中國報(bào)告大廳網(wǎng)訊，根據(jù)對(duì)充換電站企業(yè)排名了解，充換電站企業(yè)排名為蔚來汽車、奧動(dòng)新能源、伯坦科技、協(xié)鑫能科、北汽藍(lán)谷、國家電投、睿藍(lán)汽車、中石化、EVOGO樂行和貴州金元。以下是充換電站企業(yè)排名詳細(xì)排名。
2021-2026年中國充換電站行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢(shì)專項(xiàng)調(diào)研分析報(bào)告指出，目前我國換電站主要由蔚來、奧動(dòng)新能源、伯坦科技三家企業(yè)建設(shè)，截至2021年11月，蔚來和奧動(dòng)新能源換電站的建設(shè)規(guī)模分別701為座和384座，伯坦科技以107家排名第三。
是國內(nèi)造車新勢(shì)力品牌，一直堅(jiān)持換電模式，目前是國內(nèi)最大的換電站運(yùn)營商，目前蔚來已建成換電站超1000座。計(jì)劃2025年前完成國內(nèi)4千座、國外1000做換電站的建設(shè)。
是汽車換電服務(wù)商，專注于換電領(lǐng)域，2022年計(jì)劃建成1000座換電站，2025年建成10000座換電站，換電模式對(duì)電池包不限制具體形狀和電芯。與一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽、東風(fēng)日產(chǎn)、合眾新能源等超16家車企展開合作。
主要專注于換電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、建設(shè)及運(yùn)營等。打造了的“車電分離、分箱換電”技術(shù)體系。已與7家主機(jī)廠合作開發(fā)了超10款車型。
公司主營業(yè)務(wù)為清潔能源，包括能源發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)、換電業(yè)務(wù)及綜合能源服務(wù)。公司計(jì)劃2022年服務(wù)3-5萬輛換電車輛，在2025年前建設(shè)換電站6000座。已與多家物流平臺(tái)簽署 了戰(zhàn)略合作框架。
與奧動(dòng)新能源合作布局換電站業(yè)務(wù)，目前主要針對(duì)出租車提供換電服務(wù)。
國家隊(duì)成員，主要專注重卡換電領(lǐng)域，市占率已超50%，服務(wù)車輛超過7000臺(tái)，逐步擴(kuò)展到礦場(chǎng)、船舶和港口，業(yè)務(wù)范圍覆蓋多個(gè)港口。與協(xié)鑫能科達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。
由吉利和力帆汽車合資成立，后者已賣身吉利。吉利負(fù)責(zé)研發(fā)換電車型，力帆負(fù)責(zé)換電站的額布局，預(yù)計(jì)到2025年，吉利將建成5000座換電站。
依托自身的3萬余座加油站，與奧動(dòng)和蔚來合作，計(jì)劃在2025年前完成5000座換電站建設(shè)。
動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代推出的換電品牌，2022年年底，樂行將在廈門完成30座換電站的建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)廈門島每3公里1個(gè)換電站的密度。
計(jì)劃“十四五”期間完成159座重卡換電站的建設(shè)，預(yù)計(jì)服務(wù)10257輛換電重卡。
過去一直備受質(zhì)疑的換電模式，2020年以來在政策助推下?lián)Q電重新成為社會(huì)的熱點(diǎn)，目前已有多家車企與電池企業(yè)布局換電市場(chǎng)，例如北汽集團(tuán)與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)與寧德時(shí)代、長安汽車與奧動(dòng)新能源等均合作開始布局換電市場(chǎng)，換電模式正在成為行業(yè)的風(fēng)口。
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