宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場數(shù)據(jù)和消費者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場份額等角度評估了品牌的綜合實力,并覆蓋了輕卡行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費者提供最新、最權(quán)威、最專業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場趨勢和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時,排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場競爭的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場參考和信心。我們將繼續(xù)通過市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
輕卡行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費者非常關(guān)注的問題。歐馬可AUMARK、福田奧鈴、江淮汽車JAC、東風(fēng)輕型車DFAC、江鈴汽車JMC、上汽躍進、長安凱程、中國重汽CNHTC、一汽解放、時代汽車FORLAND等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營銷策略等方面的優(yōu)勢。
表1:2023年輕卡十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
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1 | 歐馬可AUMARK | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
2 | 福田奧鈴 | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
3 | 江淮汽車JAC | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 安徽省 |
4 | 東風(fēng)輕型車DFAC | 東風(fēng)汽車集團有限公司 | 湖北省 |
5 | 江鈴汽車JMC | 江鈴汽車集團有限公司 | 江西省 |
6 | 上汽躍進 | 上海汽車集團股份有限公司 | 上海市 |
7 | 長安凱程 | 中國長安汽車集團有限公司 | 北京市 |
8 | 中國重汽CNHTC | 中國重型汽車集團有限公司 | 山西省 |
9 | 一汽解放 | 中國第一汽車集團有限公司 | 吉林省 |
10 | 時代汽車FORLAND | 北汽福田汽車股份有限公司 | 北京市 |
福田汽車集團旗下高端輕卡戰(zhàn)略品牌,旗下?lián)碛蠸1、S3超級輕卡、專用車、純電動車等系列產(chǎn)品
歐馬可是由德國研發(fā)中心團隊設(shè)計,深度鏈合德、美、中等全球優(yōu)勢資源,基于智能互聯(lián)特質(zhì)與百萬量級用戶數(shù)據(jù)及使用工況,針對城市、城郊貨運高效物流用戶打造,是福田汽車集團超級卡車系列的重要成員,旗下?lián)碛蠸1、S3超級輕卡產(chǎn)品,配裝歐洲標準身專屬打造的福田康明斯動力和歐康動力。歐馬可在動力性、承載性、舒適性、安全性與環(huán)保性方面均處于行業(yè)先進水平。
成立于1996年,國內(nèi)知名的輕卡品牌,福田汽車集團的輕卡業(yè)務(wù)主體,致力于商用車輕量化研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè),現(xiàn)已推出奧鈴M卡/奧鈴輕卡/奧鈴大黃蜂/奧鈴專用車/智藍新能源產(chǎn)品線
奧鈴是福田汽車集團的輕卡業(yè)務(wù)主體,以輕卡為主,拓展中卡、小卡,未來將拓展微卡,成為福田汽車較大的業(yè)務(wù)品牌。堅持以用戶為中心打造產(chǎn)品,堅守客戶的生意就是奧鈴人的命。奧鈴以“科技奧鈴,承載未來”為品牌口號,鏈合歐美日中全球領(lǐng)先科技,致力于用科技驅(qū)動中國輕卡升級換代。同時奧鈴以自身不斷發(fā)展來承載客戶的未來、員工的未來及整個行業(yè)的未來。
通過奧鈴CTS、奧鈴速運、奧鈴新捷運——具有鮮明應(yīng)用場景標簽的核心輕卡業(yè)務(wù),上延10噸以上中卡、下探2噸以內(nèi)小卡,全系輕卡配裝有康明斯、奧鈴動力、全柴、云內(nèi)、玉柴、朝柴、純電動動力,軸距從2800-5200米,貨廂長度從2.65米-6.8米。
奧鈴縝密布局城市物流、“輕快靈”城配物流和安全重載城郊物流,滿足不同客戶的個性化需求,覆蓋城市、城郊、城際、城鄉(xiāng)各類不同運輸工況,為客戶提供“支線+城配”全場景一體化解決方案。福田汽車以北京為中心,構(gòu)建了覆蓋德國、美國、日本等地的全球研發(fā)戰(zhàn)略布局,為奧鈴品牌提供了強有力的技術(shù)后盾,鏈合全球供應(yīng)鏈和國內(nèi)供應(yīng)商。
江汽集團是一家集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商,公司前身是創(chuàng)建于1964年的合肥江淮汽車制造廠,2001年在上海證券交易所掛牌上市,股票代碼為600418
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于1964年,是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團,致力打造一個“全生態(tài)鏈、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈”的綜合性汽車服務(wù)平臺?,F(xiàn)為安徽省12家重點企業(yè)集團之一,先后榮獲國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、中國企業(yè)500強,是榮獲我國工業(yè)領(lǐng)域中國工業(yè)大獎的綜合型汽車集團。
公司現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品:重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車、客車,專用底盤及變速箱、發(fā)動機、車橋等核心零部件。擁有“思皓”、“瑞風(fēng)”、“JAC”等知名品牌。
江汽集團擁有一支近5000人的研發(fā)團隊,堅持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線,是國內(nèi)較早專利過萬的車企。共10款自主研發(fā)的發(fā)動機榮獲“中國心”十佳發(fā)動機。國家863計劃重點項目6DCT自動變速箱,實現(xiàn)TCU上層軟件開發(fā)完全自主,打破國際壟斷。
作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者,江汽集團通過十四年九代技術(shù)、四代產(chǎn)品迭代,產(chǎn)品安全可靠、值得信賴。累計示范推廣超19萬輛新能源汽車,累計行駛里程突破61億公里,單車最高運行里程36萬公里,在私人領(lǐng)域累計推廣規(guī)模名列前茅。
在電池熱管理技術(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)等方面,江汽集團實現(xiàn)重要的六項核心技術(shù)突破。蜂窩電池率先通過新國標熱失控安全測試;液冷恒溫技術(shù),讓電池始終處于最佳溫度區(qū)間,保障電池安全且電池壽命長達百萬公里。
江汽集團與大眾汽車、蔚來汽車等知名企業(yè)分別建有合資公司。江淮大眾新能源汽車項目是安徽省先進制造業(yè)發(fā)展的“一號工程”,通過與大眾戰(zhàn)略合作,打開研發(fā)、營銷和制造國際化水準能力建設(shè)通道;與蔚來汽車聯(lián)合打造的世界級智造工廠,采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式,擁有國內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線,焊裝整體自動化率高達97.5%,達到世界一流水平。
江汽集團積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,2019年,江汽集團成功參與收購哈薩克斯坦汽車工業(yè)集團——Allur集團,成為江汽集團開發(fā)關(guān)稅同盟市場和中亞市場國際化戰(zhàn)略的重要起點;截至2020年,累計出口近70萬輛,出口市場覆蓋70個“一帶一路”沿線國家,出口量占江汽集團總出口量的80%以上。
秉承“創(chuàng)造美好車生活”的品牌愿景,江汽集團以“為客戶提供最佳的交通解決方案和駕乘體驗,推動世界持續(xù)進步”為使命,在“務(wù)實穩(wěn)健 學(xué)習(xí)創(chuàng)新 勇于抗爭 開放協(xié)同 客戶中心 全向溝通”的價值觀指引下,“實·現(xiàn)未來”。
創(chuàng)建于1999年,東風(fēng)汽車集團的輕型車事業(yè)整體運營解決方案提供商,主要制造輕型車、客車、工程車、VAN車、純電動新能源汽車等產(chǎn)品,致力于滿足客戶的差異化需求
東風(fēng)汽車股份有限公司(中文簡稱“東風(fēng)汽車”,英文簡稱“DFAC”,滬市上市代碼600006)是經(jīng)國家證監(jiān)會證監(jiān)發(fā)行字[1999]68號文批準,由東風(fēng)公司獨家發(fā)起,采取公開募集方式于1999年7月15日創(chuàng)立,于1999年7月27日在上海證券交易所上市交易。
東風(fēng)汽車股份是肩負東風(fēng)輕型車事業(yè)發(fā)展壯大重任的大型股份制央企,是國內(nèi)前沿的輕型車整體運營解決方案提供商。
上市二十多年來,東風(fēng)汽車股份事業(yè)布局從襄陽到武漢、十堰,再到山東壽光(東風(fēng)凱馬),主營業(yè)務(wù)輕型車得到長足發(fā)展,由單一的輕卡平臺發(fā)展到輕卡、客車、工程車、VAN車等產(chǎn)品平臺;在發(fā)展傳統(tǒng)燃油汽車的同時,大力發(fā)展純電動等新能源汽車,多方位滿足客戶的差異化需求。由東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司和東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司承擔的動力總成業(yè)務(wù),在提升東風(fēng)輕型車自裝率的同時,不斷拓展外部市場,其核心競爭力越來越強。
鑒于汽車行業(yè)“五化”趨勢,以及存量競爭時代的到來,東風(fēng)汽車股份審時度勢,發(fā)布了“領(lǐng)先戰(zhàn)略”,確立了“滿載信賴”的東風(fēng)輕型車企業(yè)品牌。
輕型卡車制造商及輕型柴油商用車出口商,集整車及汽車零部件研發(fā)、制造、銷售服務(wù)為一體的綜合性汽車企業(yè)
江鈴汽車股份有限公司(以下簡稱“江鈴汽車”),是國家高新技術(shù)企業(yè)、“國家整車出口基地”。
江鈴汽車是以商用車為核心競爭力的中國汽車行業(yè)勁旅,并拓展至SUV及MPV等領(lǐng)域。江鈴汽車于二十世紀八十年代中期在中國引進國際先進技術(shù)制造輕型卡車,成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月,公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股,成為江西省第一家上市公司,并于1995年在中國第一個以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國福特汽車公司(以下簡稱“福特”)現(xiàn)持有公司32%股份。
江鈴汽車擁有青云譜工廠、小藍工廠、太原重卡工廠等整車生產(chǎn)基地,涵蓋沖、焊、涂、總及柴、汽油發(fā)動機先進制造工藝,2017年底富山新能源汽車基地正式開工。江鈴汽車生產(chǎn)基地,以高度智能化和高度柔性化生產(chǎn)線打造智慧制造中心。借助福特的全球化平臺,江鈴逐步形成了自主研發(fā)的核心競爭力,建立自主研發(fā)體系,架構(gòu)先進的全球數(shù)字化設(shè)計平臺,與福特全球同步開發(fā)設(shè)計和新產(chǎn)品發(fā)布,是國家工業(yè)設(shè)計中心,通過國家企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)體系認證。
江鈴汽車前瞻布局,緊跟汽車工業(yè)發(fā)展步伐,攻占研發(fā)領(lǐng)域新高地,在車聯(lián)網(wǎng)、新能源及自動駕駛等汽車新技術(shù)領(lǐng)域規(guī)劃并逐步實施。江鈴汽車加快轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展:全系列產(chǎn)品規(guī)劃新能源。截止目前,已推出輕卡凱銳EV、域虎EV、特順EV以及福特領(lǐng)界EV等新能源產(chǎn)品。江鈴汽車在中國商用車中搭載北斗企業(yè),推出L4級自動化駕駛產(chǎn)品。
江鈴汽車始終堅持雙品牌戰(zhàn)略:JMC品牌和福特品牌比翼齊飛。福特品牌包括全順系列產(chǎn)品、福特MPV途睿歐、福特SUV撼路者。福特聯(lián)手江鈴汽車推出新的中型SUV福特領(lǐng)界,福特領(lǐng)界S。JMC品牌包括輕卡(凱銳系列、凱運系列以及順達系列產(chǎn)品)、皮卡(新寶典、域虎7、域虎9)、輕客特順、江鈴重卡威龍、馭勝SUV等。作為全國較大的救護車企業(yè),江鈴汽車在救護車市場份額超過60%。江鈴汽車以領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、前沿的健康理念,優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù),迅速推出包括全順中藥車、隔離轉(zhuǎn)運車、疫苗冷鏈車、體檢醫(yī)療車,醫(yī)廢轉(zhuǎn)運車、消毒防疫車等10余種“大健康”產(chǎn)品系列,為國民大健康貢獻江鈴力量。
江鈴汽車將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,進一步加大和福特汽車在新產(chǎn)品領(lǐng)域深度合作。在中國汽車市場建立現(xiàn)代營銷體系,公司按照銷售、配件、服務(wù)、信息“四位一體”的專營模式。目前擁有400多家一級經(jīng)銷商,經(jīng)銷商總數(shù)超過1000家。江鈴汽車是中國輕型柴油商用車主要出口商,并被商務(wù)部和國家發(fā)改委認定為“國家整車出口基地”,江鈴汽車品牌也是商務(wù)部支持的商用車出口品牌之一。
作為江西較早引入外商投資的企業(yè),江鈴汽車吸收世界前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念,并以合理的股權(quán)制衡機制、有效透明的運作和高水準的經(jīng)營管理,江鈴汽車形成了規(guī)范的管理運作體制。
江鈴汽車自覺承擔社會責任,以“綠色、關(guān)愛、安全”為公益宗旨,打造品牌公益“江鈴·溪橋工程”。截止目前,全國25個省捐建412座便民橋,受益村民達60萬人。
江鈴人將以更寬廣的發(fā)展視野,載譽前行,將“誠信 敬業(yè) 創(chuàng)新 合作”的核心價值觀融入企業(yè)發(fā)展的血脈,堅定“成為輕型商用車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和福特高性價比產(chǎn)品的提供者”的戰(zhàn)略方向,直面汽車新科技領(lǐng)域日新月異的新挑戰(zhàn),邁向更廣闊的未來。
上汽集團旗下,主要從事商用車產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售的汽車制造企業(yè),覆蓋高/中/低端卡車市場,集專用底盤/高速環(huán)保車/改裝車/特種車/皮卡車/多功能旅行車于一體
上汽大通汽車有限公司南京分公司位于江寧區(qū)天元東路1068號,成立于2016年11月25日,占地面積1194畝,年產(chǎn)能10萬輛整車,是上汽集團的重要生產(chǎn)基地。公司主要業(yè)務(wù)有躍進品牌商用車產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售,覆蓋高、中、低端卡車市場。公司還負責大通品牌車型的生產(chǎn),包括MPV、G50、SUV D60傳統(tǒng)動力車型,在此基礎(chǔ)上擴展出純電動車型、混合動力車型及智能駕駛車型。
公司擁有沖壓、焊裝、涂裝、車橋、整車裝配等生產(chǎn)線以及與之相配套的公用設(shè)施。沖壓車間擁有一條6250噸全封閉五序高速自動沖壓線,采用Gudel雙臂機械手,每分鐘沖次能力及整線換摸時間均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。車身車間主線自動化率70%,采用了激光釬焊、激光飛行焊等先進工藝和點焊質(zhì)量群控等智能系統(tǒng);躍進“超越”總拼線自動化率達到100%。
涂裝車間滿足了乘用車與商用車駕駛室共線生產(chǎn),引入薄膜前處理工藝、IGBT整流設(shè)備、以及內(nèi)加電機器人、沸石轉(zhuǎn)輪等先進的工藝及設(shè)備,領(lǐng)跑國內(nèi)涂裝行業(yè),環(huán)保水平領(lǐng)先。車橋車間核心零部件加工均采用多品種共線的現(xiàn)代化柔性數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)線,保證產(chǎn)品重要孔系的形位公差質(zhì)量??傃b車間建設(shè)高度自動化、柔性化應(yīng)用升降滑板、EMS(自動送料系統(tǒng))抱具、配料KITING(單車配料)等先進技術(shù),實現(xiàn)傳統(tǒng)動力與新能源車型共線生產(chǎn),滿足C2B造車要求。
根據(jù)上汽集團“十四五”規(guī)劃戰(zhàn)略部署,上汽大通南京分公司依托集團資源與技術(shù)賦能,以自主動力鏈、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、數(shù)字化、新零售六大動能來源,提升傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和服務(wù)的競爭力,同時探索新的業(yè)務(wù)模式,全速駛?cè)胄沦惖馈?
長安汽車旗下商用車品牌,已推出微客、輕客、微卡、輕卡、皮卡、商用MPV、大中型客車、校車及相應(yīng)的新能源、專用車等八大系列產(chǎn)品,以滿足城市物流需求以及家庭生活需求
長安凱程作為長安汽車戰(zhàn)略支柱版塊,負責長安汽車旗下商用車業(yè)務(wù)。目前長安凱程推出了滿足市場需求的微客、輕客、微卡、輕卡、皮卡、商用MPV、大中型客車、校車及相應(yīng)的新能源、專用車等八大系列產(chǎn)品,并成功打造了長安睿行、長安神騏、長安凱程、長安神童、長安歐諾、長安之星、長安星卡等產(chǎn)品品牌。
未來,長安凱程將擔負起長安汽車旗下商用車板塊發(fā)展的使命,致力于打造先進的商用汽車品牌,一方面為短途物流運輸單位和個體用戶等提供智能化、新能源物流類產(chǎn)品,專注于快速提升城市商用物流效率,成為短途物流服務(wù)智能解決方案領(lǐng)頭者;另一方面為家庭提供時尚、便利、高品質(zhì)的多功能伙伴,滿足多方位生活需求。
中國重汽前身是濟南汽車制造總廠,始建于1930年,國內(nèi)大型重型汽車生產(chǎn)基地,主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種載重汽車、特種汽車、專用車及發(fā)動機、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌
中國重型汽車集團有限公司(以下簡稱“中國重汽”)的前身是濟南汽車制造總廠,始建于1930年,是我國重型汽車工業(yè)的搖籃。1960年,生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車,結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。1983年,成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目,是國內(nèi)較早全面引進國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)。“斯太爾”一度成為我國重型卡車的代名詞。
目前,中國重汽主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種載重汽車、特種汽車、專用車及發(fā)動機、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌,是我國重卡行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。產(chǎn)品出口110多個國家和地區(qū),在14個國家和地區(qū)建立22個境外KD生產(chǎn)工廠,90多個國家和地區(qū)發(fā)展各級經(jīng)銷商近300家,服務(wù)及配件網(wǎng)點近500個。
中國重汽圍繞打造世界一流的全系列商用車集團的戰(zhàn)略定位,確立了從技術(shù)引進向自主正向開發(fā)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,不斷加大研發(fā)投入和高端人才引進,增強自主創(chuàng)新能力,掌握關(guān)鍵核心技術(shù),實現(xiàn)科技自立自強。擁有全國第一批國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家重型汽車工程技術(shù)研究中心、國家重型汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,發(fā)動機、整車、部件振動、強度測試等設(shè)備均達到世界先進水平。
一汽解放成立于2003年,一汽集團旗下,中重卡車領(lǐng)域頗具影響力的品牌,以重型車為主,中型、重型、輕型發(fā)展并舉的卡車制造企業(yè),擁有牽引、載貨、自卸、專用、新能源、輕卡、客車等產(chǎn)品系列
一汽解放汽車有限公司是中國第一汽車股份有限公司旗下一汽解放集團股份有限公司(深交所上市,股票代碼000800)的全資子公司,成立于2003年1月18日,是中、重、輕型卡車及客車制造企業(yè),整車年生產(chǎn)能力34.3萬輛。 2021年,一汽解放共銷售整車近44萬輛。
一汽解放汽車有限公司設(shè)立20個職能部門、4個事業(yè)部(含10個直屬廠)、1個產(chǎn)品線、2個專業(yè)廠、1個分公司、6個合資公司,分布在長春、大連、青島、無錫、成都、柳州、佛山、蘇州、南京、天津十個城市,形成了長春、青島、成都、柳州、佛山五大整車基地,長春、無錫、大連三大總成基地,蘇州、南京、天津三大新業(yè)態(tài)基地,奧地利、青島、無錫、長春全球四大研發(fā)基地的產(chǎn)業(yè)布局。
福田汽車集團旗下,定位于卡車全系列發(fā)展,專業(yè)從事專用汽車和汽車零部件的生產(chǎn),主推微卡/輕卡/中重卡等系列產(chǎn)品
北汽福田汽車股份有限公司(簡稱福田汽車)成立于1996年8月28日,1998年6月在上海證券交易所上市。經(jīng)過20多年的發(fā)展,現(xiàn)有資產(chǎn)828.88億元,員工近4萬人,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋全球110個國家和地區(qū),品牌價值已超1500億元,累計產(chǎn)銷汽車887.1萬輛,海外累計出口56萬輛。
時代汽車業(yè)務(wù)是福田汽車集團的核心業(yè)務(wù),旗下?lián)碛袝r代領(lǐng)航、福田祥菱、小卡之星、福田瑞沃四大產(chǎn)品品牌,產(chǎn)品線涵蓋微卡、小卡、輕卡、中卡、工程車、專用車、新能源全系列產(chǎn)品,擁有先進的研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈體系、營銷服務(wù)等全價值鏈優(yōu)勢資源,年生產(chǎn)能力達到汽車整車45萬輛。自福田汽車成立以來,時代汽車業(yè)務(wù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,以科技進步推動產(chǎn)品和品牌的不斷升級,累計銷售整車500萬輛,已連續(xù)22年引導(dǎo)商用車市場。
時代汽車業(yè)務(wù)建立了行業(yè)內(nèi)規(guī)模大、市場運營能力強的銷服網(wǎng)絡(luò)體系,服務(wù)平均半徑小于50公里,可以為用戶提供預(yù)約、一鍵報修等多項服務(wù)。同時為客戶提供免費送車服務(wù)、協(xié)助上牌服務(wù)、跟線服務(wù)、夜間服務(wù)、預(yù)約服務(wù)等特色服務(wù),搭建從售前、售中到售后的全生命周期服務(wù)保障體系。
時代汽車,創(chuàng)富卡車。時代汽車聚焦城鄉(xiāng)市場,致力于成為城鄉(xiāng)貨用車輛的領(lǐng)導(dǎo)者,為城鄉(xiāng)客戶提供高品質(zhì)、效率高、優(yōu)服務(wù)的貨用運輸解決方案。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競爭力;起草標準則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標準。
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
2 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽車 |
4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保護駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運輸?shù)牡缆奋囕v的系固點與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
2 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽車 |
4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保護駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運輸?shù)牡缆奋囕v的系固點與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201410198669.6 | 一種汽車語音指令采集處理系統(tǒng)及方法 |
2 | CN201410371317.6 | 一種固定在地毯上的電池維修蓋飾板 |
3 | CN201310117029.3 | 一種惰齒輪墊塊 |
4 | CN201420288842.7 | 一種發(fā)動機排氣歧管墊片 |
5 | CN201410525918.8 | 扭轉(zhuǎn)梁安裝支架 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分:定義和一般規(guī)定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 8-2021 | 方頭螺栓 C級 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 28577-2021 | 冷鏈物流分類與基本要求 | 2021-11-26 | 2022-06-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運輸?shù)牡缆奋囕v的系固點與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲切換機構(gòu) |
2 | ZL201930163703.X | 轎車(L) |
3 | ZL201110061893.7 | 基于復(fù)合承載式底板的桁架骨架薄殼結(jié)構(gòu)的車體 |
4 | ZL201430071027.0 | 乘用車 |
5 | ZL201630134201.0 | 軍車整車 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動化分級 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)性能要求及試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 18386.1-2021 | 電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法 第1部分:輕型汽車 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL201730024557.3 | 牽引車 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | ZL200910199960.4 | 一種車用離合器動力耦合同步器換擋混合動力驅(qū)動系統(tǒng) |
2 | ZL201630118019.6 | 汽車 |
3 | ZL201730012332.6 | SUV車整車(D90) |
4 | ZL201030214933.3 | 汽車(Z) |
5 | CN201310276062.0 | 用于混合動力/純電動車輛的制動燈開關(guān)信號一致性校驗方法 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40625-2021 | 汽車加速行駛車外噪聲室內(nèi)測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40494-2021 | 機動車產(chǎn)品使用說明書 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | CN201410675062.2 | 汽車后橋主減速器殼體軸承蓋安裝螺紋車削夾具 |
2 | CN201120182406.8 | 后扭梁軸 |
3 | CN201310086589.7 | 一種用于半浮式驅(qū)動橋的彎曲試驗裝置及其試驗方法 |
4 | CN201320291818.4 | 組合式吸塑托盤 |
5 | CN201220168575.0 | 汽車后橋連接法蘭 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN03111726.0 | 一種中厚鋼板沖壓汽車橋殼的焊接工藝 |
2 | CN200410024529.3 | 一種汽車提升橋平衡軸支座的加工方法 |
3 | CN200310105558.8 | 一種加工盲孔的工藝方法 |
4 | CN201030143648.7 | 桶標 |
5 | CN03111931.X | 一種提高重型汽車半軸的強韌性和硬化層深度的工藝方法 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運輸?shù)牡缆奋囕v的系固點與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40121-2021 | 技術(shù)產(chǎn)品文件 產(chǎn)品殘余應(yīng)力符號表示法 | 2021-05-21 | 2021-09-01 |
GB 40164-2021 | 汽車和掛車 制動器用零部件技術(shù)要求及試驗方法 | 2021-04-30 | 2022-01-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200630101181.3 | 轎車 |
2 | ZL201010582988.9 | 重型柴油機用雙唇口燃燒室 |
3 | ZL201010513101.0 | 氣動式單尿素箱全放氣清空管路SCR尿素系統(tǒng) |
4 | 02144747.0 | 雙電機混合動力汽車動力系統(tǒng) |
5 | CN200820072387.1 | 新型鑄造吊環(huán) |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法 第4部分:制動能量回收系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.7-2021 | 電動汽車無線充電系統(tǒng) 第7部分:互操作性要求及測試 車輛端 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評價方法 第2部分:怠速起停系統(tǒng) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
---|---|---|
1 | 200910241790.1 | 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器裝置以及汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
2 | ZL201010262152.0 | 并聯(lián)式混合動力車輛擋位及轉(zhuǎn)矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽車 |
4 | ZL201210568647.5 | 一種用于混凝土泵送機械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保護駕駛員腹部的方向盤及配備該方向盤的商用車 |
標準號 | 標準名稱 | 發(fā)布日期 | 實施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滾裝船運輸?shù)牡缆奋囕v的系固點與系固設(shè)施布置 通用要求 第1部分:商用車和汽車列車(不包括半掛車) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽車可靠性行駛試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
品牌建設(shè)對企業(yè)發(fā)展來說是至關(guān)重要的。一個成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會將誠信、可持續(xù)性和社會責任視為核心價值,并將這些價值體現(xiàn)在日常運營中的策略和實踐中。當企業(yè)真正把這些價值觀傳遞到消費者心中,建立品牌的信任度和消費者忠誠度,自然就可以贏得市場的青睞。
當市場變化和客戶需求的變化發(fā)生時,企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢,不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢,開拓新的領(lǐng)域和市場。企業(yè)必須始終站在時代的潮流之巔,才能把握市場的機遇,提高核心競爭力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時刻關(guān)注市場變化和客戶需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價值觀和文化,贏得消費者信任和忠誠度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場競爭激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽,并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
本文來源:買購網(wǎng)
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