的起重機及物料搬運產品制造商和服務供應商,主營橋式起重機/門式起重機及電動葫蘆等三大系列產品
河南省礦山起重機有限公司主要從事“礦源”牌橋、門式起重機、電動葫蘆及其配件的設計、制造與銷售。是中國重型機械工業(yè)協(xié)會副理事長單位,中國質量檢驗協(xié)會會員單位。建設面積68萬余平方米。
河南礦山智能產業(yè)園,于2019年3月開工建設,建設面積74萬平方米,5年工期總投資26億元,主要包括6個標準化起重機生產車間,綜合辦公樓主樓及生活配套設施等。
公司現(xiàn)有總建設面積142萬平方米,員工3500余人,428余家銷售服務機構輻射國內外,各類加工設備2000余臺套,能獨立完成全部車、刨、磨等20余道工藝流程,擁有先進的技術研發(fā)機構和國內外高級專家團隊。年產單雙梁起重機8萬余臺套。
產品銷往全國各地及80多個國家和地區(qū),進入“一帶一路”國際市場。產品應用于機械、冶金、礦山、電力、鐵路、航天、港口、石油、化工等行業(yè)。
始建于1950年,國內較早設立的重型機器廠,集裝備研發(fā)與制造/設備總成套/工程總承包/設備租賃/物資貿易等為一體的現(xiàn)代化企業(yè)集團,主要產品涵蓋冶金設備/露天礦和井工礦采掘輸送設備/軌道交通設備等
太原重型機械集團有限公司(簡稱太重集團),前身為太原重型機器廠,始建于1950年,是新中國投資七億五千萬斤小米(折合人民幣6075萬元),自行設計建造的第一座重型機器廠。建廠72年來,太重集團累計為國家建設項目提供了近3000種、40000臺套、約1000萬噸裝備產品,為新中國的建設、改革和發(fā)展做出了重要貢獻。
公司主要成員單位包括太原重工股份有限公司、太原重型機械集團煤機有限公司、太重集團榆次液壓工業(yè)有限公司、太重(天津)濱海重型機械有限公司等,占地面積493萬平方米,在崗員工9100余人,總資產667億元。
作為享譽全國的重型裝備研發(fā)與制造基地,太重集團具有一流的裝備制造水平和研發(fā)創(chuàng)新能力,主要服務于冶金、礦山、水電、化工、能源、交通、煤炭、海洋工程、航空航天等領域。產品涵蓋冶金設備、露天礦和井工礦采掘輸送設備、軌道交通設備、風力發(fā)電設備、海工裝備、工程機械、液壓等,擁有設備成套和工程總承包能力,已出口到全球50多個國家和地區(qū)。
展望未來,太重集團將秉承“用戶至上、效益導向、以人為本、改革創(chuàng)新、對標一流”的核心價值觀,按照“五年三步走”的戰(zhàn)略規(guī)劃,以“精細化、國際化、高端化、智慧化”為方向,以“一總部、多園區(qū)”產業(yè)布局為基礎,以“一重點、一中心、多基地”創(chuàng)新平臺為動力,以八大系列產品為支撐,通過做強傳統(tǒng)產品、做優(yōu)轉型產品、做大批量產品,推動公司高質量高速度發(fā)展,努力成為具有國際一流競爭力的現(xiàn)代智能裝備制造企業(yè),為建設制造強國、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢做出新的更大的貢獻。
成立于2005年,隸屬于中國船舶集團旗下,專業(yè)從事港口裝卸機械/船舶起重設備和功能性海工平臺研發(fā)制造
青島海西重機有限責任公司(QINGDAO HAIXI HEAVY-DUTY MACHINERY CO.,LTD,HHMC)隸屬于中國船舶集團,是武漢船用機械有限責任公司的全資子公司,2005年成立,專業(yè)從事港口裝卸機械、船舶起重設備和功能性海工平臺研發(fā)制造,專業(yè)提供港口設備及物流系統(tǒng)的智能化整體解決方案,是中船集團重點支持發(fā)展的應用產業(yè)。公司研制的岸邊集裝箱起重機、自動化堆場設備、橋式抓斗卸船機、門式起重機、門座式起重機、自升式功能性海工平臺等遍布上海港、寧波舟山港、天津港、日照港等國內各大港口,并遠銷歐洲、亞洲、非洲、東南亞、中東,出口意大利、黎巴嫩、幾內亞、韓國、毛里求斯、卡塔爾等國家。
公司地處青島膠州灣海底隧道入口,交通運輸極其便利,生產設備設施先進??偯娣e51萬平方米,建筑面積30萬平方米,裝配場地面積21萬平方米,碼頭岸線1000米。公司建有100米突堤碼頭,是國內較早擁有大型浮式起重機廠內總裝總試碼頭和實現(xiàn)整機滾裝、吊裝上船的港口設備裝備企業(yè)。公司自有1600噸龍門吊、300噸及120噸龍門吊,150噸履帶吊,260噸門座式起重機,100噸、200噸及380噸轉運平板車等大型設備,6萬平米的鋼結構制造工場、1萬平米同噴同涂涂裝車間,具備承接大型、非標、批量港口裝備、設備的生產能力。
勝在品質,追求卓越。公司設有技術中心,集中專業(yè)人才180余人從事起重機械、港口機械及海工產品的設計研發(fā)及工藝研究。公司為國家高新技術企業(yè),擁有省級企業(yè)技術中心、青島市海洋重型起重設備工程技術研究中心、青島市智能港口物流系統(tǒng)及裝備技術創(chuàng)新中心、青島市工業(yè)設計中心,形成了健全完善的技術創(chuàng)新體系和強大的技術創(chuàng)新能力。
成立于2005年,以輕小型起重為核心,集各類物料搬運系統(tǒng)的研發(fā)/制造/安裝/銷售/服務于一體的企業(yè),產品涵蓋輕小型起重設備/煤安系列起重設備/橋式起重機/門式起重機等
紐科倫(新鄉(xiāng))起重機有限公司,始建于2005年,是集輕小型起重設備、煤安系列起重設備、橋式起重機、門式起重機等各類物料搬運系統(tǒng)的研發(fā)、制造、安裝、銷售、服務為一體,以輕小型起重為核心的企業(yè)。 ? ?
紐科倫與市場緊密對接,始終堅持以更前沿的機械制造理念與技術創(chuàng)造繁榮,各種機遇和挑戰(zhàn)面前保持了高速的增長。公司配置了生產、檢測設備1600多臺套,擁有單梁冷彎成型生產線、100T葫蘆實驗臺、等離子切割機、全功能數(shù)控車床、立式加工中心、焊接機器人、重型數(shù)控落地銑鏜床、雙槍龍門焊等設備,為制造高品質的產品奠定了堅實的基礎。
公司注冊資本3億元,占地面積43萬平方米,員工1700余人。公司配置了生產、檢測設備3000多臺套,為研發(fā)制造高質量產品提供了硬件保障。主導產品已廣泛應用于冶金、能源、電力、石化、鐵路、航空等國民經濟支柱型產業(yè),并遠銷世界各地。
公司將弘揚“真誠、融合、進取、共贏”的企業(yè)精神,堅持“精心制造、持續(xù)改進、用戶滿意”的質量方針,以“創(chuàng)建先進企業(yè),打造國際品牌”為使命,奮勇開拓,持續(xù)創(chuàng)新,為實現(xiàn)公司的宏偉目標而不懈努力。
在任何領域的企業(yè)成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產物,它可以保護企業(yè)權益,提升企業(yè)競爭力;起草標準則是企業(yè)產品制造和服務領域的質量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201611122925.9 | 桁架式岸橋主梁以及桁架式岸橋 |
2 | CN201520151221.9 | 一種起重機起升機構及電控系統(tǒng) |
3 | CN201420602900.9 | 雙活塞蓄能器波浪補償系統(tǒng) |
4 | CN201620444959.9 | 一種鋪管船用對中機 |
5 | CN201520802587.8 | 集裝箱跨運車的電能切換系統(tǒng) |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 25195.4-2021 | 起重機 圖形符號 第4部分:臂架起重機 | 2021-05-21 | 2021-10-01 |
GB/T 36410.3-2018 | 港口設備能源消耗評價方法 第3部分:橋式抓斗卸船機 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
GB/T 36410.4-2018 | 港口設備能源消耗評價方法 第4部分:散貨連續(xù)裝船機 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
GB/T 36410.2-2018 | 港口設備能源消耗評價方法 第2部分:軌道式集裝箱門式起重機 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
GB/T 36410.1-2018 | 港口設備能源消耗評價方法 第1部分:岸邊集裝箱起重機 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201620060561.5 | 起重機遙控器電路結構 |
2 | CN201320006769.5 | 一種鋼絲繩末端固定調節(jié)裝置 |
3 | CN201620472465.1 | 智能分揀系統(tǒng) |
4 | CN201310713362.0 | 冶金用回轉吊鉤機構 |
5 | CN201720212390.8 | 適用于大型盾構機的卷揚式管片吊機 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 41098-2021 | 起重機 安全 起重吊具 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 22437.5-2021 | 起重機 載荷與載荷組合的設計原則 第5部分:橋式和門式起重機 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 20863.1-2021 | 起重機 分級 第1部分:總則 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 30024-2020 | 起重機 金屬結構能力驗證 | 2020-12-14 | 2021-07-01 |
GB/T 12602-2020 | 起重機械超載保護裝置 | 2020-03-31 | 2020-10-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201420495053.0 | 起重機小車架 |
2 | CN201420498266.9 | 電動葫蘆框架、電動葫蘆和起重機 |
3 | CN201420497531.1 | 起升機構和起重機 |
4 | CN201420495924.9 | 起重設備的運行驅動裝置及系統(tǒng) |
5 | CN201420495751.0 | 限位機構及起重機 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 31052.10-2016 | 起重機械 檢查與維護規(guī)程 第10部分:輕小型起重設備 | 2016-02-24 | 2016-02-24 |
GB/T 31052.5-2015 | 起重機械 檢查與維護規(guī)程 第5部分:橋式和門式起重機 | 2015-12-10 | 2016-07-01 |
GB/T 31052.1-2014 | 起重機械 檢查與維護規(guī)程 第1部分:總則 | 2014-12-22 | 2015-06-01 |
GB/T 26474-2011 | 集裝箱正面吊運起重機 技術條件 | 2011-05-12 | 2011-12-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200710011937.9 | 雙主梁多吊點起重機 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 18818-2021 | 鐵路貨車翻車機和散裝貨物解凍庫檢測技術條件 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 26475-2021 | 橋式抓斗卸船機 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 14695-2021 | 臂式斗輪堆取料機 型式和基本參數(shù) | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 37400.2-2019 | 重型機械通用技術條件 第2部分:火焰切割件 | 2019-03-25 | 2019-10-01 |
GB/T 37400.12-2019 | 重型機械通用技術條件 第12部分:涂裝 | 2019-03-25 | 2019-10-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201020205238.5 | 一種起重機及其小車和一種定滑輪裝置 |
2 | CN201020207523.0 | 一種起重機及其小車 |
3 | CN201410448931.8 | 一種框架式吊裝設備 |
4 | CN201020604339.X | 起重機三維組態(tài)仿真控制系統(tǒng) |
5 | CN201020204016.1 | 一種鋼絲繩防纏繞裝置及采用該裝置的起重設備 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 26476-2021 | 機械式停車設備 術語 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 26559-2021 | 機械式停車設備 分類 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 19004-2020 | 質量管理 組織的質量 實現(xiàn)持續(xù)成功指南 | 2020-11-19 | 2021-06-01 |
GB/T 25196-2018 | 起重機 設計工作周期的監(jiān)控 | 2018-12-28 | 2019-07-01 |
GB/T 36698-2018 | 帶式輸送機設計計算方法 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | ZL201610661551.1 | 一種起重機單梁行走輪鍛造工藝 |
2 | CN201410761149.1 | 車輛底盤及其行走機構 |
3 | CN201420298966.3 | 一種集電器架及使用該集電器架的橋式起重機 |
4 | CN201620849780.1 | 一種便于調節(jié)的起重機滑觸線清掃裝置 |
5 | CN201520502214.9 | 一種防脫軌車輪、起重機及其小車和大車 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 41098-2021 | 起重機 安全 起重吊具 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 22437.5-2021 | 起重機 載荷與載荷組合的設計原則 第5部分:橋式和門式起重機 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 20863.1-2021 | 起重機 分級 第1部分:總則 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 30024-2020 | 起重機 金屬結構能力驗證 | 2020-12-14 | 2021-07-01 |
GB/T 12602-2020 | 起重機械超載保護裝置 | 2020-03-31 | 2020-10-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN200510048142.6 | 碳素擠壓機的隨動剪切裝置 |
2 | CN200510012527.7 | 起重機吊具的導向與旋轉機構 |
3 | CN200510048138.X | 用于臥式焦爐的內齒輪式搗固機 |
4 | CN200710185335.5 | 用于拔伸壓機的芯棒循環(huán)裝置 |
5 | CN200610102378.8 | 臥式拔伸水壓機 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 41098-2021 | 起重機 安全 起重吊具 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 37400.8-2019 | 重型機械通用技術條件 第8部分:鍛件 | 2019-08-30 | 2020-03-01 |
GB/T 37400.6-2019 | 重型機械通用技術條件 第6部分:鑄鋼件 | 2019-08-30 | 2020-03-01 |
GB/T 37681-2019 | 大型鑄鋼件 通用技術規(guī)范 | 2019-06-04 | 2019-06-04 |
GB/T 10604-2017 | 礦用機械正鏟式挖掘機 | 2017-07-12 | 2018-02-01 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 22437.5-2021 | 起重機 載荷與載荷組合的設計原則 第5部分:橋式和門式起重機 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 30024-2020 | 起重機 金屬結構能力驗證 | 2020-12-14 | 2021-07-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201520279507.5 | 一種箱型梁內縫焊接生產線 |
2 | CN201420598820.0 | 一種雙梁主梁內縫焊接用的翻轉裝置 |
3 | CN201520259499.8 | 一種輪胎式門式起重機及其門架 |
4 | CN201220537016.2 | 壁行式懸臂梁起重機 |
5 | CN201120315842.8 | 一種電動葫蘆墻板結構及具有該結構的電動葫蘆 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
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GB/T 30024-2020 | 起重機 金屬結構能力驗證 | 2020-12-14 | 2021-07-01 |
本文來源:買購網
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