中國報告大廳網訊,根據貨運代理公司排名數據了解,貨物吞吐量排行榜為唐山、上海、青島、廣州、寧波、舟山、日照、天津、煙臺、大連,以下是貨物吞吐量排行榜詳細名單。
唐山港,位于河北省唐山市東南沿海,是中國對外開放口岸、中國沿海的地區性重要港口,能源、原材料等大宗物資專業化運輸系統的重要組成部分;河北省、北京市、華北及西北部分地區經濟發展和對外開放的重要窗口之一;唐山市經濟社會發展的重要依托;曹妃甸循環經濟示范區、唐山海港經濟開發區開發建設的重要基礎設施及戰略資源。
上海港(Shanghai Port),是中國上海市港口,位于中國大陸海岸線中部、長江入海口處,前通中國南北沿海和世界大洋,后貫長江流域和江浙皖內河、太湖流域。
青島港(Qingdao Port),是中國山東省青島市港口,位于山東半島膠州灣畔,瀕臨黃海,與日本和朝鮮半島隔海相望,是中國沿黃河流域和環太平洋西岸的國際貿易口岸和中轉樞紐。
廣州港(Guangzhou Port),是中國廣東省廣州市港口,地處珠江入海口和珠江三角洲地區中心地帶,瀕臨南海,毗鄰香港和澳門,東江、西江、北江在此匯流入海。廣州港是華南地區最大的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港口,現已開通國際集裝箱班輪航線131條,2020年完成貨物吞吐量6.36億噸,位居全球第四。
寧波港的前身是寧波港務局。寧波港由北侖港區、鎮海港區、寧波港區、大榭港區、穿山港區組成,是一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。現有生產性泊位309座,其中萬噸級以上深水泊位60座。最大的有25萬噸級原油碼頭,20萬噸級(9可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭,第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位;已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航。2012年3月,國務院批復同意開放寧波港梅山港區。2013年,寧波舟山組合港全年貨物吞吐量達到8.09億噸,超越上海港,位居世界第一。2014年度寧波舟山港實現貨物總吞吐量8.73億噸,牢牢占據貨物總吞吐量世界第一大港的寶座。
寧波舟山港(Ningbo Zhoushan Port)是中國浙江省寧波市、舟山市港口,位于中國大陸海岸線中部、“長江經濟帶”的南翼,為中國對外開放一類口岸,中國沿海主要港口和中國國家綜合運輸體系的重要樞紐,中國國內重要的鐵礦石中轉基地、原油轉運基地、液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭、糧食儲運基地;該港作為上海國際航運中心的重要組成部分,是服務長江經濟帶、建設舟山江海聯運服務中心的核心載體,浙江海洋經濟發展示范區和舟山群島新區建設的重要依托,是寧波市、舟山市經濟社會發展的重要支撐。
日照港位于中國18000千米海岸線中部,地理坐標為東經119°33′,北緯35°23′,港口位于中國海岸線中部,東臨黃海,北與青島港、南與連云港港毗鄰,隔海與日本、韓國、朝鮮相望。
天津港(Tianjin Port),位于中國天津市濱海新區,地處渤海灣西端,背靠雄安新區,輻射東北、華北、西北等內陸腹地,連接東北亞與中西亞,是京津冀的海上門戶,是中蒙俄經濟走廊東部起點、新亞歐大陸橋重要節點、21世紀海上絲綢之路戰略支點。
煙臺港(Yantai Port),位于中國山東半島北側芝罘灣內,東北亞國際經濟圈的核心地帶,是中國沿海25個重要樞紐港口之一;是中國沿海南北大通道的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節點。
大連港(Dalian Port),位于遼東半島南端的大連灣內,是該區域進入太平洋,面向世界的海上門戶。1899年,大連港開始建設;1951年,大連港由蘇軍正式移交給中華人民共和國中央人民政府;2005年7月28日,大連港老港區開始搬遷改造。2019年4月12日,入選由中國科協調宣部主辦,中國科協創新戰略研究院、中國城市規劃學會共同承辦的“中國工業遺產保護名錄(第二批)”。
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