宇博智業(yè)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多維度的市場數(shù)據(jù)和消費(fèi)者需求所編制的,從品質(zhì)、口碑、市場份額等角度評估了品牌的綜合實(shí)力,并覆蓋了航空公司行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)最具代表性的品牌。排行榜的發(fā)布,旨在為廣大消費(fèi)者提供最新、最權(quán)威、最專業(yè)的品牌分析和參考,幫助其了解市場趨勢和選擇最優(yōu)質(zhì)、最受歡迎的品牌。同時(shí),排行榜的發(fā)布也反映出品牌的表現(xiàn)和市場競爭的現(xiàn)狀,為品牌提供了重要的市場參考和信心。我們將繼續(xù)通過市場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,為消費(fèi)者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服務(wù)。
航空公司行業(yè)擁有眾多品牌,如何選擇一家有品質(zhì)、信用與服務(wù)保障的品牌,成為了眾多消費(fèi)者非常關(guān)注的問題。中國國航、南方航空、東方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空、中華航空、吉祥航空、長榮航空EVAAIR、四川航空等品牌的成功,體現(xiàn)了這些品牌在品牌形象、產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)新技術(shù)、營銷策略等方面的優(yōu)勢。
表1:2023年航空公司十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業(yè)名稱 | 省份/地址 |
---|---|---|---|
1 | 中國國航 | 中國國際航空股份有限公司 | 北京市 |
2 | 南方航空 | 中國南方航空集團(tuán)有限公司 | 廣東省 |
3 | 東方航空 | 中國東方航空股份有限公司 | 上海市 |
4 | 海南航空 | 海南航空控股股份有限公司 | 海南省 |
5 | 深圳航空 | 深圳航空有限責(zé)任公司 | 廣東省 |
6 | 廈門航空 | 廈門航空有限公司 | 福建省 |
7 | 中華航空 | 臺(tái)灣中華航空股份有限公司 | 臺(tái)灣 |
8 | 吉祥航空 | 上海吉祥航空股份有限公司 | 上海市 |
9 | 長榮航空EVAAIR | 長榮航空股份有限公司 | 上海市 |
10 | 四川航空 | 四川航空股份有限公司 | 四川省 |
始于1988年,中國航空集團(tuán)旗下,航空運(yùn)輸領(lǐng)域知名品牌,世界星空聯(lián)盟成員,集航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及物流為一體的綜合型企業(yè)
中國國際航空股份有限公司簡稱“國航”,英文名稱為“Air China Limited”,簡稱“Air China”,其前身中國國際航空公司成立于1988年。2002年10月,中國國際航空公司聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司,成立了中國航空集團(tuán)公司,并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ),組建新的中國國際航空公司。 2004年9月30日,經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn),作為中國航空集團(tuán)控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,國航股份在北京正式成立。2004年12月15日,中國國際航空股份有限公司在香港(股票代碼0753)和倫敦(交易代碼AIRC)成功上市。
國航是中國載國旗飛行的民用航空公司,在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面,均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。國航總部設(shè)在北京,轄有西南、浙江、重慶、天津、上海、湖北、新疆、廣東、貴州、西藏和溫州分公司。國航主要控股子公司有深圳航空有限責(zé)任公司(含昆明航空有限公司)、澳門航空股份有限公司、北京航空有限責(zé)任公司、大連航空有限責(zé)任公司、中國國際航空內(nèi)蒙古有限公司、北京飛機(jī)維修工程有限公司、國航進(jìn)出口有限公司、成都富凱飛機(jī)工程服務(wù)有限公司、中國國際航空汕頭實(shí)業(yè)發(fā)展公司等;合營公司主要有北京集安航空資產(chǎn)管理有限公司、四川國際航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司等。
國航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動(dòng)心的 “四心”服務(wù),擁有中國歷史較長的常旅客計(jì)劃——“國航知音”,又通過整合控股、參股公司多品牌常旅客會(huì)員,統(tǒng)一納入“鳳凰知音”品牌。國航堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向,持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì),創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品,滿足旅客多元化、個(gè)性化的需求。國航具有很強(qiáng)的國內(nèi)國際聯(lián)程運(yùn)輸能力和銷售網(wǎng)絡(luò),擁有廣泛的高品質(zhì)客戶群體,已經(jīng)成為眾多中國政府機(jī)構(gòu)及商務(wù)客戶理想的航空公司。
國航的飛機(jī)擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。2015年6月,原國航工程技術(shù)分公司與原北京飛機(jī)維修工程有限公司進(jìn)行資源整合,成立新的北京飛機(jī)維修工程有限公司(簡稱“新 Ameco ”),總部設(shè)在北京,下轄華北航線中心、成都分公司、西南航線中心、飛機(jī)大修產(chǎn)品事業(yè)部、附件/起落架大修產(chǎn)品事業(yè)部、發(fā)動(dòng)機(jī) /APU 大修產(chǎn)品事業(yè)部、飛機(jī)客艙產(chǎn)品事業(yè)部七個(gè)事業(yè)部,十七個(gè)運(yùn)行和管理支持部門,以及重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、武漢、貴陽、大連、廣州、溫州等航線分公司,擁有200多個(gè)國內(nèi)維修站點(diǎn)和國際維修站點(diǎn),形成了輻射國內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。
國航推行一體化運(yùn)營,具有強(qiáng)大的運(yùn)行控制能力,遍布全球的國航航班皆在運(yùn)行組織指揮和協(xié)調(diào)中樞的控制之下。計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃系統(tǒng)從飛機(jī)性能數(shù)據(jù)庫、全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)庫、全球機(jī)場數(shù)據(jù)庫和高空氣象數(shù)據(jù)庫中提取信息,精選航路,制定飛行計(jì)劃,把握飛機(jī)性能,確認(rèn)飛行資格,嚴(yán)格把關(guān)放行。國航自行研制開發(fā)了運(yùn)行控制系統(tǒng),集成了衛(wèi)星電話系統(tǒng)、空地?cái)?shù)據(jù)通訊系統(tǒng)和短波無線電系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)航班7×24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控,成為國內(nèi)具有超遠(yuǎn)程監(jiān)控能力的航空公司。
國航具備專業(yè)的地面服務(wù)保障能力,可為國內(nèi)外航空公司提供包括旅客進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)服務(wù)、特殊旅客服務(wù)、旅客服務(wù)、 “兩艙”休息室服務(wù)、行李運(yùn)輸、載重平衡、站坪運(yùn)行、客艙清潔及各種特殊運(yùn)輸任務(wù)保障等多項(xiàng)地面服務(wù)內(nèi)容。國航在國內(nèi)外 100 多個(gè)航站開通了中心配載業(yè)務(wù),是國內(nèi)采用中心配載工作模式的航空公司,同時(shí)是國內(nèi)推出旅客自助辦理乘機(jī)服務(wù)、旅客自助辦理托運(yùn)行李服務(wù)及自主分配航站樓部分機(jī)位的航空公司。
始于1991年,總部位于廣州,國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)多、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量大、安全等級高的航空公司,建有完善的航線網(wǎng)絡(luò),致力為旅客提供全流程、規(guī)范化、一致性的服務(wù)體驗(yàn)
中國南方航空股份有限公司(以下簡稱南航),總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國運(yùn)輸飛機(jī)較多、航線網(wǎng)絡(luò)較發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量較大的航空公司,擁有廈門、河南、貴州、珠海等7家控股公共航空運(yùn)輸子公司,新疆、北方、北京等21家分公司,在杭州、青島等地設(shè)有21個(gè)境內(nèi)營業(yè)部,在新加坡、紐約、巴黎等地設(shè)有53個(gè)境外營業(yè)部。
南航以“陽光南航”為文化品格,以“連通世界各地 創(chuàng)造美好生活”為企業(yè)使命,以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報(bào)”為核心價(jià)值觀,大力弘揚(yáng)“勤奮、務(wù)實(shí)、包容、創(chuàng)新”的南航精神,致力于建設(shè)具有全球競爭力的世界前沿航空運(yùn)輸企業(yè)。
南航年旅客運(yùn)輸量最高達(dá)到1.52億人次,連續(xù)43年居中國各航空公司之首。南航年旅客運(yùn)輸量居亞洲之首、世界前列,貨郵運(yùn)輸量世界前十(數(shù)據(jù)來源:國際航協(xié))。截至2021年12月,南航運(yùn)營包括波音787、777、737系列,空客A330、A320系列及商飛ARJ21等型號客貨運(yùn)輸飛機(jī)超過860架。南航每天有3000多個(gè)航班飛往全球40多個(gè)國家和地區(qū)、224個(gè)目的地,航線網(wǎng)絡(luò)1000多條,提供座位數(shù)超過50萬個(gè)。通過與美國航空、英國航空、卡塔爾航空、越南航空等合作伙伴密切合作,南航航線網(wǎng)絡(luò)延伸到全球更多目的地。
近年來,南航全力打造廣州-北京“雙樞紐”,通過新開和優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),致力建設(shè)兩大綜合性國際航空樞紐。在廣州,南航持續(xù)10年穩(wěn)步建設(shè)“廣州之路”(Canton Route),服務(wù)“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)。截至2019年末,南航在廣州白云機(jī)場的通航點(diǎn)達(dá)163個(gè),其中國際及地區(qū)通航點(diǎn)55個(gè)。南航廣州樞紐已成為中國大陸至大洋洲、東南亞的首要門戶。廣州與國內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時(shí)航空交通圈”,與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”。
在北京,作為北京大興國際機(jī)場較大的主基地航空公司,南航集團(tuán)擁有超過40%的時(shí)刻資源。2020年10月,南航往返北京航班全部轉(zhuǎn)至大興機(jī)場。南航在大興機(jī)場還運(yùn)營著亞洲跨度較大的機(jī)庫、亞洲較大的運(yùn)行控制中心和航空食品生產(chǎn)基地。
南航積極響應(yīng)國家倡議,為推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)提供有力支撐。在“一帶一路”重點(diǎn)涉及的南亞、東南亞、南太平洋、中西亞等區(qū)域,南航已經(jīng)建立起完善的航線網(wǎng)絡(luò),航線數(shù)量、航班頻率、市場份額均在國內(nèi)航空公司中居于首位,已成為中國與沿線國家和地區(qū)航空互聯(lián)互通的主力軍。
南航努力打造“親和精細(xì)”的國際優(yōu)異服務(wù)品牌,通過全鏈條、系統(tǒng)性、一體化的服務(wù)管理,致力為旅客提供全流程、規(guī)范化、一致性的服務(wù)體驗(yàn)。截至2021年12月,南航明珠俱樂部會(huì)員超過7200萬。2020年7月,南航正式推出全新會(huì)員級別鉑金卡,全面升級會(huì)員體系,為會(huì)員提供多方位立體化的出行服務(wù)。南航擁有年配餐能力超過9000萬份的專業(yè)航空配餐中心,為旅客提供“食尚南航”家鄉(xiāng)味地道美食。
始于1957年,國內(nèi)三大國有骨干航空公司,在紐約、香港、上海三地掛牌上市的中國航企,擁有國內(nèi)規(guī)模較大、商業(yè)和技術(shù)模式先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì),為全球旅客提供航空服務(wù)
中國東方航空股份有限公司(以下簡稱“東航”)總部位于上海,是中國三大國有骨干航空公司之一,前身可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊(duì),是在紐約、香港、上海三地掛牌上市的中國航企。
作為天合聯(lián)盟成員,東航的航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球170個(gè)國家和地區(qū)的1036個(gè)目的地,每年為全球超過1.3億旅客提供服務(wù),旅客運(yùn)輸量位列全球前十?!皷|方萬里行”常旅客可享受聯(lián)盟19家航空公司的會(huì)員權(quán)益及全球超過790間機(jī)場貴賓室。
東航的機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)760余架,是全球規(guī)模航企中較為年輕的機(jī)隊(duì)之一,擁有中國規(guī)模較大、商業(yè)和技術(shù)模式先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)。
東航在國內(nèi)擁有京滬“兩市四場”雙核心樞紐和西安、昆明等區(qū)域樞紐,業(yè)務(wù)范圍實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市及千萬級以上機(jī)場的全覆蓋,并在全球設(shè)有108個(gè)海內(nèi)外分支機(jī)構(gòu)。公司近年來開通多條“一帶一路”國際新航線,積極構(gòu)建連通全球的“空中絲綢之路”。
始于1993年海南,國內(nèi)知名航空公司,擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),其航線覆蓋亞洲/歐洲/北美洲/南美洲和大洋洲,致力于為旅客提供多方位、無縫隙的航空服務(wù),打造安全舒適的旅行體驗(yàn)
海南航空控股股份有限公司(以下簡稱“海南航空”)于1993年1月成立,起步于中國較大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)和自由貿(mào)易港——海南省,致力于為旅客提供多方位、無縫隙的航空服務(wù),打造安全舒適的旅行體驗(yàn)。
1993年至今,海南航空連續(xù)安全運(yùn)行多年。2021年海南航空及旗下控股子公司共運(yùn)營國內(nèi)外航線近1800條,其中國內(nèi)航線近1700條,涉及內(nèi)陸所有省、自治區(qū)、直轄市;國際航線近100條,包括定期客運(yùn)、復(fù)工復(fù)學(xué)包機(jī)和客改貨等航班,航線覆蓋亞洲、歐洲、非洲、北美洲和大洋洲,通航境外30個(gè)城市。海南航空積極響應(yīng)國家倡議,融入“一帶一路”建設(shè),專注打造國際國內(nèi)高效互動(dòng)的、品質(zhì)型、規(guī)?;氖澜缂壓娇站W(wǎng)絡(luò)。海南航空積極落實(shí)“民航強(qiáng)國”發(fā)展戰(zhàn)略,在北京、廣州、海口、深圳等24個(gè)城市建立航空營運(yùn)基地/分公司。
始于1992年,以航空客/貨/郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航空運(yùn)輸企業(yè),致力于以深圳為基地/航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲及洲際的航空公司,以舒適環(huán)境、安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得旅客的認(rèn)可
深圳航空有限責(zé)任公司(以下簡稱深航)的總部設(shè)在深圳。于1992年成立,發(fā)展至今,深圳航空有限責(zé)任公司已成為中國第五大航空公司。
深航乘承“任何時(shí)候·自然體貼”的服務(wù)理念,打造卓越服務(wù)品質(zhì)??臻g與舒適性領(lǐng)先行業(yè)的辣享客艙環(huán)境;車接車送、想飛就飛的快捷出行方式;覆蓋深圳、南京等地的尊鵬閣;專門研發(fā)、精心調(diào)配的深航牛肉面及“辣朋”辣椒醬;圍繞青少年安全舒適出行打造的兒童友好服務(wù);為旅客提供細(xì)致、周到空中服務(wù)的深航女孩柔務(wù)組;獲得社會(huì)一致好評。
2012年,深航加入星空聯(lián)盟,提高了國際知名度,開啟了深航國際航線發(fā)展快車道。目前,旅客可選乘深航及聯(lián)盟成員21000多個(gè)航班,無縫中轉(zhuǎn)通達(dá)190多個(gè)國家和地區(qū),超過1300個(gè)目的地。
成立于1984年,主營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),使用全波音系列飛機(jī),國內(nèi)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)行的航空公司
廈門航空成立于1984年,總部位于中國東南沿海的福建省廈門市,是中國按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)行的航空公司。經(jīng)過35年的持續(xù)發(fā)展,廈航現(xiàn)已成為中國民航獨(dú)具特色的航空公司。
廈航是天合聯(lián)盟成員,航空承運(yùn)人代碼為“MF”,年旅客運(yùn)輸量近4000萬人次,已有超過1000萬人加入廈航常旅客計(jì)劃。廈航目前運(yùn)營國內(nèi)外航線近350條,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全中國、輻射東南亞和東北亞,隨著阿姆斯特丹、悉尼、紐約、洛杉磯等洲際航線的陸續(xù)開通,實(shí)現(xiàn)了航線網(wǎng)絡(luò)對歐洲、美洲和大洋洲的全覆蓋,并借助天合聯(lián)盟將航線網(wǎng)絡(luò)延伸至全球。
截至2020年1月,機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到206架飛機(jī),平均機(jī)齡6年,是世界上年輕的機(jī)隊(duì)之一。
廈航是中國民航業(yè)保持盈利較長的航空公司。廈航現(xiàn)擁有總資產(chǎn)超過550億元,凈資產(chǎn)超過170億元,資產(chǎn)負(fù)債率約為67%。在國際航協(xié)240多家成員航空公司中,廈航的利潤總額名列前20位,收入利潤率更是進(jìn)入前10位。
多年來,廈航在保證航空安全、提升服務(wù)品質(zhì)方面做出了不懈的努力。廈航在追求自身發(fā)展的同時(shí),通過開展扶貧助學(xué),志愿服務(wù),推動(dòng)節(jié)能減排,環(huán)境保護(hù),積極參與公益活動(dòng),承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任。2017年2月15日,廈門航空與聯(lián)合國在紐約聯(lián)合國總部簽署協(xié)議,堅(jiān)定支持聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
未來,廈航將繼續(xù)致力于完成“幫助更多的人行走天下”的使命,在保持現(xiàn)有優(yōu)勢的同時(shí),著力轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新,延伸航旅服務(wù)鏈條,拓展大眾客戶群體,構(gòu)建區(qū)域樞紐網(wǎng)絡(luò),加快洲際航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋,為客戶提供超值美妙的旅行體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)“績效卓越、行穩(wěn)致遠(yuǎn)”的企業(yè)愿景。
創(chuàng)于1959年臺(tái)灣,全球航空貨運(yùn)知名品牌,以臺(tái)灣桃園國際機(jī)場為主要營運(yùn)中心和轉(zhuǎn)運(yùn)站,提供航空客運(yùn)、航空飛機(jī)維修等服務(wù)
中華航空公司自1959年12月16日創(chuàng)始以來,即以好的飛航質(zhì)量滿足每一位乘坐的旅客,1993年2月26日股票正式掛牌上市。中華航空經(jīng)營業(yè)務(wù)延伸航空業(yè)、地勤服務(wù)業(yè)、航空飲食業(yè)、洗滌業(yè)、航天科技、航空貨站、信息業(yè)、觀光服務(wù)、投資租賃業(yè)、物流業(yè)等行業(yè)。
華航從1959年開航以來,已擁有逾40條客貨運(yùn)航線,飛往全球40余個(gè)城市。華航相繼成立了加拿大、澳大利亞、新西蘭及關(guān)島分公司。自2007年11月起,由于長榮航空停飛至巴黎客運(yùn)航線,華航的臺(tái)北─法蘭克福航線成為臺(tái)灣與歐洲之間的直航航線。
2006年中華航空以原先中正機(jī)場旅館舊址,改建成營運(yùn)總部、訓(xùn)練及派遣中心,以及一座與法國雅高(Accor)旅館集團(tuán)合作的機(jī)場旅館,于2009年底以前陸續(xù)開始營運(yùn)。
華航飛機(jī)維修能力已具備國際競爭力,獲得美國聯(lián)邦航空局(FAA)、歐洲聯(lián)合民航署JAR-145合格修理廠認(rèn)證,以及ISO9002標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。1994及1998年完工啟用的發(fā)動(dòng)機(jī)維修廠及三機(jī)維修廠,成為亞洲現(xiàn)代化的飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心之一。可為波音、空中客車等各類飛機(jī)執(zhí)行A、B、C、中修與D級各階檢修,并代理逾25家航空公司的維修業(yè)務(wù)。2001年并與法國Snecma簽署發(fā)動(dòng)機(jī)維修合資備忘錄。 2006年12月25日,中華航空以無發(fā)現(xiàn)事項(xiàng)(no finding)的零缺失查核結(jié)果再次通過國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的作業(yè)安全查核(IOSA)重新認(rèn)證。
于2006年開航運(yùn)營,上海均瑤集團(tuán)旗下,定位為更具親和力的航空體驗(yàn)提供者,以高價(jià)值航空承運(yùn)人戰(zhàn)略定位為指導(dǎo),專門從事運(yùn)營國內(nèi)航空客貨郵運(yùn)輸/商務(wù)旅游包機(jī)業(yè)務(wù)的企業(yè)
上海吉祥航空股份有限公司(簡稱“吉祥航空”),是上海均瑤(集團(tuán))有限公司控股子公司,于2006年9月正式開航運(yùn)營。截止2021年4月底,公司擁有73架空客A320系列客機(jī)與6架波音787-9夢想客機(jī),逐步打造雙機(jī)隊(duì)運(yùn)輸體系。吉祥航空品牌定位為更具親和力的航空體驗(yàn)提供者,以上海、南京為航線網(wǎng)絡(luò)中心,已開通210多條國內(nèi)、地區(qū)及亞歐目的地定期航班。2020年運(yùn)輸旅客超1500萬人次。
吉祥航空于2017年5月正式成為星空聯(lián)盟全球“優(yōu)連伙伴”,邁出了公司國際化道路的重要一步。截至2018年11月,公司已與中國國航、美聯(lián)航、長榮航空、全日空、新加坡航空、加拿大航空、深圳航空等星空聯(lián)盟正式成員建立優(yōu)連合作伙伴關(guān)系。同時(shí),吉祥航空也與中國東方航空、芬蘭航空等伙伴公司建立了合作。吉祥航空于2019年6月開通上海浦東——赫爾辛基直飛航班,成為中國使用寬體機(jī)執(zhí)行洲際航線的民營航空企業(yè)。
吉祥航空以HVC高價(jià)值航空承運(yùn)人戰(zhàn)略定位為指導(dǎo),致力于成為高價(jià)值航空企業(yè)的代表,發(fā)展為國際化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)百年企業(yè)。吉祥航空努力實(shí)踐“吉祥航空、如意到家”的品牌承諾,以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為導(dǎo)向,向著打造“更具親和力的百年航空品牌”而不斷努力,讓旅客的每一程都成為夢的里程。
1989年創(chuàng)立于臺(tái)灣,以舒適服務(wù)、安全性高著稱,擁有全球完整的客貨運(yùn)飛航網(wǎng)絡(luò),致力于提供超越旅客期待的貼心服務(wù)
為了將長榮海運(yùn)享譽(yù)世界的國際海運(yùn)服務(wù)延伸至天空,長榮集團(tuán)創(chuàng)辦人張榮發(fā)先生于1989年成立了長榮航空公司,并于同年10月6日向美國波音公司及麥克道格拉斯公司簽訂購買26架飛機(jī)合約,引起世界航空市場之矚目。1991年7月1日長榮航空正式起飛,營運(yùn)至今,機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)80余架,飛航航點(diǎn)已遍及亞、澳、歐、美四大洲六十多個(gè)城市,并藉由與世界各主要航空公司策略聯(lián)營合作,形成全球完整的客、貨運(yùn)飛航網(wǎng)絡(luò),此外,與立榮航空合作,攜手飛航中國大陸各主要城市。
2013年6月18日長榮航空正式加入星空聯(lián)盟(Star Alliance),透過星空聯(lián)盟成員綿密的全球服務(wù)網(wǎng),提供旅客遍及全球194國、超過1300個(gè)航點(diǎn),以及每天超過19000個(gè)航班的便捷服務(wù)。
在長榮集團(tuán)「挑戰(zhàn)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)」的一貫企業(yè)文化下,長榮航空充分發(fā)揮「飛航安全快捷、服務(wù)親切周到、經(jīng)營有效創(chuàng)新」的經(jīng)營理念,1992年推出的「第四艙等」--經(jīng)濟(jì)豪華艙,廣受國際旅客好評及喜愛,引起世界其他航空公司跟進(jìn)。?
長榮航空不斷求新求變,致力于世界各大品牌合作,提供超越旅客期待的貼心服務(wù)。機(jī)上餐點(diǎn)引進(jìn)臺(tái)灣在地美食如鼎泰豐、永豐余、池上米等,邀請米其林三星主廚中村元計(jì)設(shè)計(jì)精致的日本料理;與亞洲廚界教父黃清標(biāo)合作推出百年譚府官宴,也與法國百年面包品牌Paul、人氣甜點(diǎn)名店Yellow Lemon合作提供機(jī)上精致點(diǎn)心,開創(chuàng)多方位味蕾饗宴。另一方面,長榮航空每一年精心挑選多達(dá)近20種的酒品種類,參考各航線旅客屬性、機(jī)上餐點(diǎn)以及酒類產(chǎn)區(qū)等,遴選出乘客喜好、口感佳的機(jī)上服務(wù)用酒。
長榮航空于2014年提供皇璽桂冠艙及桂冠艙的旅客舒眠睡衣,并于2018年特別邀請享譽(yù)國際設(shè)計(jì)師吳季剛打造聯(lián)名睡衣;此外,也與RIMOWA、Georg Jensen、Salvatore Ferragamo等國際品牌合作推出過夜包款,展現(xiàn)長榮航空對于機(jī)上服務(wù)的細(xì)膩與用心。
「安全」是長榮航空對旅客的承諾,也是全體員工努力的首要目標(biāo)及責(zé)任。我們建置完善的飛航安全管理架構(gòu),從人員訓(xùn)練、維修質(zhì)量、航線規(guī)劃、航機(jī)操作及人員管理到各項(xiàng)安全管理系統(tǒng)的建置,就是為了不斷提升飛航安全。
成立于2002年,中國知名航空公司,由原四川航空公司為主,聯(lián)合多家公司共同設(shè)立的股份制航空公司,以安全為品牌核心價(jià)值,持續(xù)安全飛行33年,提供深具“中國元素 四川味道”的航空服務(wù)
四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日,是由原四川航空公司為主,聯(lián)合中國南方航空股份有限公司,上海航空股份有限公司,山東航空股份有限公司、成都銀杏餐飲有限公司共同發(fā)起設(shè)立的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制、股資主體多元化的股份制航空公司。
熊貓之路,連接世界。四川航空股份有限公司(以下簡稱:川航)總部位于成都。作為中國具備特色的航空公司之一,川航以安全為品牌核心價(jià)值,持續(xù)安全飛行33年,現(xiàn)運(yùn)營中國國內(nèi)較大的全空客機(jī)隊(duì)超過170架飛機(jī),執(zhí)飛國內(nèi)外航線超過300條,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲及非洲地區(qū),每年為全球超過3000萬旅客提供深具“中國元素 四川味道”的航空服務(wù),品牌價(jià)值超過五百億。
近年來,川航持續(xù)推進(jìn)“東成西就,南北縱橫,上山出海,網(wǎng)絡(luò)搭臺(tái)”的戰(zhàn)略布局,成都總部以外,川航設(shè)有天府、重慶、云南、北京、浙江、黑龍江、陜西、海南、新疆、西昌、天津、南寧、深圳、綿陽等分公司、運(yùn)行基地。
隨著成都邁入雙機(jī)場時(shí)代,川航正式開啟“兩場一體”運(yùn)行新時(shí)代。未來,川航將按照中國民航規(guī)劃和四川省委省政府“決勝空中”的戰(zhàn)略部署,構(gòu)筑效率高的航班波結(jié)構(gòu),形成以成都為核心,輻射歐洲、大洋洲、北美洲、非洲以及東南亞、東北亞的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)布局;同時(shí),依托全空客貨機(jī)機(jī)隊(duì),川航將進(jìn)一步整合航空物流地面綜合服務(wù),為客戶提供定制化、多樣化和專業(yè)化物流解決方案。通過“熊貓之路”客貨齊飛, 川航正實(shí)現(xiàn)多元化、高質(zhì)量發(fā)展,為國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
在任何領(lǐng)域的企業(yè)成功,專利信息和起草標(biāo)準(zhǔn)的重要性不容忽視。專利信息是企業(yè)創(chuàng)新的重要產(chǎn)物,它可以保護(hù)企業(yè)權(quán)益,提升企業(yè)競爭力;起草標(biāo)準(zhǔn)則是企業(yè)產(chǎn)品制造和服務(wù)領(lǐng)域的質(zhì)量保障,有助于規(guī)范市場行為,提高行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201310313840.9 | APU渦輪葉片斷裂與轉(zhuǎn)軸卡阻故障的監(jiān)控方法和裝置 |
2 | CN201330011109.1 | 織物(布料1) |
3 | CN201310313837.7 | 一種飛機(jī)抖動(dòng)檢測系統(tǒng)及方法 |
4 | CN201330010454.3 | 地膠(1) |
5 | CN201210031875.9 | 航空運(yùn)行控制系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng) |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 33136-2016 | 信息技術(shù)服務(wù) 數(shù)據(jù)中心服務(wù)能力成熟度模型 | 2016-10-13 | 2017-05-01 |
GB/T 16177-2007 | 公共航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量 | 2007-03-07 | 2007-09-01 |
GB/T 18360-2007 | 公共航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量評定 | 2007-03-07 | 2007-09-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201210427108.X | 一種航空簽派運(yùn)行監(jiān)控方法及其系統(tǒng) |
2 | CN201320322989.9 | 一種飛機(jī)駕駛艙機(jī)載IPAD支架 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 36074.2-2018 | 信息技術(shù)服務(wù) 服務(wù)管理 第2部分:實(shí)施指南 | 2018-03-15 | 2018-10-01 |
GB/T 32151.6-2015 | 溫室氣體排放核算與報(bào)告要求 第6部分:民用航空企業(yè) | 2015-11-19 | 2016-06-01 |
GB/T 31046-2014 | 品牌價(jià)值評價(jià) 交通運(yùn)輸業(yè) | 2014-12-05 | 2014-12-31 |
JT/T 1114.2-2018 | 旅客聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量要求 第2部分:公路航空旅客聯(lián)運(yùn) | 2018-05-22 | 2018-08-01 |
MH/T 1030-2010 | 旅客和機(jī)組攜帶危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸規(guī)范 | 2010-01-04 | 2010-04-01 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201620766817.4 | 一種飛機(jī)地面電源裝置 |
2 | CN201620724745.7 | 一種飛機(jī)制動(dòng)系統(tǒng) |
3 | CN201620676167.4 | 一種用于航空座椅的輕質(zhì)座椅墊 |
4 | CN201620772151.3 | 一種可調(diào)整角度的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片 |
5 | CN201620684679.5 | 一種飛機(jī)制動(dòng)系統(tǒng) |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201630154737.9 | 遙控手柄存放盒(飛機(jī)商務(wù)艙座椅) |
2 | CN201430392429.0 | 帽子 |
3 | CN201430392431.8 | 包 |
4 | CN201630253352.8 | 制服(廈航空乘男) |
5 | CN201630253731.7 | 圍裙 |
序號 | 專利號/專利申請?zhí)?/th> | 專利名稱 |
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1 | CN201730020238.5 | 腰枕 |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
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GB/T 39654-2020 | 品牌評價(jià) 原則與基礎(chǔ) | 2020-12-14 | 2020-12-14 |
品牌建設(shè)對企業(yè)發(fā)展來說是至關(guān)重要的。一個(gè)成功的品牌需要具備多方面的方面,例如創(chuàng)新、卓越的品質(zhì)和優(yōu)秀的服務(wù)。這些方面是品牌成功的關(guān)鍵。企業(yè)必須深入了解自己的產(chǎn)品和服務(wù),從而不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以滿足客戶不斷變化的需求。
在建立品牌價(jià)值觀和企業(yè)文化方面,成功的品牌通常會(huì)將誠信、可持續(xù)性和社會(huì)責(zé)任視為核心價(jià)值,并將這些價(jià)值體現(xiàn)在日常運(yùn)營中的策略和實(shí)踐中。當(dāng)企業(yè)真正把這些價(jià)值觀傳遞到消費(fèi)者心中,建立品牌的信任度和消費(fèi)者忠誠度,自然就可以贏得市場的青睞。
當(dāng)市場變化和客戶需求的變化發(fā)生時(shí),企業(yè)必須要緊密關(guān)注這些趨勢,不斷地調(diào)整自己的戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢,開拓新的領(lǐng)域和市場。企業(yè)必須始終站在時(shí)代的潮流之巔,才能把握市場的機(jī)遇,提高核心競爭力,不斷向前發(fā)展。
總之,品牌建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。企業(yè)必須時(shí)刻關(guān)注市場變化和客戶需求的變化,以不斷創(chuàng)新和改進(jìn)自身的產(chǎn)品和服務(wù),傳遞自身的價(jià)值觀和文化,贏得消費(fèi)者信任和忠誠度。只有這樣,企業(yè)才可以在市場競爭激烈的環(huán)境中建立良好的品牌聲譽(yù),并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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