緊湊型車口碑排行榜前十

　　中國報告大廳網(wǎng)訊，根據(jù)緊湊型車售后各項數(shù)據(jù)統(tǒng)計，緊湊型車口碑排行榜前十有朗逸、軒逸、英朗、卡羅拉、捷達(dá)、速騰、福睿斯、桑塔納、帝豪EC7、寶來。以下為緊湊型車口碑排行榜前十的詳細(xì)介紹，一起來看看吧。

　　緊湊型車口碑排行榜前十：朗逸 大眾

　　朗逸由上海大眾生產(chǎn)，2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為為中國消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。

　　緊湊型車口碑排行榜前十：軒逸 日產(chǎn)

　　藍(lán)鳥(Bluebird)是日產(chǎn)汽車在1959年推出的一個轎車系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產(chǎn)藍(lán)鳥和豐田光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進(jìn)軍美國市場的主力軍，也是日產(chǎn)歷史上生產(chǎn)周期最長、累計生產(chǎn)數(shù)量最多的車型系列

　　緊湊型車口碑排行榜前十：英朗 別克

　　英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級車。英朗XT是別克推出的首款五門轎跑車，融匯了別克所能賦予中級車的最佳動感基因，它以前瞻潮流的運(yùn)動風(fēng)格、創(chuàng)新領(lǐng)先的動力科技和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，為新一代年輕新銳帶來動感非凡、暢快淋漓的駕馭體驗，激發(fā)他們自我創(chuàng)新的靈感和動力，體現(xiàn)他們不拘一格、潮流所向的人生姿態(tài)。英朗GT有“小君越”之稱的別克英朗GT以高級轎車的產(chǎn)品實力開創(chuàng)中高級車市場的嶄新格局，憑借全球先進(jìn)科技及造車工藝，突破現(xiàn)有對中級車的定義，真正將性能與舒適融為一體，滿足新一代主流中堅追求完美的當(dāng)代價值觀。

　　緊湊型車口碑排行榜前十：卡羅拉 豐田

　　卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動性能。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當(dāng)時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當(dāng)時消費(fèi)者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

　　緊湊型車口碑排行榜前十：捷達(dá) 大眾

　　捷達(dá)在中國曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的5氣閥多點電子噴射發(fā)動機(jī)，并以其獨到的產(chǎn)品設(shè)計性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個性。捷達(dá)轎車不僅開創(chuàng)了中檔家用轎車應(yīng)用高檔發(fā)動機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點電噴技術(shù)，全部加裝了三元催化反應(yīng)器，提升了中檔轎車的環(huán)保性能，從而使捷達(dá)轎車成為中檔轎車環(huán)保的先驅(qū)。

　　緊湊型車口碑排行榜前十：速騰 大眾

　　新速騰2017年型超值上市，配置更加豐富，售價保持不變，速箱速騰是7速雙離合，新車型增加了諸多舒適、科技裝備，比如真皮多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動、后倒車?yán)走_(dá)、后門氛圍燈、第二代MIB信息娛樂系統(tǒng)等一系列科技裝備。在除時尚型外的全系車型上實現(xiàn)了標(biāo)配;同時此次年型升級提供了更個性化的選裝方案，以十足誠意感恩消費(fèi)者十年厚愛與支持。

　　緊湊型車口碑排行榜前十：福睿斯 福特

　　福特福睿斯將其外觀設(shè)計的精致優(yōu)雅風(fēng)格非常自然地過渡到其寬敞內(nèi)部空間。福特福睿斯通過選用更高級的內(nèi)飾材質(zhì)、提供超大的后排腿部空間以及一些經(jīng)常在豪華品牌上才看到的設(shè)計元素，來共同打造出一個溫馨、寬敞、精致的車內(nèi)空間。

　　緊湊型車口碑排行榜前十：桑塔納 大眾

　　新桑塔納在外觀上完全摒棄老款桑塔納那種70年代的箱式造型，取而代之的是更為現(xiàn)代化、時尚的動感造型，整體上已經(jīng)是大眾家族最新的外觀造型。其前臉的家族化設(shè)計讓人很難區(qū)分大眾旗下的這幾款緊湊級車型，使得很多人對這幾款車之間的界限越來越模糊。

　　緊湊型車口碑排行榜前十：帝豪EC7 吉利

　　帝豪EC7是吉利集團(tuán)傾力打造的一款全球品質(zhì)轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發(fā)軌道，歷時近三年研發(fā)與制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型;2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款車型上市，并同時推出了兩款帝豪EC718車型(三廂)。售價9.28萬——10.98萬。

　　緊湊型車口碑排行榜前十：寶來 大眾

　　寶來是高爾夫四代的三廂版本，1998年開始在海外上市。一汽大眾生產(chǎn)的是經(jīng)過改進(jìn)之后的2001款。寶來是捷達(dá)的后繼產(chǎn)品，車廠曾有將“博雅”定為該車車名的想法，但因該名已被注冊而未能如愿。在美國，寶來仍稱捷達(dá)，車廠亦曾稱其“跑樂”。

　　以上便是緊湊型車口碑排行榜前十的詳細(xì)介紹了，可以看出在國內(nèi)，包括自主品牌車型、合資車型以及純進(jìn)口等在內(nèi)的緊湊型車，售價區(qū)間已經(jīng)幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區(qū)間，成為了目前國內(nèi)購車市場的主力車型。當(dāng)然也跟車本身有著很大的關(guān)系，如果沒有那么好，也不會有如此結(jié)果。如果需要了解更多關(guān)于緊湊型車報告，請關(guān)注2017-2022年中國緊湊型車行業(yè)發(fā)展前景分析及發(fā)展策略研究報告。